Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Hörde att någon här piskade en trimmad supra med min saab??

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690

    Hörde att någon här piskade en trimmad supra med min saab??

    Runt Norrköpingstrakten?

    Vem var det? och vad hände egentligen? Berätta... härligt att piska lite "jap-crap"....
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  2. #2
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Håkan 831 rastade lätt av en trimmad Supra på 450 hk som var på väg hem mot Stockholm.

    Detta skedde efter Ring Knutstorp

    Kolla in denna tråden Mike: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... t=supra%2A

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Aha, det va reklam-tajm
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Jag var på väg till jobbet i morse när jag kom ikapp en snygg Supra med engelska plåtar.
    Körde upp bredvid, supran hade targa så jag kunde snacka med killen.
    Jag frågade om bilen gick något, han sade "jorå, den går bra" (stockholmare tror jag)
    Jag frågade om han var sugen på att prova lite race på motorvägen och han ville det.
    Jag sade att jag bara hade 2.0t men att det vore kul att se skillnaden

    Vi drog åkte ut ur rondellen och tryckte på.
    Han tog en 2-3 bilängder när jag spann på 2:an
    Slängde i 3:an och var bredvid.
    Smög i 4:an bredvid, såg minen på honom och lade iväg.
    Uppe i 200km/h var det ca 2-3bilängder före, sedan fick jag svänga av.
    tror han blev lite paff.
    Skulle var kul att veta vad det var spec på den?
    kanske bara var 330hk men men.

    Mvh sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    330hk blir det väl på en halvmiss på en sån kärra??...

    BPU är väl närmare 400hk fortfarande med original turbosar...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    330hk är det original. 400-450 med BPU.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av Turbovin
    330hk är det original. 400-450 med BPU.
    Menar väl det... då var det säkert 450hk eftersom han sa "jorå, den går bra".. han ville väl inte skrämma bort dig Sasse... hahaha....
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    http://www.mkiv.com/specifications/93_b ... 3promo.jpg

    Rappa från stillastående original, men annars inga totala raketer de där rackarna. Jag menar, inte för att vara sån, men det är väl ingen som på allvar tror att den hade 400-450 hk? En Supra väger i runda slängar som en snikutrustad 9-5, d v s lite mer än en 9000 Aero.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av KK
    http://www.mkiv.com/specifications/93_brochure/1993promo.jpg

    Rappa från stillastående original, men annars inga totala raketer de där rackarna. Jag menar, inte för att vara sån, men det är väl ingen som på allvar tror att den hade 400-450 hk? En Supra väger i runda slängar som en snikutrustad 9-5, d v s lite mer än en 9000 Aero.

    Mvh

    KK
    Hur mycket vägde din fullsmetade 9-5a ?

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Hur mycket vägde din fullsmetade 9-5a ?
    Närmare 1800...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Jag menar, inte för att vara sån, men det är väl ingen som på allvar tror att den hade 400-450 hk?
    Mvh

    KK
    Klart den hade... säkert mer... alla supraägare har väl minst 500hk?
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Jag var på väg till jobbet i morse när jag kom ikapp en snygg Supra med engelska plåtar.
    Körde upp bredvid, supran hade targa så jag kunde snacka med killen.
    Jag frågade om bilen gick något, han sade "jorå, den går bra" (stockholmare tror jag)
    Jag frågade om han var sugen på att prova lite race på motorvägen och han ville det.
    Jag sade att jag bara hade 2.0t men att det vore kul att se skillnaden

    Vi drog åkte ut ur rondellen och tryckte på.
    Han tog en 2-3 bilängder när jag spann på 2:an
    Slängde i 3:an och var bredvid.
    Smög i 4:an bredvid, såg minen på honom och lade iväg.
    Uppe i 200km/h var det ca 2-3bilängder före, sedan fick jag svänga av.
    tror han blev lite paff.
    Skulle var kul att veta vad det var spec på den?
    kanske bara var 330hk men men.

    Mvh sasse
    Spec på din bil ?

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av Sasse
    Jag var på väg till jobbet i morse när jag kom ikapp en snygg Supra med engelska plåtar.
    Körde upp bredvid, supran hade targa så jag kunde snacka med killen.
    Jag frågade om bilen gick något, han sade "jorå, den går bra" (stockholmare tror jag)
    Jag frågade om han var sugen på att prova lite race på motorvägen och han ville det.
    Jag sade att jag bara hade 2.0t men att det vore kul att se skillnaden

    Vi drog åkte ut ur rondellen och tryckte på.
    Han tog en 2-3 bilängder när jag spann på 2:an
    Slängde i 3:an och var bredvid.
    Smög i 4:an bredvid, såg minen på honom och lade iväg.
    Uppe i 200km/h var det ca 2-3bilängder före, sedan fick jag svänga av.
    tror han blev lite paff.
    Skulle var kul att veta vad det var spec på den?
    kanske bara var 330hk men men.

    Mvh sasse
    Spec på din bil ?
    http://www.twinpipe.se/

    MVh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 873
    Hade det inte varit lättare att fråga Sasse direkt om vad som hände 9-3 Mike?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  15. #15
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Hade det inte varit lättare att fråga Sasse direkt om vad som hände 9-3 Mike?
    Nä, mycket roligare med en historia som man kan diskutera och spekulera om...
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    1 881
    Medlem#
    891
    http://www.twinpipe.se/ Men ojdå! Behövs det verkligen så mycket prylar för att dänga
    Sura Supror på motorväg

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    392
    En japspec är inga fartvidunder direkt.
    280hk original och kanske runt 400hk med BPU beroende på ladd.

    Skulle tippa på att min supra har ca 400hk och visst tycker jag den går hyffsat, men det är inget herrejösses monster.

    Original är dom inte alls häftiga.

    Om man däremot går steget längre och slänger på en singelturbo då börjar det hända grejer. Men det är ju en annan femma.

    På ett race körde jag helt jämnt mot en 850 T5, så jag skulle inte direkt bli förvånad om det kommer en SAAB som drar om mig. (Vet att dom går bra)

    Min supra väger 1700kg, så det är inga lätta pjäser
    Bruksbil: Saab 9000 96'a 2.0ltt
    Busbil: Toyota Supra MKIV
    Länk till supran på garaget

  18. #18
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057
    Citat Ursprungligen postat av merl
    En japspec är inga fartvidunder direkt.
    280hk original och kanske runt 400hk med BPU beroende på ladd.

    Skulle tippa på att min supra har ca 400hk och visst tycker jag den går hyffsat, men det är inget herrejösses monster.

    Original är dom inte alls häftiga.

    Om man däremot går steget längre och slänger på en singelturbo då börjar det hända grejer. Men det är ju en annan femma.

    På ett race körde jag helt jämnt mot en 850 T5, så jag skulle inte direkt bli förvånad om det kommer en SAAB som drar om mig. (Vet att dom går bra)


    Min supra väger 1700kg, så det är inga lätta pjäser
    Vad kör du tex 100-150km/h på?

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    392
    Har ej klockat så kan ej svara på det tyvärr.
    Kan se om jag kan finna info på annat håll från BPU kärra.
    Bruksbil: Saab 9000 96'a 2.0ltt
    Busbil: Toyota Supra MKIV
    Länk till supran på garaget

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Citat Ursprungligen postat av merl
    En japspec är inga fartvidunder direkt.
    280hk original och kanske runt 400hk med BPU beroende på ladd.

    Skulle tippa på att min supra har ca 400hk och visst tycker jag den går hyffsat, men det är inget herrejösses monster.

    Original är dom inte alls häftiga.

    Om man däremot går steget längre och slänger på en singelturbo då börjar det hända grejer. Men det är ju en annan femma.

    På ett race körde jag helt jämnt mot en 850 T5, så jag skulle inte direkt bli förvånad om det kommer en SAAB som drar om mig. (Vet att dom går bra)

    Min supra väger 1700kg, så det är inga lätta pjäser
    Lite OT men jag undrar vad det var för en 850, vi bor ju i samma håla så det är kul att veta vad det finns för motstånd.

    Vore intressant att veta 100-200 för en Supra med BPU också. Där har man nog inte en chans, tippar på att det går på 10s eller under?
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 med Supra 2jz drivlina/motor RWD
    Av gidlund88 i forum Projekt
    Svar: 64
    Senaste inlägg: 2013-04-26, 07:51
  2. hk i trimmad saab 900 ng 97
    Av THEDEVIL i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-09-30, 22:18
  3. Hjälp och funderingar, Saab motor i Celica Supra
    Av dedlander i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-09-23, 00:32
  4. Trimmad NG9-3 Aero bättre än trimmad 2,0T?
    Av MattA i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2004-11-13, 17:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •