Har tappat mycket av kompressionen i 1:a cylindern på min 900 T8 -89!
Vad kan det vara?
Kan det vara så enkelt att det är kolvringarna?
Har tappat mycket av kompressionen i 1:a cylindern på min 900 T8 -89!
Vad kan det vara?
Kan det vara så enkelt att det är kolvringarna?
Kör Ng900 2,0T -95
Jao, eller toppackningen..
Kör: Saab 9000 A50 -98.
Om motorn har fått sig en kyss så han det va en ventil som har fastnat.
det hade hänt på min poolares bil.
Mvh
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
Okej, kan det vara något riktigt dyrt??
MVH /Robban
Kör Ng900 2,0T -95
Det kan vara så att ventilen inte är tät, en topprenovering alltsåUrsprungligen postat av Robban_88
Okej, kan det vara något riktigt dyrt??
MVH /Robban
Eller sprucken kolv eleler dåliga kolvringar.
Är inte kolv/kolvring tillräckligt dyrt?
Billigaste brukar vara att byta motor.
Vad hade du för komp i alla cylindrar?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Det enklaste sättet att avgöra om det är bottendel eller topp är väl att hälla i en tesked olja i cylindern med dålig komp? Visserligen funkar det inte på en sprucken kolv men om kompet ökar med oljan så är det med största sannolikhet taskiga kolvringar.
Blir det ingen skillnad så sitter felet i toppen eller en spricka i en kolv.
Visst är det så? Lite osäker...
Mvh
/Martin
Stämmer bra de
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Om det är toppen så kanske man kan byta till en 16 v topp!!
Passar den utan problem??
Kör Ng900 2,0T -95
Kan man enkelt lägga i en T16 motor om man ska byta hela?
Vad kostar en sån?
MVH /Robban
Kör Ng900 2,0T -95
T16 motor är smidigare, du kommer väl ihåg vad man mer fick byta än bara topp?
Dessutom kan ju kolvarna vara trasiga, så en T16 motor är smidigast.
Enkelt, javisst, du behöver en komplett T16 motor med styrdon, kablehärva, servopump med behållare och motor fästen.
Du byter till hydraliska motorfästen, flyttar över din gamla låda till T16 motorn, lägger i motorn igen, skruvar dit LH boxen och kopplar in elen.
Enklast är om motor är från samma årsmodell som bilen.
Sedan är det bara att regbesikta det hela.
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Behörigheter för att posta
Svara med citat