I min nyinskaffade 9-3 Vector 03:a hittade jag en Alvedon och undrade lite ironiskt i en annan tråd om huvudvärkstabletter var synonymt med SAAB.
Idag efter att ha ägt ovanstående SAAB i fem dagar är jag rädd för att mina farhågor är sanna.
Jag körde idag 6 mil varav 3 mil med husvagn...allt fungerade helt perfekt...Bilen stog sedan i c:a 1 tim och när jag sedan skulle flytta den startar den inte??? Inte ett liv i start motorn...det tickar bara i ett relä. Mäter spänningen i batteriet... drygt 11 volt. Fram med ett annat batteri på med startkablar och motorn startar direkt...mäter laddningsspänningen...visar drygt 14 volt...men nu lyser det i SID " Passagerare utan bilbälte??? Det finns överhuvudtaget ingen passagerare...Åker ändå ung en knapp mil...slår igen motorn och gör ett startförsök och motorn startar direkt men fortfarande varning för passagerare utan bilbälte.
Det enda jag gjorde innan motorn inte startade var att kolla ljuset, knäppte fram och tillbaka på dim-, xenonljusen, kollade om cd:n fungerade samt "lekte" lite med SID:en utan att motorn var igång. Allt detta "lekande" och "pillande" tog max 10 min.
Kan detta ha gjort att batteriet dragits ur?
Kan låg batterispänning föranleda att SID:en ger "konstiga" och felaktiga varningar?
F.ö. är jag jättenöjd med 9-3:an, även om vänsterdörren knarrar lite ibland och att ett klonkande ljud ibland hörs från framvagnen vid högersvängar. Det är kanske saker man får leva med som SAAB ägare...
Mvh
Bosse
(Fortfarande Riskoke,- Opel, US-Fordägare samt nybliven SAABägare)