Kylslang hoppade av. Motorn kokade? Ng900. (Motorn är skrot)

[Mafnus]

Var på väg till Göteborg i eftermiddags. Plötsligt plingar det till att jag ska fylla på kylvatten och tempmätaren rusar upp på rött. Rullar några sekunder med motorn igång och stannar sedan på en rastplats.

Ser att en kylslang har hoppat av vid toppen och när jag står och försöker få den på plats hör jag hur det börjar låta från motorn fastän den är avstängd. Antar att det var toppen som kastade in handduken, blev skev dvs. För när jag hade monterat tillbaka slangen och fyllt på vatten så försvann vattnet sakta men säkert ur expansionskärlet men jag gjorde ett startförsök men bilen startade inte.

Låter som bilen inte har någon kompression kvar. Precis som när man försöker starta bilen utan tändstift monterade. Snabbt tuggande ljud.

Vad mer än toppen kan ha tagit skada iom att kylvattnet rann ut och det var asvarmt ute.

Kan blocket ta skada av det? Räcker det att plana toppen eller ska man köpa en ny?

Tack på förhand.

Edit: Gäller bilen i signaturen. Dvs en ng900 turbo -97.

[Mackan]

beklagar sorgen, hoppas det löser sig asap...

[Mafnus]

Bilen står på plats hos våran lokala mekaniker nu och delar ska beställas i morgon.

[Bonn johan]

toppen kan ju ha blivit skev som sagt, och blocket vet jag inte riktigt vad det blir för skador men kolvar och ringar kan ju ta skada när vattnet som är till för att kyla inte är där längre, motorn går för varm och på så sätt så kan ringarna och topparna på kolvarna börja smälta och möjligen då repa cylindrarna.

vet inte riktigt hur ventiler och de ska bete sig vid överhettning?

[Mafnus]

Visar sig i veckan hur allvarliga skadorna är när toppen lyfts av. Håller alla två tummar jag äger att blocket har klarat sig.

Blir dyrt nog även om det bara är toppen som har tagit skada

[Rickard]

Tycker mer det låter som att en dålig packning eller likn gjort att du fått kompression i vattnenkanalen och därför tryckt loss slangen.

För den hade väl flugit av?

[Mafnus]

Tycker mer det låter som att en dålig packning eller likn gjort att du fått kompression i vattnenkanalen och därför tryckt loss slangen.

För den hade väl flugit av?

Jepp slangen har lossnat. Det jag är rädd för är att jag inte drog klämman tillräckligt hårt förra veckan när jag bytte kylslangar.

Men borde inte bilen gått dåligt om toppackningen var dålig? Den gick fint tills jag stängde av bilen. Och sedan hörde jag det konstiga ljudet från motorn som jag antar var toppen som kastade in handduken och blev skev.

[Rickard]

Tycker mer det låter som att en dålig packning eller likn gjort att du fått kompression i vattnenkanalen och därför tryckt loss slangen.

För den hade väl flugit av?

Jepp slangen har lossnat. Det jag är rädd för är att jag inte drog klämman tillräckligt hårt förra veckan när jag bytte kylslangar.

Men borde inte bilen gått dåligt om toppackningen var dålig? Den gick fint tills jag stängde av bilen. Och sedan hörde jag det konstiga ljudet från motorn som jag antar var toppen som kastade in handduken och blev skev.

Så jäkla fort bordel det ju inte gå att få toppen skev. Du stängde ju av den några sec efter att du märkte det!

[Mafnus]

Tycker mer det låter som att en dålig packning eller likn gjort att du fått kompression i vattnenkanalen och därför tryckt loss slangen.

För den hade väl flugit av?

Jepp slangen har lossnat. Det jag är rädd för är att jag inte drog klämman tillräckligt hårt förra veckan när jag bytte kylslangar.

Men borde inte bilen gått dåligt om toppackningen var dålig? Den gick fint tills jag stängde av bilen. Och sedan hörde jag det konstiga ljudet från motorn som jag antar var toppen som kastade in handduken och blev skev.

Så jäkla fort bordel det ju inte gå att få toppen skev. Du stängde ju av den några sec efter att du märkte det!

Med min otur så är toppen garanterat skev. Men det kan ju likaväl bara vara toppackningen som har gått. Det visar sig när motorn plockas isär.

[mort]

Usch vad tråkigt!

Verkar som om din otur aldrig försvinner, tycker synd om dig

På något sätt känns du som en Erikr, fast lite förfinad. Typ en Erikr Second Edition eller liknande

Ajja hoppas det inte är så farligt som det låter utan att det "bara" var packningen

mvh
martin n

[krutmats]

Var på väg till Göteborg i eftermiddags. Plötsligt plingar det till att jag ska fylla på kylvatten och tempmätaren rusar upp på rött. Rullar några sekunder med motorn igång och stannar sedan på en rastplats.

Ser att en kylslang har hoppat av vid toppen och när jag står och försöker få den på plats hör jag hur det börjar låta från motorn fastän den är avstängd. Antar att det var toppen som kastade in handduken, blev skev dvs. För när jag hade monterat tillbaka slangen och fyllt på vatten så försvann vattnet sakta men säkert ur expansionskärlet men jag gjorde ett startförsök men bilen startade inte.

Låter som bilen inte har någon kompression kvar. Precis som när man försöker starta bilen utan tändstift monterade. Snabbt tuggande ljud.

Vad mer än toppen kan ha tagit skada iom att kylvattnet rann ut och det var asvarmt ute.

Kan blocket ta skada av det? Räcker det att plana toppen eller ska man köpa en ny?

Tack på förhand.

Edit: Gäller bilen i signaturen. Dvs en ng900 turbo -97.

Jag kan säga dig att jag fick exakt samma sak på min NG900 -97 när du berättar om pling ljudet så ryser hela jag, (varje gång ljudet dyker upp i min nya bil fryser jag till is)
Åter till niohundran, när jag fick plinget så gjorde jag precis som du, stanna på en gång.. men det var ändå för sent, toppen blev skev, men den gick att plana och sen bara kompencera med tjockare packning..
ja, det är allt utom roligt, men lycka till !
/ Mats

[fredde1]

Var på väg till Göteborg i eftermiddags. Plötsligt plingar det till att jag ska fylla på kylvatten och tempmätaren rusar upp på rött. Rullar några sekunder med motorn igång och stannar sedan på en rastplats.

Ser att en kylslang har hoppat av vid toppen och när jag står och försöker få den på plats hör jag hur det börjar låta från motorn fastän den är avstängd. Antar att det var toppen som kastade in handduken, blev skev dvs. För när jag hade monterat tillbaka slangen och fyllt på vatten så försvann vattnet sakta men säkert ur expansionskärlet men jag gjorde ett startförsök men bilen startade inte.

Låter som bilen inte har någon kompression kvar. Precis som när man försöker starta bilen utan tändstift monterade. Snabbt tuggande ljud.

Vad mer än toppen kan ha tagit skada iom att kylvattnet rann ut och det var asvarmt ute.

Kan blocket ta skada av det? Räcker det att plana toppen eller ska man köpa en ny?

Tack på förhand.

Edit: Gäller bilen i signaturen. Dvs en ng900 turbo -97.

Jag kan säga dig att jag fick exakt samma sak på min NG900 -97 när du berättar om pling ljudet så ryser hela jag, (varje gång ljudet dyker upp i min nya bil fryser jag till is)
Åter till niohundran, när jag fick plinget så gjorde jag precis som du, stanna på en gång.. men det var ändå för sent, toppen blev skev, men den gick att plana och sen bara kompencera med tjockare packning..
ja, det är allt utom roligt, men lycka till !
/ Mats

Vart hittade du den tjockare packningen då ?

[krutmats]

Den fixade min mekaniker,
jag tror han kontaktade speedparts, testa,
har du fått veta än hur det är med toppen ?

[Rickard]

Problemet med att plana en skev topp är att om toppen återgår till "original" kan ventilerna fastna.

[Mafnus]

Nu är bilen så gott som klar. Sitter en ny topp på bilen för den gamla var rejält skev. Resten av motorn hade klarat sig dock som tur var

[krutmats]

fasen vad gött ! Skönt för dig !!!

[Micke S]

Skev va ju nästan bara förnamnet kompprovet talade ju sitt klara språk... Men som sagt nu är den strax på rull igen, Hoppas den får rulla utan bekymmer ett bra tag nu

[Mafnus]

Den får inte rulla alls nu på minst en månad.

Motorn är skrot. Ingen komp på två cylindrar så nu blir det till att leta ny motor.

[Mussla]

Den får inte rulla alls nu på minst en månad.

Motorn är skrot. Ingen komp på två cylindrar så nu blir det till att leta ny motor.

Vad hände? Pajjade kolvarna i samma incident när toppen blev skev?

[Mafnus]

Den får inte rulla alls nu på minst en månad.

Motorn är skrot. Ingen komp på två cylindrar så nu blir det till att leta ny motor.

Vad hände? Pajjade kolvarna i samma incident när toppen blev skev?

Jepp.