Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: väsande bränslepump!!

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Inlägg
    71

    väsande bränslepump!!

    bränslepumpen på min 900-aero väser en del, och vi hade tänkt att åka ner till amsterdam imorgon...är det något att oroa sig över?? bilen går för övrigt bra.

  2. #2
    Hejsan

    Har en 900 Ng med en soppa pump som låter rätt bra när man startar den , men den har inte gett upp på 1,5 år nu , men det är dags att byta till en Walbro 255 LP snart , tråkigt om man är så långt hemifrån om soppa pumpen ger upp lycka till på resan

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    15
    Det e nog inte dumt att ta med en extra på resan, dom e inte så dyra på skroten. Det kan vara bra o ha när man står mitt i tyklad på autoban med en trasig pump#¤%%EL....

    mvh. jonas
    * Förr - B234L och automat.
    * Nu - B234R och manuell (9000 -94)
    http://www.garaget.org/?car=15511

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 787
    på ng900an måste man plocka ner tanken för att byta pump kanske inget an har lust att göra när man är ut och reser lite lättare på t ex 9000 där de bara är att lyfta på baksättet

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    15
    aj aj, det visste ja inte. de va ju inte så kul, då skulle det ev vara idé att byta innan då....
    * Förr - B234L och automat.
    * Nu - B234R och manuell (9000 -94)
    http://www.garaget.org/?car=15511

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    15
    aj aj, det visste ja inte. de va ju inte så kul, då skulle det ev vara idé att byta innan då....
    * Förr - B234L och automat.
    * Nu - B234R och manuell (9000 -94)
    http://www.garaget.org/?car=15511

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 879
    ja särskilt som felet är ganska vanligt..............

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 781
    Medlem#
    5228
    Det räcker tom att lyfta på bagagegolvet på en 9000.
    Är det en og900 aero vi snackar om eller en ng? Det står bara 900-aero så.
    Nu vet ju iofs inte jag hur jävligt det är att byta på en og fast man kanske skulle ta det i akting innan man målar fan på väggen

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 759
    Att byta på en OG900 är inte ett det minsta jobbigt, på NG900 är det ett redigt skitjobb. Behöver jag byta pump igen kapar jag hellre upp karossen isf
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 567
    Förra gången jag gissade att det gällde en OG900 Aero -88 var det i alla fall rätt: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?p=1027173

    Glömde jag verkligen att tipsa om att uppdatera profilen med bilmodell då davod?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

Liknande ämnen

  1. Väsande bromsservo...
    Av kuling i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-27, 09:38
  2. Väsande broms?!
    Av p_jonsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-09-28, 23:47
  3. Väsande ljud!?
    Av fabbe72 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-07-20, 10:20
  4. Väsande koppling
    Av Death On Wings i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-08-28, 19:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •