Sidan 2 av 42 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 826

Ämne: OG 900 Sedan Airflow T16 Bio Power 4Krafs

  1. #21
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Kom lite godis från speedparts idag

    Sänkningssats och dämpare

    Rösten från framtiden:"Ni som undrar vad som hänt med denna chassisatsen så sitter den nu på min gröna og900a."


    Sportbromskit + Stålomspunna slangar



    De mesta framvagns detaljerna + lite olika motorpackningar


    Nu är jag verkligen sugen på att skruva på bilen...som om jag inte var det innan
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  2. #22
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Idag har jag hunnit med en del pillande på bilen igen...har tvättat vissa motor detaljer. Planade toppen så den blev jämn och fin...Det skiljde ca en tiondel från kanterna till mitten på toppen så det var tur att jag slipade till den.

    Har även svetsat lite den har ju lite rost skador här och där...fixade till 2 av dessa idag tyvärr så tog gasen slut. Så jag han inte med mera.


    Skärmkanten nysvetsad



    Rör och nät för att luftfiltret ska få mycket luft och kall luft.
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  3. #23
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Stora Levene
    Inlägg
    596
    Medlem#
    5497
    ser ju riktigt bra ut, saknar min gamla sedan T16

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Nu har det hänt lite igen sedan sist både roliga och tråkiga saker. Jag har nästan skruvat ihop hela framvagnen så nu är den nyrenoverad. Det tråkiga är att jag blivit vräkt från garaget så nu får vi se vart jag tar vägen med mina projekt.

    De flesta delarna monterade med 9000 bromsoken och nya skivorna. Sänkningssats och lite annat lull lull...



    Man måste ju tänka på väghållningen så mycket som möjligt därför har jag monterat det typiska kräng-staget som satt original på vissa modeller av 900. Vet inte om det var tillval eller om det kom som standard på senare åsmodeller. Min vinterbil har det är en -91a. Min projekt bil hade det dock inte men nu det det blivit ändring på det...

    Rösten från framtiden:"Hittar inte bilden på krängstagen, men de är de vanliga krängningshämmarna som satt på senare og 900or. Vinterbilen jag skriver om ver en svart og900ltt, som tyvärr blev snodd i kristianstad och så illa sönderkörd att jag fick skrota den

    Cya
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  5. #25
    Steg 2 Saabens avatar
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    2 182
    snyggt säger jag bara!

  6. #26
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Nu har jag fått hem min krokodilgjutna växellåda
    Det är drev primär på den men en kedje primär är på g oxå. Ska förstärka den lite extra på jobbet med robustare stål plåtar lite här och där


    Rösten från framtiden:"Denna lådan har Peter t16 som reservlåda när han vrider sönder sin yberstarka låda på sin röda og900a"
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Borås
    Inlägg
    1 417
    detta var kul.! hoppas att den kommer rulla in i borås någon dag så man kan se den..

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Tuvor>> Ja det kommer den efter som jag ska flytta till rydboholm den 1:a december...

    Hoppas på att den blir frädig snart oxå
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Lite uppdateringar i projektet:
    Har inte hänt så väldans mycket senaste tiden då jag har haft problem med garageplats. Nu står bilen inne på jobbet så jag kan pilla lte med den.

    Har Börjat skruva ihop motorn så smått.

    Toppen och ny kamdrivning på plats



    Grenföret modifierat portat kan man kanske kalla det...har slipat bort egr klacken då detta system inte ska användas i trionic systemet.


    Vad snyggt det blir med di kassetten.


    Insug och spridare har oxå kommit på plats på motorn.


    Har även monterat mitt ny 228 mm svänghjul. Här köpt 228 original kopplingen, den förstärkta tryckplattan ligger på posten ska hämta ut den imorgon.

    Slut på dagens rapport.
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  10. #30
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 186
    Härligt, påminner om mitt projekt med motorn, hoppas det kommer funka bra med T5. Skall de mappas direkt eller ska du börja med en vanlig 2,0 box och testa?

  11. #31
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Ja jag hoppas att jag får trionic att lira fint...är ju en del som gjort det så det borde gå...

    Ska börja med vanlig 2.0 box och testa först...men en mappning av något lämpligt prisvärt trim företag får det nog bli. Problemet med 2.0 boxen till 9000 är ju att den är ltt orginal. Får väl leta upp en trim-box. Men det är klart går den riktigt med grundtryck så duger nog det för att det ska gå och mappa den.
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  12. #32
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 186
    Det blir nog super de. Vet du om boxen är samma i en 9000 2,0T och en 900 2,0T och om bägge borde funka?

    Härligt att du fick tag i en riktig koppling också, det skall nog greppa.

  13. #33
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Jag vet inte om det är samma box i 900 och 9000 men det är ju snarlika motorer men säkert något som är ändrat...När jag chippade min 9000 hos maptun i våras så satte han in mitt program i en 900 box så passar gör den. Sedan hur mycket programvaran är ändrad mellan 900 och 9000 vet jag inte.

    Ja, jag hittade en koppling så nu borde det bli bra. Har bara lite växellåds delar som ska hem sedan ska den monteras ihop oxå.

    Råkade hitta ett komplett airflow paket oxå som jag var och hämtade nu ikväll...Borde bli snyggt att lacka det i odardogrå...med tanke på att bilen är vit...vad tror ni?
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  14. #34
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Har pillat lite med bilen idag oxå...Tur att man får vara lite på jobbet nu när det saknas garage...

    Airflow paketet som jag köpte var fint förutom fronten som har varit med om en mindre krock. Håller därför på att limma det lite.

    Innan limmning:


    Efter limmning får ni se imorgon när fixturen är borta...men alla delar finns ju och den sitter fortfarande ihop så det borde inte bli några större problem efter lite slip och spackel...

    Övriga delar är hela i plasten men har lack släpp så det blir att göra lite slip jobb på dem oxå fast det blir en lite senare fråga.



    Har även pillat lite med växellådan...ska byta från drevprimär till kedjeprimär...har inte fått delarna ännu men de är på G inom några dagar. Passade därför på att riva isär lådan i lite och kolla den lite:



    Målade även mitt egentillverkade diffhuslock som jag gjorde i robustare plåt:



    Har även en bild på den nymonterade kopplingen...det blev ett 228mm svänghjul och orignal lamell med förstärkt tryckplatta:



    Häftigt med dessa projekt, man lär sig mycket hela tiden...
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  15. #35
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Nu har växellådan kommit ihop med det nya primärhuset och 7ans primär...hoppas det blir en bra setup till motorn...borde hålla hoppas jag. Fast allt går ju att köra sönder...bara viljen finns så...

    Motorn är istort sett färdig för att monteras in i bilen...hoppas jag hinner med det inom en snar framtid...Har dock inte fått turbon ännu men den är på G hoppas jag...

    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  16. #36
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Nu har det hänt lite saker igen...motorn har hoppat in i bilen så nu sitter den där så snällt så. Passar riktigt bra...motorrummet är inte riktigt vant vid det stora antalet ventiler i motorn



    Har kapat ur den främre ramen som lampor och sånt sitter i för att få plats med 9000 ic:n



    En saab ska inte behöva bogseras va?

    Nu passar ic:n betydligt bättre när vinkelslipen har varit framme lite.


    Har även målat ramen och snyggat till den efter slining så den hänger och torkar just nu...Så snart ser denna bilen ut som en 900 igen
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  17. #37
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Nu har jag gjort en kväll till på bilen. Har monterat kylar balken igen och kylaren. Fick även dit 9000 ic:n och 9000 oljekylet. Det blev faktiskt riktigt bra om jag får säga det själv Får börja bygga tryckrör snart...bara jag får på plats en turbo. Någoin som vet var man köper prisvärd siliconslang?

    Tyvärr så började jag kolla lite närmare på rosten och dörrarna var sämre än jag först trodde...så det bli till att ta några timmar och svetsa bort rosten. Tur i oturen är det ju en tvådörrars så det blir inte så många dörrar att laga.


    Nymålad Kylar ram



    Kylet i bilen igen


    9000 intercoolern på plats efter lite trixande och byggande av egna fästen


    Även oljekylet från 9000 hittade in i motorrummet



    Ni som skrotar en 9000/ng 900 med trionic 5 kan ju höra av sig till mig...behöver lite delar till min styrsystems ombyggnad...har kabelhärva och triggeskiva...Tänkte montera på katalysator så jag behöver lambda och kolkanister + lite annat
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  18. #38
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 955
    Jag köpte silikonslangar från www.womcars.se när jag installerade min 9000 IC i OG900:an. Hittade inte bättre priser på böjar någon annanstans i Sverige. Blev först tveksam till förskottsbetalning men det funkade helt perfekt.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  19. #39
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Tack för tipset...Ska testa och beställa därifrån...Hittade http://www.stylingbutiken.se/ men en femma i prisskillnad vad gör det....
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

  20. #40
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås(utanför)
    Inlägg
    1 506
    Medlem#
    3456
    Hittade ju som sagt lite rost eller det var inte så lite när jag började riva i det...lika bra att fixa allt så bilen blir i stort sett rostfri när jag är färdig med den.

    Båda dörrarna nere under listen var kexiga...nere framme vid framhjulet där skärmen slutar hittade jag hål. Så var det någon av de tidigare ägarna som sprutat på vit body under list....har slipat bort den på höger sida för man vet ju inte alls vad som döljer sig under den...det mesta var frisk plåt men hittade lite små rost fläckar som får smaka på punktblästern senare...

    Bilder från kvällens arbete....



    Örk hål:


    Tur att det finns ny plåt och svets:


    Dörren som var lite kexig:




    Nu är det bara slipning kvar på denna dörren så är den rostfri:



    Over and out....
    9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
    OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
    Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322

Liknande ämnen

  1. Skillnad bakruta og900 Sedan / 99 Sedan
    Av mazurka i forum Utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-31, 19:28
  2. Passar SS Sedan -08 bakkjol på SS Sedan -03?
    Av tornros i forum Utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-04-22, 08:16
  3. Bio power 2.0 vs 2.3
    Av 9-5 Aero SC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-15, 07:30
  4. Mer Power
    Av saab king of the road i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-02-23, 21:43
  5. V-POWER
    Av glenn i forum Allmänt
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2006-08-17, 13:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •