Det gäller en og900, men är även intresserad av andra, tex ng900 och 9000 med trionic.
Det är 1an och 2an (på bilden) jag är intresserad av, vilka funktioner har dem och vart tar kablarna vägen? Ser det liknande ut på de andra modellerna jag nämnde, någon som har en bild?
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/23405hmm.JPG
1:an brukar vara kopplad till ett störningsskydd och är internt ihopkopplad med "B+", alltså nr 3.
2:an är "61" alltså till laddningslampan.
2 och 3 finns på nästan alla generatorer och fungerar likadant på de flesta(utom franska och amerikanska), 1:an finns med ibland och är inte alltid inkopplad.
"Kan man få lite vanlig allmän lagning"
Tackar, då var 2an som jag trodde men 1an hade jag ingen aning om!
Någon som har koll på vart den grön/vita kabeln på ng900 och nyare 9000 går? är det till laddningslampan?
ja men har du så många kablar att välja på då? På nyare växelströmmare så brukar det vara en grov oftast röd, alltså plus till generatorn B+. Sen en smalare som är till lampan D+/61.
Menar du att du har fler kablar att välja på runt generatorn eller?
Jag menar att det skall kopplas in Trionic 5 i en helt annan bil, därav funderar jag på vart den tar vägen på de nyare 9000 och ng900 med trionic, för att kunna dra den på samma sätt i denna bilen.
För de har inget internt störningsskydd som aeronorpan förklarade om?
99,9% av alla nyare bilar som har Bosch generator har bara dessa två kablar oavsett insprutning. Störningsskyddet brukar sitta på generatorn och påverkar inte kablaget för det brukar inte vara nå fler kablar pga detta.
Behörigheter för att posta
Svara med citat