Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: 95 eller 98 oktan?

  1. #1

    95 eller 98 oktan?

    Hej!
    Har en 9-5 2,3-98 som gått drygt 20000 mil,varje gång jag tankar 95
    så vill den gärna spika i motorn!
    Tankar annars bara 98!
    Finns det nån tillsats man kan ha i när man tankar 95!
    Eller är det bara 98 oktan som gäller!

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008

    Re: 95 eller 98 oktan?

    Citat Ursprungligen postat av drutten66
    Hej!
    Har en 9-5 2,3-98 som gått drygt 20000 mil,varje gång jag tankar 95
    så vill den gärna spika i motorn!
    Tankar annars bara 98!
    Finns det nån tillsats man kan ha i när man tankar 95!
    Eller är det bara 98 oktan som gäller!
    Är bilen orginal ska 95 oktan inte vara några problem. Är du säker på att det är spikningar du hör, och när uppstår dom ?

  3. #3

    Re: 95 eller 98 oktan?

    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av drutten66
    Hej!
    Har en 9-5 2,3-98 som gått drygt 20000 mil,varje gång jag tankar 95
    så vill den gärna spika i motorn!
    Tankar annars bara 98!
    Finns det nån tillsats man kan ha i när man tankar 95!
    Eller är det bara 98 oktan som gäller!
    Är bilen orginal ska 95 oktan inte vara några problem. Är du säker på att det är spikningar du hör, och när uppstår dom ?
    Ja jag är inte säker på vad det är som låter,brukar uppstå vid gaspådrag
    på 4:an eller 5:an.
    Nu idag har jag bytt olja ,tycker att motorn verkar orkeslös till skillnad mot förut!!!!

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 757
    Medlem#
    10798
    Om bilen har problem med spikningar så ska inte detta höras, utan vad som händer är att motorn helt enkelt tappar effekten, detta då motorn drar ned på laddtrycket för att undvika knackningar.

    Det har nämnts här på forumet tidigare att de bilar som är rekommenderade att gå på 95 inte behöver 98, detta är inte helt korrekt. Nu när temperaturerna ligger uppåt 30 grader så kan även andra motorer kräva 98 för att gå som de ska, råkade själv ut för detta med en B235E/185 hk tidigare i veckan. Motorn tappade allt drag men efter att ha fyllt på med 98 oktan gick den som den skulle. Enligt den lokala Saab verkstaden så håller dagens etanolinblandade 95 oktaniga bensin samma kvalitet som den oblandade för ett par år sedan.

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Spikljud kan mycket väl höras i vissa last/varvtals regioner på en std. motor. I dessa fall är ljudet mer av kosmetisk natur än dödande...

    Att en std. 2.3t trillar dit på spik i bland är fullt normalt nu när det är svinvarmt, kom i håg att A/C-kondensorn gör sitt att värma upp kylluften till LLK.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

Liknande ämnen

  1. 95 eller 98 oktan??
    Av wilderness80 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 33
    Senaste inlägg: 2014-01-29, 14:17
  2. 95 eller 98 oktan???
    Av Bengt.Arvidsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-01-31, 20:20
  3. 95 Okt eller 98 Oktan?
    Av Mrs Diggler i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-09-08, 20:16
  4. 95 eller 98 oktan
    Av MR.M.Johansson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-06-24, 22:02
  5. 95 eller 98 oktan
    Av Benne i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2005-01-18, 20:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •