Sidan 12 av 43 FörstaFörsta ... 2101112131422 ... SistaSista
Resultat 221 till 240 av 853

Ämne: OG 900 Sedan Airflow T16 Bio Power 4Krafs

  1. #221
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Putsa upp ribborna på ventilkåpan vetja, då blir det verkligen orginalstuk.

    Såhär blev min kåpa efter lite färg och slipning.



    Såhär såg den gamla ut...


    Mvh

  2. #222
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Tjusigt!

    Vore kul att se din adapter till triggerskivan, funderar på att göra om min.

    Har du fler bilder? Kanske när den ligger löst?
    Nu är den svartmålad men jag kan ta mera bilder och lägga upp i tråden. Kan tillockmed tänka mig att mäta upp den om du frågar snällt
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  3. #223
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Citat Ursprungligen postat av joH900
    Putsa upp ribborna på ventilkåpan vetja, då blir det verkligen orginalstuk.

    Såhär blev min kåpa efter lite färg och slipning.



    Såhär såg den gamla ut...


    Mvh
    Det såg nästan ut som den kåpan minst gjorde 5 hästar. Det blev tokigt snyggt får göra samma med min...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  4. #224
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Tjusigt!

    Vore kul att se din adapter till triggerskivan, funderar på att göra om min.

    Har du fler bilder? Kanske när den ligger löst?
    Nu är den svartmålad men jag kan ta mera bilder och lägga upp i tråden. Kan tillockmed tänka mig att mäta upp den om du frågar snällt
    Det får du gärna göra

    Du har möjligvis inte en CAD-ritning på den?

  5. #225
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Hej,

    Ser jag fel, eller klämmer du fast triggerskivan mellan själva rembanan och en del som är skruvad i remskivans nav? Betänk att du ska ha rörelse mellan dessa delar iom gummivulkningen.

    mvh/Ragnar

  6. #226
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Citat Ursprungligen postat av Ragnar
    Hej,

    Ser jag fel, eller klämmer du fast triggerskivan mellan själva rembanan och en del som är skruvad i remskivans nav? Betänk att du ska ha rörelse mellan dessa delar iom gummivulkningen.

    mvh/Ragnar
    Nu är jag inte ritigt med...menar du att man inte kan lägga en bit emellan och klämma ihop hela paketet? Gummivulkningen är ju såklart kvar...detta borde inte bli någon skillnad mot att man moterar ac skivan? Allt är ju såklart uppstyrt på flänsar?

    Realpower>> Har den inte på cad ritning men kan kanske fixa det...går det med solid edge 3d?
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  7. #227
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 143
    Medlem#
    7182
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Det såg nästan ut som den kåpan minst gjorde 5 hästar. Det blev tokigt snyggt får göra samma med min...
    På din pärla borde den ge minst 10hk extra...

    Det var inte så jobbigt och putsa ribborna faktiskt, tog totalt lite över en timme. Först 320 våtslip och sedan en omgång med 1200 våtslip. Jag nöjde mig med den putsen, skulle såklart gå och få upp betydligt bättre glans om man putsar lite mer.

    Mvh

  8. #228
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Citat Ursprungligen postat av Ragnar
    Hej,

    Ser jag fel, eller klämmer du fast triggerskivan mellan själva rembanan och en del som är skruvad i remskivans nav? Betänk att du ska ha rörelse mellan dessa delar iom gummivulkningen.

    mvh/Ragnar
    Nu är jag inte ritigt med...menar du att man inte kan lägga en bit emellan och klämma ihop hela paketet? Gummivulkningen är ju såklart kvar...detta borde inte bli någon skillnad mot att man moterar ac skivan? Allt är ju såklart uppstyrt på flänsar?

    Realpower>> Har den inte på cad ritning men kan kanske fixa det...går det med solid edge 3d?
    Du behöver inte lägga ner någon tid på det, tänkte om du hade en färdig. En bild och jag är mer än nöjd

  9. #229
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne/Höör
    Inlägg
    498
    Hej!

    Ser trevligt ut , var väldigt noga att du har triggerskivan 100% centrerad bara, annars kan du få problem med tändningen.

    Mvh Niklasson

  10. #230
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Nu är jag inte ritigt med...menar du att man inte kan lägga en bit emellan och klämma ihop hela paketet? Gummivulkningen är ju såklart kvar...detta borde inte bli någon skillnad mot att man moterar ac skivan? Allt är ju såklart uppstyrt på flänsar?
    Som sagt, jag ser inte riktigt hur du gjort, men min poäng är att jag skulle utvikit att klämma mot den del av remskivans sidoyta som är utanför gummivulkning. Den innanför går dock bra att klämma mot. Ett försök till illustration:

    Kläm mot grön, inte på röd. De två ytorna kan röra sig i förhållande till varandra.

    Min egen adapter gjorde jag därför enligt följande princip:

    Som synes visserligen för en något annan variant på remskiva, men principen blir densamma.

    Edit: Rätt värdelös illustration iom att strecken i renderingen är så pass tjocka att man inte ser att den blåa adaptern inte ligger emot den övre delen av den rosa remskivan Man ser inte heller vulkningen... klantigt... Nåja, poängen är iaf att den blå adaptern bara vidrör remskivan innanför gummivulkningen!

    mvh/Ragnar

  11. #231
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Det är toppen kan man säga för den ligger på blocket...inte dragen men ändå monterad. Nu börjar motorn ta form det känns gott. Den ser ut såhär iaf:


    Jag har nu förstått vad ragnar menade, tack för den utförliga förklaingen och av en händelse så hade jag gjort min distans rätt utan att veta om det för den ligger bara an mot hålen i mitten. Här kommer en liten förklaring om hur den ser ut och vad jag har gjort:


    En valig og 900 remskiva som hålen är uppgångade till M8 för de är lite under 7 mm stora vilket passar perfekt för 8 mm gänga.


    Plattan som triggerskivan sitter på fungerar ju både som distans och centrering för både triggerskivan och remhjulet.


    Alla 4 delar som ingår på samma bild


    Såhär ser distansplattan ut från båda hållen ansats på båda sidor så det cetrerrar så bra det går och att skruvarna slipper ta hela smällen.
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  12. #232
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    massa bilder på triggeradaptern

    Det såg trevligt ut! Det lär nog fungera utmärkt!

    Det gav mig lite ideer om inte annat

  13. #233
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Motorn har börjat ta form, är riktigt skoj att montera alla nya grejer så det ser nytt ut. Allt är numera målat så man slipper den ärjade aluminumen i fortsättningen.



    Nästa steg blir att riva växellådan...ska förska förstärka den lite...har ett kokilgjutet pinjonglagerhus liggandes och det vill man ju gärna hysta i. Lika bra att byta lagren i lådan på samma gång.

    Vad jag funderar över är var ni brukar köpa lagren till en 4 växlad kokillåda?
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  14. #234
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sarpsborg, Norge
    Inlägg
    497
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Vad jag funderar över är var ni brukar köpa lagren till en 4 växlad kokillåda?
    Jörgen Ericsson har bra priser på dom. Men det är ju inte helt enkelt att byta dom utan lite spesialverktyg då, och nya pinionlagerhuset får shimsas om mm.

  15. #235
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Hallhult/Småland
    Inlägg
    798
    Hej.

    Mina lager är köpta genom cramo, går väl o köpa vart som, bara man har nr på dom, Lycka Till mvh joakim.
    varför köra volvo när det finns SAAB??
    MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
    http://www.garaget.org/?car=16431

  16. #236
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Citat Ursprungligen postat av viggen959
    Hej.

    Mina lager är köpta genom cramo, går väl o köpa vart som, bara man har nr på dom, Lycka Till mvh joakim.
    Det är inte så att du högst eventuellt har en lista med alla nummer på lagren som ingår?
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  17. #237
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Hallhult/Småland
    Inlägg
    798
    Jo du kan få mina lager nr, men det är inte säkert att dom stämmer, finns 2 olika pinjonglager, timken o jag kommer inte på vad det andra heter, så det bästa är o riva lådan du har o beställa efter dom nr, mvh joakim.
    varför köra volvo när det finns SAAB??
    MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
    http://www.garaget.org/?car=16431

  18. #238
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    186
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Motorn har börjat ta form, är riktigt skoj att montera alla nya grejer så det ser nytt ut. Allt är numera målat så man slipper den ärjade aluminumen i fortsättningen.
    Vad har du använt för silverfärg? Använde du primer på aluminumen?
    Fredrik

  19. #239
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Citat Ursprungligen postat av dr_pepper
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Motorn har börjat ta form, är riktigt skoj att montera alla nya grejer så det ser nytt ut. Allt är numera målat så man slipper den ärjade aluminumen i fortsättningen.
    Vad har du använt för silverfärg? Använde du primer på aluminumen?
    Nej ingen primer...var på nyansa och köpte en sprayfärg som heter motorfärg...inte såndär vanlig heat resistant men denna skulle tåla lite bensin och olja oxå..
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  20. #240
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    186
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Citat Ursprungligen postat av dr_pepper
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Motorn har börjat ta form, är riktigt skoj att montera alla nya grejer så det ser nytt ut. Allt är numera målat så man slipper den ärjade aluminumen i fortsättningen.
    Vad har du använt för silverfärg? Använde du primer på aluminumen?
    Nej ingen primer...var på nyansa och köpte en sprayfärg som heter motorfärg...inte såndär vanlig heat resistant men denna skulle tåla lite bensin och olja oxå..
    Okej, tack. Ser väldigt fint ut!
    Fredrik

Liknande ämnen

  1. V-POWER
    Av glenn i forum Allmänt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2021-10-12, 13:31
  2. [LÖST] Skillnad bakruta og900 vs 99 Sedan
    Av mazurka i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-31, 20:28
  3. Passar SS Sedan -08 bakkjol på SS Sedan -03?
    Av tornros i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-04-22, 09:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •