är saabs org dump ett bra val?

[Kirjo]

tänkte hära vad ny tycker om saabs orginal dump... räcker den om man ska ladda mellan 0.6 och 1bar? eller är det inget att föredra?

[KK]

Flyttar till Motor och motorstyrning.

För moderata laddtryck (uppåt 1,2-1,3 i alla fall) är Saabs original bypassventil (ibland även kallad "dumpventil") ett utmärkt val. I synnerhet de nyare modellerna med metallbricka i.

Många med tjusiga bling-bling-ventiler skulle bli förvånade hur bra deras bilar skulle gå med originalventil. Strulande "specialventiler" är ett ytterst vanligt fel på trimmade bilar, vilket ofta märks vid mappning.

Mvh

KK

[Turbovin]

Tycker de funkar grymt bra. Har kört med original i alla år och även nu när jag laddar 1,6-1,8 bar så funkar de fint. Dock kör jag med dubbla nu för att underlätta avlastningen.

[TurboColle]

Tycker de funkar grymt bra. Har kört med original i alla år och även nu när jag laddar 1,6-1,8 bar så funkar de fint. Dock kör jag med dubbla nu för att underlätta avlastningen.

Hur monterar man dubbla?

Är det risk att man inte avlastar all luft som turbon pumpar om man kör singel med laddtryck på 1.5 bar?

[Turbovin]

Hur monterar man dubbla?

Är det risk att man inte avlastar all luft som turbon pumpar om man kör singel med laddtryck på 1.5 bar?

Jag köpte ett T-rör i alu och kapade bara av mitt tryckrör nära anslutningen mot insug/spjällhus. Men annars är det väl bara att borra och svetsa dit en rörstump på 25mm om man har svets.

Det är väl bara bra att avlasta så mycket luft som möjligt? Kommer den inte ut så bromsar den väl ner turbons hastighet istället i och med att det är stopp framåt när du släpper gasen?

[TurboColle]

Jag köpte ett T-rör i alu och kapade bara av mitt tryckrör nära anslutningen mot insug/spjällhus. Men annars är det väl bara att borra och svetsa dit en rörstump på 25mm om man har svets.

Det är väl bara bra att avlasta så mycket luft som möjligt? Kommer den inte ut så bromsar den väl ner turbons hastighet istället i och med att det är stopp framåt när du släpper gasen?

Borde inte vara så svårt! Får se hur jag gör. Vill göra det snyggt också.

Precis! Mer luft man avlastar desto mindre tryck på turbinbladen. Och samt behåller farten på snigeln.

[Turbovin]

http://www.geting.se/viewimage.php?image=Motor.JPG#

Skarvade bara ihop med slang och klämmor som du ser men jag ska be nån svetsa ihop den nedre skarven sen istället så ser det lite bättre ut.

[Kirjo]

tänkte nämligen testa köra med den dumpen på en opel eftersom ja ha hört att den ska funka bra, men den är ju inte så snygg men de är ju inte bilen heller :P

[bargis]

Tycker de funkar grymt bra. Har kört med original i alla år och även nu när jag laddar 1,6-1,8 bar så funkar de fint. Dock kör jag med dubbla nu för att underlätta avlastningen.

Hur monterar man dubbla?

Är det risk att man inte avlastar all luft som turbon pumpar om man kör singel med laddtryck på 1.5 bar?

Hur gör du med vaccumslangen, t-nippel där också?

[Turbovin]

Hur gör du med vaccumslangen, t-nippel där också?

Jepp sitter ett T-kors där.

[Magnus Aero]

men den är ju inte så snygg...

Lacka den då

Funktion före form

[Kirjo]

men den är ju inte så snygg...

Lacka den då

Funktion före form

nej då blir den ju för fin ska se lite risig ut men gå bra

[lol]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

[negative]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

Det sitter redan en på din bil.....

[Kirjo]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

den kostar 300 nånting på mekonomen sen har du ju redan en det är abra äldre saabar som inte har

[Mackan]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

Bypassventil(aka dump) ger ingen effektskillnad om inte den som ersätts är felaktig.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329

[lol]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

Det sitter redan en på din bil.....

Visste inte det. Men om man köper en dump från Map Tun blir det då någon effektökning(ej original dump)?

[PaaNis]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

Det sitter redan en på din bil.....

Visste inte det. Men om man köper en dump från Map Tun blir det då någon effektökning(ej original dump)?

Nej, det blir det inte.
Den är endast till för att skona turbon.

[lol]

Lånar tråden. Om jag monterar Saab original dump blit det någon effektökning? Vad kostar saab original dump att köpa inkl montering? Tacksam för svar. Bilen e en Classic 9-3-02.

Det sitter redan en på din bil.....

Visste inte det. Men om man köper en dump från Map Tun blir det då någon effektökning(ej original dump)?

Nej, det blir det inte.
Den är endast till för att skona turbon.

OK! Tack för svaret.