Funderar på att sänka min 9-3 aero. Men hur mycke ska man sänka Ge har en som sänker 40mm andra tillverkare sänker oftast 35mm?? Varför?
Kommer den bli omöjlig på vintern med 16" dubbisar?
Länkar till bilder med sänkta bilar är varmt välkommna!!!
Funderar på att sänka min 9-3 aero. Men hur mycke ska man sänka Ge har en som sänker 40mm andra tillverkare sänker oftast 35mm?? Varför?
Kommer den bli omöjlig på vintern med 16" dubbisar?
Länkar till bilder med sänkta bilar är varmt välkommna!!!
Kör 9-3 AERO 2002
Hej!
Jag skulle inte gå på en 40mm sänkning med viggenpaket på. 35mm blir kanon och bilen går fortfarande att köra. Även vintertid ifall man så önskar.
HR är mitt val, aldrig varit riktigt nöjd med något annat.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
OJ, 5mm skillnad. :PUrsprungligen postat av sebastian
men ja skulle ändå inte sattsa på GE, har hört massa negetiva saker om de.
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
ok, nått annat märke kankse? Blir den jämn låg bak & fram vet till min gamla volvo köpte jag ju 60/40mm för att få den jämn.
Kör 9-3 AERO 2002
Tro mig. Dessa 5mm räddar dig. Fronten sticker ut så pass mycket fram att 5mm gör att du lätt fastnar på väg ner till garage som ligger i källarplan, lyftar osv. Skulle gärna se att det fanns en sats som sänkte 30mm enbart. Det vore helt lagomt.Ursprungligen postat av tuvor
Med 35mm får man byta skruvarna under fronten ibland efter man råkat hasat på något. Med de 5mm borta så gissar jag att man hasar i hela fronten istället bara man åker ut för en parkering med liten kant.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Vart köper man bäst sådan här sänkningssatser?Ursprungligen postat av alexanderj
Kollade lite snabbt på mekonomen, 2300:- skulle dom ha till min 93 turbo, kostar det så pass mycket??
-------------------------------------
Saab 9-5 2,3l BP Vector, Pilot. -08 Fusion Blue metallic.
Saab 9-3 1,9 TID Vector, -07 Light Blue metallic.
jag vill ha lägre fjädrar. jag har H&R och tycker att de flesta 900or är lägre
Min kärra känns väldans låg ibland, den har passerat 17000 mil, hur mycket lägre har dessa mil gjort orginalfjädrarna/dämparna? Dom kanske nästan är 30mm lägre än från början men framförallt mjukare så ett nytt t.ex H&R/Koni kanske skulle göra den mindre känslig.
/Henke
9-3 SS Vector-11 TX 1,9 TTiD4 Maptun steg1 http://www.garaget.org/?car=230051
9-3 Aero-01 Maptun Steg 3 http://www.garaget.org/?car=67361 SÅLD
BE20-86 2*850hk/3083Nm ren turbinkraft.
Du är ju galen också :PUrsprungligen postat av airflowfredde
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Ett riktigt bra tips av Sebastian där.Ursprungligen postat av alexanderj
Av det jag testat hittills til 9-3or är H&R överlägsen. Lagom sänkning och en fantastik väghållning. Speciellt ihop med bättre dämpare (Koni Sport/Bilstein Sprint).
För jag antar att du gillar att köra bilen också?
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Ok, vart kan man köpa hr billigats.??
Kör 9-3 AERO 2002
www.speedparts.seUrsprungligen postat av alexanderj
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
sett där. Jamex da de är ju inge dynga heller ?
Kör 9-3 AERO 2002
Passar fjädrar från en vanlig 9-3 icke aero min bil ?? Forza hade Jamex till bra pris faktist..
Kör 9-3 AERO 2002
Som svar pådin fråga; Ja, det passar. Dessvärre har jag inte hört nåt bra om Jamex till Saab... Kan inte säga att det är dåligt då jag inte provat själv, men om jag minns rätt skulle de bli hårda som f-n...Ursprungligen postat av alexanderj
Om jag får råda dig, så kör på H&R. Beprövat att fungera bra även om det kanske kostar nåra hundralappar till!
Som nån skrev; Om du förväntar dig oxfilé men blir serverad blodpudding kommer du känna dig lurad även om du bara behöver betala för blodpudding...
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
men vad kan skilja mellan dom . det är en del i priset ju som skiljer ju .
Kör 9-3 AERO 2002
Kollar du på speedparts och är medlem i stcs blir prisskillnaden minimal.Ursprungligen postat av alexanderj
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Ja, det kan man ju undra. Vad skiljer mellan en Porsche och en Golf? Det är ju bilar båda två. Båda tar dig från A till B. De är ungefär lika rymliga, men det skiljer ju massor med gånger i pris...Ursprungligen postat av alexanderj
Jag vet inte vad som skiljer mellan Jamex och H&R, men jag vet att med H&R blir bilen lägre och ändå bra komfort och väghållning. Vad det blir med Jamex vet jag inte.
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Ok, ne jag är inte medlem än har precis köpt bilen ju. Jamex är ju ett gammalt känt märke ! Så jag blir nog den som får testa då !!
Jag menar om nån vet om det är mer eller mindre varv på jamex el, h&r. Typ.......
Kör 9-3 AERO 2002
Nån som vet vad det blir för rabbat på H&R fjädrarna om man är medlem i stc??
Kör 9-3 AERO 2002