Undrar likaså ifall störtbågarna på nya 9-3 Cab automatiskt går ner när bilen omstartas? Eller krävs programmering/ny hårdvara?
Är framdelen på 9-3 SS och nya 9-3 Cab identisk? Dvs samma huv, lyktor, blinkers, framskärmar etc?
Undrar likaså ifall störtbågarna på nya 9-3 Cab automatiskt går ner när bilen omstartas? Eller krävs programmering/ny hårdvara?
Är framdelen på 9-3 SS och nya 9-3 Cab identisk? Dvs samma huv, lyktor, blinkers, framskärmar etc?
Angående bågarna, så kan dom tryckas tillbaka.
Saxat från boken:
Om skyddsbågarna fälls ut
kan de tryckas ned manuellt. För att detta
ska kunna göras måste en spärr vid respektive
skyddsbåge frigöras.
Suffletten får inte manövreras när skyddsbågarna
är uppfällda.
1 Frigör spärren och tryck skyddsbågen
bestämt nedåt tills den är spärrad.
2 Montera de två täckkåporna.
Om skyddsbågarna har tryckts ned manuellt
måste de, utan dröjsmål, kontrolleras. Vi
rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad
Saab-verkstad.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
frampartiet är lika.
vad gäller airbagarna så måste dom ju bytas ut, likaså instrumentbrädanom det är passagerarairbag som löst. sen måste du uppsöka nån som har utrustning för att släcka felkoder.
bältena där sträckarna löst måste oxo bytas.
Hoppas du blev klokare.
He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
Min garagetsida
Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"
Har för mig att jag läste en tråd om just detta. Man kan tydligen byta fritt mellan ICM 1,2och 3.
Dock tror jag att det krävs lite trolleri med en Tech-II.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692