Nu är den svartmålad men jag kan ta mera bilder och lägga upp i tråden. Kan tillockmed tänka mig att mäta upp den om du frågar snälltUrsprungligen postat av Realpower
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Det såg nästan ut som den kåpan minst gjorde 5 hästar. Det blev tokigt snyggt får göra samma med min...Ursprungligen postat av joH900
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Det får du gärna göraUrsprungligen postat av Larzzon
Du har möjligvis inte en CAD-ritning på den?
Hej,
Ser jag fel, eller klämmer du fast triggerskivan mellan själva rembanan och en del som är skruvad i remskivans nav? Betänk att du ska ha rörelse mellan dessa delar iom gummivulkningen.
mvh/Ragnar
Nu är jag inte ritigt med...menar du att man inte kan lägga en bit emellan och klämma ihop hela paketet? Gummivulkningen är ju såklart kvar...detta borde inte bli någon skillnad mot att man moterar ac skivan? Allt är ju såklart uppstyrt på flänsar?Ursprungligen postat av Ragnar
Realpower>> Har den inte på cad ritning men kan kanske fixa det...går det med solid edge 3d?
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
På din pärla borde den ge minst 10hk extra...Ursprungligen postat av Larzzon
Det var inte så jobbigt och putsa ribborna faktiskt, tog totalt lite över en timme. Först 320 våtslip och sedan en omgång med 1200 våtslip. Jag nöjde mig med den putsen, skulle såklart gå och få upp betydligt bättre glans om man putsar lite mer.
Mvh
Du behöver inte lägga ner någon tid på det, tänkte om du hade en färdig. En bild och jag är mer än nöjdUrsprungligen postat av Larzzon
Hej!
Ser trevligt ut , var väldigt noga att du har triggerskivan 100% centrerad bara, annars kan du få problem med tändningen.
Mvh Niklasson
Som sagt, jag ser inte riktigt hur du gjort, men min poäng är att jag skulle utvikit att klämma mot den del av remskivans sidoyta som är utanför gummivulkning. Den innanför går dock bra att klämma mot. Ett försök till illustration:Ursprungligen postat av Larzzon
Kläm mot grön, inte på röd. De två ytorna kan röra sig i förhållande till varandra.
Min egen adapter gjorde jag därför enligt följande princip:
Som synes visserligen för en något annan variant på remskiva, men principen blir densamma.
Edit: Rätt värdelös illustration iom att strecken i renderingen är så pass tjocka att man inte ser att den blåa adaptern inte ligger emot den övre delen av den rosa remskivan Man ser inte heller vulkningen... klantigt... Nåja, poängen är iaf att den blå adaptern bara vidrör remskivan innanför gummivulkningen!
mvh/Ragnar
Det är toppen kan man säga för den ligger på blocket...inte dragen men ändå monterad. Nu börjar motorn ta form det känns gott. Den ser ut såhär iaf:
Jag har nu förstått vad ragnar menade, tack för den utförliga förklaingen och av en händelse så hade jag gjort min distans rätt utan att veta om det för den ligger bara an mot hålen i mitten. Här kommer en liten förklaring om hur den ser ut och vad jag har gjort:
En valig og 900 remskiva som hålen är uppgångade till M8 för de är lite under 7 mm stora vilket passar perfekt för 8 mm gänga.
Plattan som triggerskivan sitter på fungerar ju både som distans och centrering för både triggerskivan och remhjulet.
Alla 4 delar som ingår på samma bild
Såhär ser distansplattan ut från båda hållen ansats på båda sidor så det cetrerrar så bra det går och att skruvarna slipper ta hela smällen.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Ursprungligen postat av Larzzon
Det såg trevligt ut! Det lär nog fungera utmärkt!
Det gav mig lite ideer om inte annat
Motorn har börjat ta form, är riktigt skoj att montera alla nya grejer så det ser nytt ut. Allt är numera målat så man slipper den ärjade aluminumen i fortsättningen.
Nästa steg blir att riva växellådan...ska förska förstärka den lite...har ett kokilgjutet pinjonglagerhus liggandes och det vill man ju gärna hysta i. Lika bra att byta lagren i lådan på samma gång.
Vad jag funderar över är var ni brukar köpa lagren till en 4 växlad kokillåda?
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Jörgen Ericsson har bra priser på dom. Men det är ju inte helt enkelt att byta dom utan lite spesialverktyg då, och nya pinionlagerhuset får shimsas om mm.Ursprungligen postat av Larzzon
Hej.
Mina lager är köpta genom cramo, går väl o köpa vart som, bara man har nr på dom, Lycka Till mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Det är inte så att du högst eventuellt har en lista med alla nummer på lagren som ingår?Ursprungligen postat av viggen959
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Jo du kan få mina lager nr, men det är inte säkert att dom stämmer, finns 2 olika pinjonglager, timken o jag kommer inte på vad det andra heter, så det bästa är o riva lådan du har o beställa efter dom nr, mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Vad har du använt för silverfärg? Använde du primer på aluminumen?Ursprungligen postat av Larzzon
Fredrik
Nej ingen primer...var på nyansa och köpte en sprayfärg som heter motorfärg...inte såndär vanlig heat resistant men denna skulle tåla lite bensin och olja oxå..Ursprungligen postat av dr_pepper
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Okej, tack. Ser väldigt fint ut!Ursprungligen postat av Larzzon
Fredrik