Sidan 4 av 43 FörstaFörsta ... 2345614 ... SistaSista
Resultat 61 till 80 av 853

Ämne: OG 900 Sedan Airflow T16 Bio Power 4Krafs

  1. #61
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Realpower var köpte du boken om trionic? På saab? Det lät intressant.

    Ja det är en 3bars original till en B202.

    Var är det bra att köpa bränsleslangen? Det måste väl vara speciell som klarar bensin?

    Tack för alla svar...Fast jag tar gärna emot flera tips
    Ang. slangen går den nog att köpa lite varstans, men det borde vara att föredra en lite hårdare likt org.

    Boken heter 2:7 Motorstyrsystem Trionic och är köpt på SAAB för cirkus 250kr, värd vartenda öre. Den boken är dock till 9000, men eftersom min kabelstam kommer från en 9k är allt kopplat efter de elscheman som finns längst bak i boken. Min box kommer dock från en ng900 -96, 185hk, så vi får hoppas att det lirar, pin outen på boxen skall vara samma iaf. Skall bli riktigt intressant vid startögonblicket, och borde gå helt ok med en vanlig 185hk box.

  2. #62
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 117
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Realpower var köpte du boken om trionic? På saab? Det lät intressant.

    Ja det är en 3bars original till en B202.

    Var är det bra att köpa bränsleslangen? Det måste väl vara speciell som klarar bensin?

    Tack för alla svar...Fast jag tar gärna emot flera tips
    Ang. slangen går den nog att köpa lite varstans, men det borde vara att föredra en lite hårdare likt org.

    Boken heter 2:7 Motorstyrsystem Trionic och är köpt på SAAB för cirkus 250kr, värd vartenda öre. Den boken är dock till 9000, men eftersom min kabelstam kommer från en 9k är allt kopplat efter de elscheman som finns längst bak i boken. Min box kommer dock från en ng900 -96, 185hk, så vi får hoppas att det lirar, pin outen på boxen skall vara samma iaf. Skall bli riktigt intressant vid startögonblicket, och borde gå helt ok med en vanlig 185hk box.
    Pinnarna i boxarna skilljer inte.. Iaf inte vad jag har sett än..
    Har både Trionic boken till 900 och 9000.

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #63
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Nepp, det stämmer, men hastighetssignalen skall tydligen skötas lite olika i dem, men det skall vara en programeringssak.

  4. #64
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Just när min 9000 skulle cippas hade trimfirman inga 9000 styrboxar kvar just när jag ville chippa den och då tog de en ng 900 box och satte i och det funkar helt kanon 100% boln on. Visserligen är det 9000 program i den...men det var väl hårdvara vi pratade nu. Ja 9000 program kanske är fel att säga oxå för den är ju trimmad...ja ja nu rörde jag till det som vanligt

    Min kabelstam är från en ng900 men jag har hört att det inte skiljer så mycket så det borde inte vara några problem...alla mina givare och så är från 9000...hoppas verkligen inte detta ställer till det....

    Jo jag kom på en sak som skiljer på 9000 boxen och 900 jordflätan är lite annorlunda

    Ja jag tänkte oxå använda 185 boxen till att börja med...har dock inte köpt någon ännu...men det är på g...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  5. #65
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456

    Saab og900 sedan goes t16-Trionic 5.5 På G...

    Jahapp då har man börjat pilla lite med trionic obyggnaden...Har modifierat remhjulet idag och monterat på trigger-skivan. Klämmer fast den så man kan justera den steglöst. Lite svårt att få den rätt från början i förhållade till givaren...Någon som vet hur positionen är på givaren är i förhållande till triggerskivan? Typ läsavstånd och så...

    Lite Bilder...

    Remhjulet svarvat:



    Remhjulet med triggerskiva som är lite uppsvarvad:



    Triggerskivan fastklämd, de extra hålen är matte miss från mig:



    Nästa gång ska jag ha tillverkat givarfästet oxå...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  6. #66
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Jahapp dax för lite uppdatering...Händer saker sakta men säkert hela tiden på bilen men dålig på att uppdatera tråden..

    Lite nya bilder och saker som jag gjort:

    Såhär ser bilen ut just nu






    Triggerskiva och givare monterat innan generatorn kommer på plats:


    Bensinpumps montering...köpte ju en av EXD här på forumet...den passar sådär på min bil men det finns julösningar till allt.

    Svarvade en ny hylsa som jag klämde fast pumpen i:







    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  7. #67
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Lite uppdate igen då:

    Går inte så fort just nu...har monterat alla kylslangar till motorn...och dragit om kylningen till turbon...generatorn och diverse remmar och kablar till batteriet är dragit. Saknar bränsleledningar ännu men de är på g...kollade på mekonomen men de hade inga...nu ska jag köpa från en tuningfirma..hoppas de är billigare. Ska nog ta och riva bakaxeln som nästa steg och renovera den.

    Fick ett infall att jag ska ha vit grill men svart nät så därför hände detta:



    En fråga ska backspeglarna vara vita eller svarta...lite svårt att bestämma mig därför behöver jag råd från er....Tänk antracitgrått airflow kjolpaket i bilden oxå...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  8. #68
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Liten uppdatering igen då....

    Håller just nu på med att riva ner bakaxeln och renovera den samtidigt passar jag på att måla om den och montera sänkningsatsen och nya dämparna även bak...framvagnen har ju redan fått denna genomgången...önskar att budgeten hade tillåtit powerflex bussningar både fram och bak men ekonomin tillåter inte det...får bli till något annat år...Sätter även dit krängninghämmaren som inte fanns på min bil...

    Bakaxeln snart loss....


    Mitt emblem var dåligt fram i huven så jag passade på att lägga igen det när jag ändå var igång med spacklet...på grillen.





    Har mixrat lite med tanklocket oxå....Huven-Backspeglarna-Grillen-Tanklocket är färdiga för lack ska göra det någon dag när lackrummet är ledigt på jobbet någon dag....

    Började pula lite med rördragning av tryckluften från intercoolern till turbon och så...



    Hittade en race kisse på bt racing här i Borås...de gav mig bra pris oxå Var iväg och köpte ett begagnat jt 3 tums system av kompis heggen...så nu kan avgaserna komma ut med hjälp av batteriböj-race kissekatt-3 tums systemet...har jag glömt något?

    Detta borde väl vara bra flöde igenom min kattalysator om man håller upp den mot ljuset...det är en 100 cells metallisk..



    Den ger fina avgsavärden då jag har en likadan på min lite lagom trimmade 9000 den behöver dock lite mera värme. Därför undrar jag om någon här har en kvalificerad gissning hur långt fram jag ska placera den på avgasröret...längre fram än original? Eller direkt efter batteriböjen...vet inte exakt var den sitter original men en bit bakåt har jag för mig?
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  9. #69
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    trevligt bygge, hinner du klart till sommar? jag litar på dig då vi ska stå bredvid varandra

  10. #70
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Tack tack...målet är knutan...men vi får se...klart vi ska stå bredvid varandra...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  11. #71
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Lite mera pill igår blev det...



    Tänkte ha antennen på taket då det redan är hål där och sitter en mobil antenn där så därför behövs detta inte längre


    Spacklat lackat och klart...


    Den hoppade ut så snällt så...


    kan undra vad som ska sitta här...det ekar jag lovar


    Lite slipjobb framför mig...bara att ta på sig andningsskyddet och börja..


    Tog bort tanken för spännbanden ser för tråkiga ut...då passade det bra att ställa in längden på bränslepumpen i fästet...Det sitter en pump eller filter precis famför tanken på returledningen...bilen har ju varit t8 från början...tänkte ta bort den..dumt??
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  12. #72
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Citat Ursprungligen postat av Larzzon
    Det sitter en pump eller filter precis famför tanken på returledningen...bilen har ju varit t8 från början...tänkte ta bort den..dumt??
    Det är inte tryckakumualtorn till k-jetronic då?



    Den kan du ta bort om du vill, sitter bara på k-jetronic bilar, men jag behöll den på en 740 som vi bytte motor på, märkte inget negativt.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  13. #73
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Ja, en sån är det...vad bra då vet jag...letade i olika vekstads handböcker efter vad det kunde vara men hittade inget...det sitter väl ett bränslefilter där på de flesta modeller...Ska ju byta ledningar så ju mer skräp som är ivägen är väl onödigt...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  14. #74
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Svetsade fast katten på batteriböjen idag...gott att få den monterad..så nu hänger den så fint på bilen...Jag har en maffig batteriböj men liten turbo...detta måste åtgärdas någongång...alltsåbyta till större turbo...kul att se vad min lilla söta Mitubitti te05 12B Klarar.

    När jag ändå var framme med svetsen passade jag på att bygga ett insugsför vill ju ha bort luftfiltret från motorrummet så mycket det går...Det blev svängingt...någon tok har ju monterat ett oljekyl ivägen...

    Såhär blev det...ska putsa till det och måla det såklart...

    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  15. #75
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Pillade till nya spännband till tanken idag...de gamla var så rostiga och såg så slitna ut...så jag gjorde 2 st i 3mm rostfritt...det borde hålla ett tag...



    Tog även och rostskyddsbehandlade bilen där tanken suttit...det såg nästan obehandlat ut där...tog även hjulhusen bak när jag ändå höll på.

    Snart ska jag återmontera tanken och dra nya bränsleledningar....
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  16. #76
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Lite uppdatering igen då...
    Har målat bakaxeln och bromsoken bak nu...Funderat lite på hur jag ska dra sista tryckröret mellan intercoolern och turbon...det och montering av trionic som är kvar på motorn nu...

    Provade aven mina kunskaper i lackering med riktig färgspruta...lite av resultatet...





    Nya designen på tanklocket...tänkte att det behövde lite färg för rosten hade skadat det i ena kanten...så varför inte ändra på det lite...



    Undrar om jag ska våga mig på airflow paketet oxå...fast det blir ju en betydligt mörkare färg...vitt är ju en väldigt förlåtande färg när det gäller missar....
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  17. #77
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Pillat lita med bilen igen...Nu har äntligen bakaxeln blivit färdigmålad och monterad...Blev ganska bra med nya fjädrar och dämpare



    Provade min nya design på backspegeln till bilen blev helt ok om jag får säga det själv...vad tycker ni...skulle jag målat hela istället?



    Tog upp et hål för kabelgenomföringen för trionic härvan så jag kan ha data boxen inne i bilen.



    Flyttade bränslefiltret så det numera sitter precis framför bakaxeln...har fullt nog i motorrummet...

    Undrar vad det är för gänga på motoroljepåfyllningen på växellådan då jag har en 4 växlad kokillåda...röret som sitter på en 5 växlad låda passar inte...kanske någon som har ett sånt rör liggandes? Annars gör jag om det jag har...bara jag får reda på gängan...



    Smart Rikard glömde ju skruva dit slangarna från servo pumpen ner till styrkolven gissa om det var trångt när motorn är monterad...ni behöver inte gissa det var tokigt trångt...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  18. #78
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Gängan på lådan är M14*1,5 om jag inte minns helt fel. Jag fimpade av en banjoskruv och svetsade ihop med anslutningen för originalröret. Fungerar fint, men det tar år och dagar att fylla olja.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  19. #79
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 484
    Medlem#
    3456
    Tack jonka! Kan tänka mig att det tar tid att fylla på olja...hålet är ju litet utan någonting iskruvat...hmm...Ska se vad jag kan pilla ihop på jobbet...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  20. #80
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 077
    tycker backspegeln vart riktigt snyggt, jag tycker inte att du ska måla hela, vart superfint!!

Liknande ämnen

  1. V-POWER
    Av glenn i forum Allmänt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2021-10-12, 13:31
  2. [LÖST] Skillnad bakruta og900 vs 99 Sedan
    Av mazurka i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-31, 20:28
  3. Passar SS Sedan -08 bakkjol på SS Sedan -03?
    Av tornros i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-04-22, 09:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •