tänkte ställa undan bilen i vinter och undrar för och nackdelar med varm och kall garage? vilket är bäst?
tänkte ställa undan bilen i vinter och undrar för och nackdelar med varm och kall garage? vilket är bäst?
Varmgarage skulle jag direkt säga.
Är det torrt och fint funkar ju även ett kallt.
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Att stå i en välventilerad lada är inte fel. Det eller ett varmgarage som är torrt.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Rost trivs där det är varmt. Ett kallgarage ellee ett mycket tort varmgarage
Ursprungligen postat av mange75
Ska man mecka lite under vintern så kan man ju ställa in en byggfläkt.
Ett torrt varmgarage bör det inte rosta i, skillnmad är om man håller på att använda bilen under vintern men i detta fallet skulle den bara stå.Ursprungligen postat av mange75
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Förvisso, men brukar man bilen under vintern så bör man ju undvika det.Ursprungligen postat av Stranna
Ja och så kan man uppleva tjusningen att lägga sig på rygg på betonggolvet när det är -15 i garaget...Ursprungligen postat av EXD
kör med varmgarage med golvvärme och sen har jag en luftavfuktare som får gå över natten så har man sådär 10 liter vatten i den på morgonen torkar ur riktigt bra.
om du bara ska ha bilen stående och inte använda så skulle jag nog ta kallgarage billigare än varmgarage och värmen behöver du ju inte om du inte ska va där.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Ett kallgarage med bra golv tex betonggolv el liknande är bra.
Dock bör man passa sig för lador med "stampat jordgolv" = mkt fukt = dåligt för bilen med tanke på rost.
Lika så ett lagom varmt garage är bra det med, o skönar om man nu skall jobba ngt på bilen.
mv
Hej !
Temperaturen i sig är av något underordnad betydelse.
Torrt o så små temperaturväxlingar som möjligt skulle jag föredra.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....