Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Kontroll ifall lmm fungerar?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585

    Kontroll ifall lmm fungerar?

    Finns det nått sätt man kan kolla ifall lmm fungerar, t.ex. mäta på nån av stiften eller nått liknande?

    Tacksam för svar

    Mvh Jakob
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    384
    Blås på den då skall du märka det på motorn. Edit: alltså ta loss slangen till luftburken och blås in i den.
    annars kan du mäta på stift 3 och 6 (Är det va?) Du skall ha nånstans runt 400 Ohm.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 517
    Medlem#
    5737
    Vad för slags LMM är det? LH2.2, Lh 2.4.2, Lucas?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Vad för slags LMM är det? LH2.2, Lh 2.4.2, Lucas?
    Den kommer från en aero t16 av 88:a års modell med katt!

    Mvh Jakob
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    upp
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    Jag har nu mätt på Lmm mellan stift 3 o 6 och där var oändlig resistans betyder det att den är kass då?

    Mvh Jakob
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    upp
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    315
    Citat Ursprungligen postat av Qvintus
    Blås på den då skall du märka det på motorn. Edit: alltså ta loss slangen till luftburken och blås in i den.
    annars kan du mäta på stift 3 och 6 (Är det va?) Du skall ha nånstans runt 400 Ohm.
    Lånar tråden lite

    Kan jag testa lmm i min og9-3 aero på¨samma sätt, dvs att blåsa i slangen?

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    det måste ju finnas nån på forumet som kan svara på denna fråga eller?

    Mvh Jakob
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    720
    Medlem#
    3309
    Citat Ursprungligen postat av 900turbotokig
    Jag har nu mätt på Lmm mellan stift 3 o 6 och där var oändlig resistans betyder det att den är kass då?

    Mvh Jakob
    Det tyder ju på det, blir det nån skillnad när du provar att justera CO skruven?
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Skåne (Stehag)
    Inlägg
    585
    Citat Ursprungligen postat av dea
    Citat Ursprungligen postat av 900turbotokig
    Jag har nu mätt på Lmm mellan stift 3 o 6 och där var oändlig resistans betyder det att den är kass då?

    Mvh Jakob
    Det tyder ju på det, blir det nån skillnad när du provar att justera CO skruven?
    nej ingenting
    Og 900 t16 88:a http://www.garaget.org/?car=18569
    Og 900i 88:a
    Toyota supra 95:a twin turbo 6 vxl

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    720
    Medlem#
    3309
    Citat Ursprungligen postat av 900turbotokig
    Citat Ursprungligen postat av dea
    Citat Ursprungligen postat av 900turbotokig
    Jag har nu mätt på Lmm mellan stift 3 o 6 och där var oändlig resistans betyder det att den är kass då?

    Mvh Jakob
    Det tyder ju på det, blir det nån skillnad när du provar att justera CO skruven?
    nej ingenting
    Ok, då blir det nog att leta efter en annan Lmm att prova med, hoppas att det hjälper.
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

Liknande ämnen

  1. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-04-19, 00:55
  2. Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-01-16, 14:12
  3. Kan man se ifall växellådan är renoverad?
    Av Anders 86 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2005-09-29, 20:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •