En kompis ringde om ett problem han råkat ut för .
han har en 9-5 2.3t 01:a
Han fick turbohaveri får två veckor sedan.
Nu så hade han fått tag i en turbo men vid byte så släppte de banjoskruven vid termostathuset istället för nere på turbon sen när
de skall montera den igen upptäcker de att det ej är hål i banjoskruven och då kan ju inget vatten komma igenom .
så den vattenkylningen kan ju inte funka så bra .
Hur nu den turbon funkat i 11000 mil det förstår jag inte.
Detta kan ju inte vara rätt
Jag skall nu göra mina ärenden för dagen och sen skall jag ut och kolla på min egen 9-5:a hur detta kan gå ihop
Är det någon annan som vet ???
Kan det vara en garantiåtgärd som inte är gjord???
För så har kan det ju inte gå till
Inte konstigt om turbon rasar om det inte är monterat rätt från fabrik