Saab 99 GLi-16. Bilen äro såld.

[Lustgasen]

Mm har en sån ratt jag också ! funderar på dra in den i ture turbo
ratten + 4 99 grillar + lyktsarger för 200 spänn är överkomligt

de bli fint krister!

[Krister K]

Fick äntligen tummen ur och rev ur motorn i förmiddags.
Nu ska styrväxeln bytas, primärtransmissionen bytas, det ska fixas utrymme bakom remskivan på vevaxeln, bromsservon ska modifieras för bättre frigång för generatorn, motorutrymmet snyggas till/göras rent osv...
Tog lite bilder:

Huven borta:


Fronten väck:


Motorn urskruvad:



Här har remskivan tagit i (den rostbruna fläcken):


Remskivan är inte vacker där den är avsvarvad:



/Krister K

[joH900]

Jag tycker det är riktigt snyggt under huven på din pärla redan som det är. Betydligt mycket "onödigheter" som man slipper i och med att det är en insprutare, vilket gör att det går att få det väldigt "tomt och rent" under huven.

På tredje bilden, där motorn är urskruvad, så verkar det som om det ligger massa småstenar (lecakulor?) längst ner på balken, är det efter förra sommarens bankörning?

Borde gå och ta och slipa bort rosten från remskivan och måla den i någon lämplig färg (svart eller silver?), borde väl hålla sig snyggt lite längre i alla fall?

MVH

[Krister K]

Jag tycker det är riktigt snyggt under huven på din pärla redan som det är. Betydligt mycket "onödigheter" som man slipper i och med att det är en insprutare, vilket gör att det går att få det väldigt "tomt och rent" under huven.

På tredje bilden, där motorn är urskruvad, så verkar det som om det ligger massa småstenar (lecakulor?) längst ner på balken, är det efter förra sommarens bankörning?

Borde gå och ta och slipa bort rosten från remskivan och måla den i någon lämplig färg (svart eller silver?), borde väl hålla sig snyggt lite längre i alla fall?

MVH

Stenarna kommer från en liten grushög jag backade över innan jag skulle in i garaget, avkörningszoner håller jag mig gärna ifrån...

Remskivan ska definitivt snyggas till, ser förskräcklig ut.


/Krister K

[andreas2251]

Snyggt som fan! Fortfarande kul och lite udda bygge! Keep upp the good pul.
Mvh

[Krister K]

Det har hänt lite de senaste förmiddagarna;
Nu är motorutrymmet rengjort, primären är bytt (från 7an till 6an), generatorremmen från Biltema är kastad till förmån för en Good Year - rem, original styrväxeln är urplockad, EMS-styrväxeln är rengjord.


/Krister K

[Krister K]

EMS-styrväxeln är monterad med nya p-ändar, och motorn islängd och provsartad. Nu ska det bara luftas koppling, fyllas kylvätska och monteras huv, sen ska det provåkas!


Tack till Tompa för den hjälpande handen när motorn lyftes i!


/Krister K

[Krister K]

Några reflektioner efter den senaste uppdateringen om det kan vara intressant.
Blev en mkt trevligare karaktär med 6ans primär, nu känns inte femmans växel som en överväxel längre. Bytet av styrväxeln var inte heller helt fel, något mer tungstyrd, men det är ju bara manligt.
Tyvärr så går varken generator eller vevaxelände fritt än, har problem med utrymmet vid torpeden för veven, och generatorn tar i bromsservot, trots att jag "fixade plats" när motorn var ur. Det är tom lite värre nu än innan!?

Lite bilder:










/Krister K

[peter.e]

hadde också problem med generatorn förut.
men jag prövade med en generator från en saab 90 -86
den var lite anorlunda i fästena och passade bättre

på min motor så kapade jag vevaxeln motsvarande längd som distanshylsan är och använde en kortare skruv.

[Krister K]

hadde också problem med generatorn förut.
men jag prövade med en generator från en saab 90 -86
den var lite anorlunda i fästena och passade bättre

på min motor så kapade jag vevaxeln motsvarande längd som distanshylsan är och använde en kortare skruv.

Tack för tipsen, blir till att fixa detta till vintern, får räcka med ett motorlyft i sommar...


/Krister K

[Krister K]

Funderar på DI-konvertering...
Har rivit ur box+kabelhärva från en 9000 2,3i ´90 som jag tänkt använda. Bländarskiva och givare lär jag väl också ta från den, blir att modifiera remskivan på 99an för bländarskivan.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224934


/Krister K

[Krister K]

Nu är problemet med generator/bromsservo löst, flyttade helt enkelt generatorn 3-4 mm framåt (i bilens färdriktning) och slipade av fläktvingarna.
Nu kan man ge fullt spett på ettan utan att det skaver.

/Krister K

[Johan-99T16]

Nu är problemet med generator/bromsservo löst, flyttade helt enkelt generatorn 3-4 mm framåt (i bilens färdriktning) och slipade av fläktvingarna.
Nu kan man ge fullt spett på ettan utan att det skaver.

/Krister K

Trevligt med en lösning!

Hur går det med extraktorgrenröret då?

[Krister K]

Hur går det med extraktorgrenröret då?

VÄLDIGT segt...


Nu är den iaf nybes ua!
Det är kul att besiktiga när besgubbarna gillar vad man gjort med sin bil, istället för att klanka ner och vara allmänt griniga (som ju är fallet ibland...).


/Krister K

[Krister K]

Nu är pärlan såld...


/Krister K

[joH900]

Det gick fort?! Såg den på Blocket igår.

Hamnade den i rätt händer? Varför sålde du pärlan?

MVH

[Johan-99T16]

[quote=Krister K]

Hur går det med extraktorgrenröret då?

VÄLDIGT segt... [/quote:thi0p75q]

Då kanske jag får köpa grenrörsflänsen av dig? Den var i rostfritt?