Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Vilken Olja är bäst för Motorn?

  1. #1
    Guest

    Vilken Olja är bäst för Motorn?

    Tänkte byta olja på min ny iköpta saab 9-3 aero 01:a. Jag har hört att man skall ha Mobil1 Formula någonting.

    Den e trimmad till 280hk Nordic uhr

    Någon som har tips på vilken olja som jag skall köpa?

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Inlägg
    318
    Sök och Du skall finna.
    9-3 2,0t -01

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    91
    alla verkar ha lite blandade åsikter om det där,samma sak med trim
    själv använder jag shell ultra helix 5-40w

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893
    Åsikterna går isär, men de flesta verkar trots allt gilla Mobil1 0W-40, så även jag.
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    1 192
    De lite mer seriösa verkstäderna har tydligen börjat använda Mobils 0W-30 istället för 0W-40. Försökte fråga verför, men fick inget riktigt entydigt svar. De är väl försiktiga nu antar jag.
    Nån med mer insikt får gärna rätta min gissning från de knapphändiga uppgifter jag ändå fick.

    Görans uppfattning:
    0W-40såsen tar tydligen upp mer fukt som ger svarta utfällningar i oljan. När denna passerar en glödhet turbo bildas dessa skadliga partiklar som senare rasar motorn. Den lägre klassningen innehåller tydligen lite färre tillsatser och är mer "fukttålig".

    Mycket multigrade är tydligen inte det bästa.

    Vet att de e mycket oljetjat härute, men ändå.
    9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893
    Citat Ursprungligen postat av glassguran
    De lite mer seriösa verkstäderna har tydligen börjat använda Mobils 0W-30 istället för 0W-40. Försökte fråga verför, men fick inget riktigt entydigt svar. De är väl försiktiga nu antar jag.
    Nån med mer insikt får gärna rätta min gissning från de knapphändiga uppgifter jag ändå fick.

    Görans uppfattning:
    0W-40såsen tar tydligen upp mer fukt som ger svarta utfällningar i oljan. När denna passerar en glödhet turbo bildas dessa skadliga partiklar som senare rasar motorn. Den lägre klassningen innehåller tydligen lite färre tillsatser och är mer "fukttålig".

    Mycket multigrade är tydligen inte det bästa.

    Vet att de e mycket oljetjat härute, men ändå.
    0W-30 är en tunnare och mer pumpbar olja, ja. Synd att den inte finns ute i handeln såvitt jag sett... Finns bara på fat såvitt jag sett.

    0W-40 är dock mer anpassad för att tåla hårdare körning om jag förstått saker och ting rätt.
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Mobil1 finns ju i handel

    http://www.micro.se/template/produkter.asp?itemid=33646

    Dock väljer jag hellre Castrol Edge oljan ifall det går att hitta den till vettigt pris.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Mobil1 finns ju i handel

    http://www.micro.se/template/produkter.asp?itemid=33646

    Dock väljer jag hellre Castrol Edge oljan ifall det går att hitta den till vettigt pris.
    Åffan, då får man väl kolla med Hydro igen, då.
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  9. #9
    Guest
    Tackar för alla svaren.

    Hittade Castrol Edge 0-40W på Mekonomen (högsbo i göteborg) för ett överkomligt pris (595kr, på micro kostar den 795)

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Oxelösund
    Inlägg
    2 074
    Kör med BP:s Visco 7000 Sport som jag får bra pris på.
    Det är en 5W-50 olja.

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Jag hade skippat Mobil i vilken turbomotor som helst!
    Varför har annars Saab slutat att hälla i den?
    Som jag har förstått så tappar den sin viskositet osv av de höga temperaturer som uppstår i en turbomotor = dålig smörjning efter 500mil eller så...
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    493
    Medlem#
    4025
    Därför riktiga trimnissar byter vid var 500:e mil

  13. #13
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Jag hade skippat Mobil i vilken turbomotor som helst!
    Varför har annars Saab slutat att hälla i den?
    Som jag har förstått så tappar den sin viskositet osv av de höga temperaturer som uppstår i en turbomotor = dålig smörjning efter 500mil eller så...
    M.V.H.

    Stämmer bra det. Vi testade vid ett tillfälle uppe i verkstaden att hetta upp motul och mobil 1..
    Mobil 1:an blev lite osm pepparkaksdeg efter tet tag av hög tamp medans motulen vart lika fin som vanligt. Kan inte ange temp men de är iaf mycket stor skillnad. Motul är ju dessutom en riktigt bra olja som tål enorma tryck med kvadrat millimeter..

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 164
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Cocknose
    alla verkar ha lite blandade åsikter om det där,samma sak med trim
    själv använder jag shell ultra helix 5-40w
    Jag har använt Shell Ultra Helix 0W-40 med god framgång, har aldrig sett om några problem med Ultra Helix-oljorna.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 112
    Medlem#
    5389
    Jag kör på ELF Excellium helsyntet 10w-50!

    Citat Ursprungligen postat av Magnus2074
    ...som jag får bra pris på
    Samma här!

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Citat Ursprungligen postat av larsson_emil
    Tackar för alla svaren.

    Hittade Castrol Edge 0-40W på Mekonomen (högsbo i göteborg) för ett överkomligt pris (595kr, på micro kostar den 795)
    Med bilverkstad's avdrag?
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

Liknande ämnen

  1. Vilka T5-kammar passar bäst i T7-motorn?
    Av Mankan.f83 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2014-04-26, 14:10
  2. F28 trög back, vilken olja är bäst?
    Av Schollin i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-07-05, 11:26
  3. Vilken olja i motorn på 9-5 2.0T 150Hk?
    Av Cobolt_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-07-24, 12:23
  4. Hur genomföra växellådsoljebyte och vilken olja är bäst? 9-5
    Av Cod i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-09-10, 10:13
  5. Vilken 9-3 är bäst?
    Av Molla i forum Allmänt
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2005-01-06, 20:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •