Godag!
Ikväll gick min kopplingswire av. Skoj. Min ng900 från juni -97 har wire, min gamla 9000 från 1985 hade hydraulisk. og900 har hydraulisk (iaf dom jag kollat på). Liksom...vars finns logiken?
Och vilken bottenplatta är det ng900 bygger på?
Godag!
Ikväll gick min kopplingswire av. Skoj. Min ng900 från juni -97 har wire, min gamla 9000 från 1985 hade hydraulisk. og900 har hydraulisk (iaf dom jag kollat på). Liksom...vars finns logiken?
Och vilken bottenplatta är det ng900 bygger på?
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... atta+ng900Ursprungligen postat av ErikR
Sunshine
Hydrauliskt manövrerad koppling redan på V4:ans tid om jag inte minns helt fel. Detta system är inte idiotsäkert heller då jag råkade ut för en sprucken slang härom sommaren.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Sagt det förr 900 94-98 är en av de mest sorgliga bilar saab byggt, blir så när snålgm ska para ihop allt med opel
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
I Detroit?
Nej, det är just där den inte finns...I Detroit?
vare inte så att ng900 utvecklades under bara 2 år ? å i och med det så hadde den en uppsjö barnsjukdommar ?... å sen att den bygger på en gammal vectraplatta gör ju inte saken bättre :P
Hé jé int lätt då hé jer svårt!
2x9-5 2,3 my00
-85 t16 sportsedan
Erik, allvarligt talat, sluta ha sönder saker!
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
ska man vara RIKTIGT petig så bygger den faktiskt på calibra'n, då den hade några förstärkningar jämtemot vectran som saab ville åt.
men faktum kvarstår: voectra/calibra är igentligenupphottad ascona C
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
att kopplingsvajjern går av är ju knappast ErikR's fel, det är trotts allt bra vanligt slitage, sen att han har murph sittande på axeln gör väll inte saken bättre
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Erik, du får väl lära dig vid vilket varvtal du kan växla utan kopplingen vid respektive växel.
Är ju lite manligt att krossväxla annars
Tur att jag har hydraulisk koppling så jag slipper trasslet med det i alla fall...
Kan ju varmt rekomendera det till alla 900 ägare. Hydraulik is tha shit.
Däremot är jag till exempel smärsamt medveten om att den jävla handbromsen också kommer från nån gammal rutten opel i alla fall. (Står på kartongen med handbromsbackar nånting i stil med : Passar: Saab 900 94-98, Opel Senator 66-72)
http://www.begbilguiden.konsumentverket ... ilmodell4=
Behöver jag säga mer?
Inte undra på att jag aldrig kommer igenom besiktningen med nedslag på handbromsen med de förutsättningarna.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Är inte det stora problemet på dessa modeller att dels använder inte folk handbromsen så den motioneras, dels justerar man inte denna när det behövs?Däremot är jag till exempel smärsamt medveten om att den jävla handbromsen också kommer från nån gammal rutten opel i alla fall. (Står på kartongen med handbromsbackar nånting i stil med : Passar: Saab 900 94-98, Opel Senator 66-72)
http://www.begbilguiden.konsumentverket ... ilmodell4=
Behöver jag säga mer?
Inte undra på att jag aldrig kommer igenom besiktningen med nedslag på handbromsen med de förutsättningarna.
(Hade ju tidigare en Audi med skivor bak där man var tvungen att byta hela bromsoket varannat år pga den korkade konstruktionen med handbromsaxeln där det rann in saltvatten.)
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Nä. Det är bara en förbannat korkad konstruktion helt enkelt...Är inte det stora problemet på dessa modeller att dels använder inte folk handbromsen så den motioneras, dels justerar man inte denna när det behövs?Däremot är jag till exempel smärsamt medveten om att den jävla handbromsen också kommer från nån gammal rutten opel i alla fall. (Står på kartongen med handbromsbackar nånting i stil med : Passar: Saab 900 94-98, Opel Senator 66-72)
http://www.begbilguiden.konsumentverket ... ilmodell4=
Behöver jag säga mer?
Inte undra på att jag aldrig kommer igenom besiktningen med nedslag på handbromsen med de förutsättningarna.
(Hade ju tidigare en Audi med skivor bak där man var tvungen att byta hela bromsoket varannat år pga den korkade konstruktionen med handbromsaxeln där det rann in saltvatten.)
(Jag har gjort ALLT med min handbroms för att få den att funka normalt. Det som är kvar att göra är att byta bakaxel då.
Tur att ng900 är bra på så många andra sätt så det väger upp, för handbromsen funkar inget vidare faktiskt... (Åtminstonde inte på min bil i alla fall)
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jag hade aldrig problem med handbromsen på min ng900, förutom när vajern var dålig då.Nä. Det är bara en förbannat korkad konstruktion helt enkelt...Är inte det stora problemet på dessa modeller att dels använder inte folk handbromsen så den motioneras, dels justerar man inte denna när det behövs?Däremot är jag till exempel smärsamt medveten om att den jävla handbromsen också kommer från nån gammal rutten opel i alla fall. (Står på kartongen med handbromsbackar nånting i stil med : Passar: Saab 900 94-98, Opel Senator 66-72)
http://www.begbilguiden.konsumentverket ... ilmodell4=
Behöver jag säga mer?
Inte undra på att jag aldrig kommer igenom besiktningen med nedslag på handbromsen med de förutsättningarna.
(Hade ju tidigare en Audi med skivor bak där man var tvungen att byta hela bromsoket varannat år pga den korkade konstruktionen med handbromsaxeln där det rann in saltvatten.)
(Jag har gjort ALLT med min handbroms för att få den att funka normalt. Det som är kvar att göra är att byta bakaxel då.
Tur att ng900 är bra på så många andra sätt så det väger upp, för handbromsen funkar inget vidare faktiskt... (Åtminstonde inte på min bil i alla fall)
Om man bara använder handbromsen som man ska så brukar den alltid fungera tycker jag. Dra alltid handbromsen vid parkering helt enkelt...och om man vill svänga snabbt så kan man dra den samtidigt som man svänger också!
9-3 2,0t -01
Behörigheter för att posta
Svara med citat