OG 900 Sedan Airflow T16 Bio Power 4Krafs

[Larzzon]

Generatorn blev monterad på vattenpumps-sidan.

[_Tegel_]

Hur håller siffer de främre drivaxlarna i förhållande mellan låda och drivhjul? Ser ut att bli en liten vinkel framåt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Larzzon]

Ja, växellådan sitter ca 50mm bakom centrumlinjen på framhjulen. Valde detta för att jag inte vill ha scoop i huven. Satte motor å växellåda så de precis får plats under huven.

Ska enligt audifolk inte va några problem med 80mm skillnad.

[_Tegel_]

Härligt. Tänkte mest om det kunde bli något när man kör med fulla rattutslag. Blir det Audi-spindlar också?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Larzzon]

Ja vet faktiskt inte hur de blir med fulla rattutslag. Återstår att se. Saab spindlar just nu med saab yttre splines. Fast jag funderar på att skaffa audis nav å meka in i saabens spindlar. Men antar att mina drivaxlar inte kan va std. Å måste jag hemsnickra drivaxlar kan jag likagärna ha kvar saabens nav.

Fick ju tag på en 6 växlad 01E låda å den har större inre drivaxlar än de jag har så jag måste ta reda på vilka bilar som har denna låda.

Vill ju ha så långa drivaxlar som möjligt för att minska ner vinkeln ut mot navet.

Blir en bra gocartkänsla på bilen iaf styrväxeln tar 2.5varv på sig från stopp till stopp.

[Mr_Lööf]

Var ett tag sen man kollade in här och skrev. Men ser ut som att du kommer ha grym väghållning i denna kärran sen. Många kan få till ett hårdare chassi men inte många som kan få till ett chassi som ger bästa möjlighet till att fixa snabba varvtider.

[Larzzon]

Hårt chassie är inte alltid nödvändigtvus de samma som bra väghållning. Ja vill ju kunna piska denhär bilen ordentligt sen. När den blir klar....

[Mr_Lööf]

Hårt chassie är inte alltid nödvändigtvus de samma som bra väghållning. Ja vill ju kunna piska denhär bilen ordentligt sen. När den blir klar....

Precis. Man ska ju veta hur chassit beter sig. Finns ju enkla trick för att få en fwd att bli mer överstyrd.
I ditt fall så blir ju detta inte en fwd utan en awd och då får man ju ta det med i ekvationen.

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Larzzon]

Fräst fram en bromsvätskebehållare.

[Schwartz]

Billet, snyggt! Jag har för mig att man behöver kunna se bromsvätskenivån från motorrummet för att SFRO/SBP skall vara nöjda (utan att öppna behållaren).

Kanske är det som hålen på sidorna är till för

[Mr_Lööf]

Hehe har du tröttnat den som finns original eller gjorde du den för att du kunde?

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Larzzon]

Den som finns original passar mig inte nu när jag ska ha eget pedalställ med bromsvåg.

Har hört detta om att man bör se nivån utan å öppna locket. Men har läst i sfro boken och hittar inget om detta. Finns en plan för å lösa detta men tänker inte göra det om man inte måste. Har ju en givare.

[Larzzon]

Saxat från sfro nisse på rejsa.nu:


Reglerna säger så här:
"Bromsvätskebehållare skall vara lätt åtkomlig för kontroll och påfyllning. Den skall antingen vara så anordnad och placerad att vätskenivån lätt kan kontrolleras utan att behållaren behöver öppnas eller vara försedd med signalanordning genom vilken föraren varnas när vätskenivån i behållaren blir så låg att risk föreligger att bromssystemet därigenom sätts ur funktion. Sådan signalanordning skall vara av pålitlig konstruktion och så anordnad att föraren lätt kan kontrollera dess funktion även vid tillräcklig vätskenivå. Behållaren skall vara utförd av material som har god beständighet mot korrosion samt mot frätning av batterisyror."

[Larzzon]

Nu är fäste och behållare monterad på torpedväggen också


Inifrån

Å olika höjden på anslutningshålen symboliserar de olika djupet på brunnarna i behållarn.

[Mr_Lööf]

Går det inte att fixa nivåglas. Modell av två anslutningar och ett genomskinligt "rör" på behållaren? Brainstormar lite bara.

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Larzzon]

De är precis så jag tänkt lösa de om de blir problem.

[Mr_Lööf]

De är precis så jag tänkt lösa de om de blir problem.

Gott! Då var vi på samma bana där. Hehe

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[Larzzon]

Övre länkarmarna på bakvagnen är fastsatta och är justerbara.

[Larzzon]

Idag har jag gjort plats för pedalstället. Än en gång fick jag massera torpedväggen lite.

[Mr_Lööf]

Hehe känner igen det där med att man får ändra saker som redan har blivit ändrat. Det är ifrån ett projekt som några Engelsmän´s håller på med.