Drivknutsproblem, HJÄLP!

[LillTjejen]

Min bil (saab99 -84) vart stulen för ett par veckor sedan och idioterna lyckades på något väsnter köra av vägen och krocka rätt in i en bergvägg.
Vänster fram vart intryckt och däcket har fått sig en j*vla smäll så styrstaget och drivknuten har gått av.

Jag har köpt nya grejer och idag åkte jag till garaget för att byta iaf drivknuten, då började problemen för mig...
För det första har jag aldrig bytt de innan o sen var det ju en massa fett överallt så ja såg ju knappt något.
Men jag kom iaf på tillslut hur man skulle göra och då behöver jag ju lossa centrum-muttern, eller hur?

Efter någon timma med att försöka lossa skiten ringer ja ett samtal o får reda på att jag är tvungen att ha bilen på backen för att lyckas med det och vid det andra samtalet till en annan får jag reda på att muten kan vara gängad(stavning?) åt fel håll?
Dvs. att jag är tvungen att dra den åt höger för att få upp den, men den sitter så förbannat j*vla hårt så jag vet inte.

Är det någon som vet vilket håll jag ska dra åt hör att få loss skiten???

Är det något spec jag behöver tänka på vid byte av drivknut och styrstag?

[yellow 900]

Muttern är inte felgängad, men är stukad så man får bräcka upp lite med en skruvmejsel först: Dom sitter ganska hårdt, så en kompis får nog trampa på hårt bromsen

[LillTjejen]

Muttern är inte felgängad, men är stukad så man får bräcka upp lite med en skruvmejsel först: Dom sitter ganska hårdt, så en kompis får nog trampa på hårt bromsen

Ja just de ja, nu när du sa det.
Den var ju "intryckt" på ena stället, är det de du menar?
Det är som en fyrkantig "håla" som muttern är lite nertryckt i, ska det vara så?

[bolin 107]

Muttern är inte felgängad, men är stukad så man får bräcka upp lite med en skruvmejsel först: Dom sitter ganska hårdt, så en kompis får nog trampa på hårt bromsen

Ja just de ja, nu när du sa det.
Den var ju "intryckt" på ena stället, är det de du menar?
Det är som en fyrkantig "håla" som muttern är lite nertryckt i, ska det vara så?

just det du får nog försöka böja upp där lite så den kanten på muttern inte tar i gängade axeln. det är ju för att låsa den,vill ju inte den ska gänga upp sig när man åker .kan ju vara en visning sen hur hårt du ska dra åt muttern igen.
/steffe

[LillTjejen]

Trött jag är på den där förbannade bilen nu!!!!

Bilen står fortfarande med dem trasiga delarna o vi får inte loss muttern, den sitter så förbannat hårt att vi har lyckats förstöra ett x-antal verktyg.

Jag vet inte hur vi ska göra, är så trött på allt just nu, och dessutom måste jag få iordning på bilen nu inom 1½vecka eftersom att moder måstre ha tillbaka sin bil då som jag lånar för tillfället.

Hur i herrans namn ska vi göra för att få loss skiten?
Hoppas någon kan hjälpa för jag vill inte lämna in på verkstad...

[TD04]

Hur i herrans namn ska vi göra för att få loss skiten?
Hoppas någon kan hjälpa för jag vill inte lämna in på verkstad...

Hej !

Åk ut till Mc D på Överby och flörta lite vid 19:30 så kan du nog få med dig några grabbar som skall visa att de minsann är starka som Bamse när han käkat dunderhonung(om de inte fått ont i magen av alla hamburgare).
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... &start=900


Mvh TD04

[H20]

Är de centrummuttern du försöker få bort?

De jag gjorde när jag byte på min 9000 var att använda en mutterdragare. Dom "slår" mera på muttern och då brukar de lossa

Den här använde jag

[Snabbe]

Jag hoppas att ni använt en låååång förlängare. Man måste ha rejäl hävarm för att få loss den, och då behöver ingen trampa på bromsen, och du behöver inte försöka bända upp låsningen (vilket ändå lär va omöjligt).

Fixa fram ett långt järnrör och trä på vad det nu är ni använder för verktyg så ska du se att den lossnar.

[LillTjejen]

Jag hoppas att ni använt en låååång förlängare. Man måste ha rejäl hävarm för att få loss den, och då behöver ingen trampa på bromsen, och du behöver inte försöka bända upp låsningen (vilket ändå lär va omöjligt).

Fixa fram ett långt järnrör och trä på vad det nu är ni använder för verktyg så ska du se att den lossnar.

Det är precis det vi gjort, järnröret vi använde var ca 1½meter långt pluss 2st förlängare... det är stört omöjligt att få loss den på det sättet.

[LillTjejen]

Hur i herrans namn ska vi göra för att få loss skiten?
Hoppas någon kan hjälpa för jag vill inte lämna in på verkstad...

Hej !

Åk ut till Mc D på Överby och flörta lite vid 19:30 så kan du nog få med dig några grabbar som skall visa att de minsann är starka som Bamse när han käkat dunderhonung(om de inte fått ont i magen av alla hamburgare).
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... &start=900


Mvh TD04

Hahah ja du, det hade allt vart något du! :P
Komma dit med bilen på trailer o stå där å flörta med pojkarna vore intressant men jag tror dessvärre inte att dom skulle göra så mycket mer än att bara glo på mig o undra om jag slått i huvet:P

[Snabbe]

Vad har ni använt för verktyg då på förlängaren?

[wikander]

Jag använda en lång fast nyckel, kanske 1 meter lång som i sin tur en rätt tung person hoppade och gungade på. Lossnade lätt coh fint. Annars hade jag en balk som var ca 3 m om det inte hade funkat. Hylsnyckelsatser funkar inte, de är oftast alldeles för klen.

[LillTjejen]

Nu har jag vart o hämtat bilen från garaget på trailer iaf o ska iväg med den till en kompis som lovat mig att få ordning på skiten. Lyckas han inte så har han lovat att jag ska få hans 900 T16.

Det är nästan så man hoppas på att han inte ska lyckas. :P

[Mr cba]

Krafthylsa bör nog användas. Gärna då av kraftigare sort som denna.
http://www.biltema.se/products/produ...&iItemId=80119
Till detta för bästa resultat bör även muttermaskin användas men det går att använda dessa med dragskaft också.