Lågtrycksturbo och lättrycksturbo....skillnad?

[S900023T]

Jag har hört att lågtrycksturbo....som det står i min saabinstruktionsbok...att vissa har.... är en fulltrycksturbo som e nerskruvad....
Och en lättrycksturbo är en klenare turbo.... sant?
Kan nån redogöra om det är sant eller inte?

[Andreas O]

Same shit. Different name.

[S900023T]

nja inte om det stämmer, det jag skrev.....då e det ju olika potentialer! not same shit...
Hur kan då en 170hkr 2.3l cse, bli värre än aero i första steget hos bsr? o de är lågtryck...
o är 150hkr 2.0l turbo lättryck? SAAB 9000 för dem som undrar

[David V]

Same shit. Different name.

Korrekt!

nja inte om det stämmer, det jag skrev.....då e det ju olika potentialer! not same shit...

Det kan vara olika turbos. Gamla 900S var ju en "lättrycksturbo" och hade en annan mer lättsnurrad turbo än fulltryckarna. Samtidigt har 9000 "lättrycksturbo" samma turbo (T25) som finns i motsvarande fulltryckare.

Det är nog bara att de vill förnya namnet, lågtrycksturbo är inte lika utslitet som lättrycksturbo... kanske...

Viken bilmodell gäller det?

/David

[gascan]

för att 170 hk motor e exakt samam motro som 200hk motron med lägre ladtryk å lite anant instälnings tjafs .. där e de samam snurra i dvs en t25:a om vi pratar trinik 5 maskiner ja de får lite emr efekt en vad aeron ahr .. men aeron ahr anan turbo å den levererar spååledes lite emr vid trimning ..

en 2,0t 150 e samam motor som 2,0t 185 hk fast med andra instälnngar lägre ladd osv 0 2,0t aero som siter i 93:an har även den anna turbo förövrigt så tror ajg att de i samtliga nämda fall siter td04 15t med 5# elelr 6# avgashus på

om jag hr fel får väl någon rätta mig

[S900023T]

ok gascan om jag läste rätt så....
e saabs 9000 2.0t och 2.3t olika turbon.
så vad kallar man 2.0t:s 150hkr turbo och 185?
och vad kallar man 2.3t 170 och 200hkr turbo?
för du snacka väl om 9000? (har haft 900/93) lät som dem med referens!
låg o högtryck? båda?
eller lättrtyck på 150?
Har "grälat" med en kompis om detta så hjälp mej

[LM]

Har "grälat" med en kompis om detta så hjälp mej

Gräla inte utan läs på: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=77807

När det talas om låg-/lättrycksturbo så brukar det väl snarare avses motortypen än själva turboaggregatet?

När det gäller 9000 av senare ärsmodeller är ju dessutom skillnaden i bilens modellbeteckning hårfin; 2.3t = 170hk, 2.3T= 200hk. Båda då med samma sorts turboaggregat som 2.0t = 150 hk.