Tja!
Håller på att byta bussningar i det övermotorfästet. Den bussning mot torpeden va ju inga prob. att byta, men hur gör jag för att pressa ur den bussningen som sitter vid motorn?
Hur sätter jag verktyget rätt? Har stått å lurat nu e bra stund, å det får inte plats.
Bild nån?
Mvh Jonas
Jag fick lossa BTR:en helt och även fuelrailen lite för att få plats med verktyget som visserligen var hemgjort men liknande orginalverktyget.
Tror tyvärr jag har bilderna på jobbet så jag kan inte lägga upp dem förrän i morgon.
Lycka till!
Edit: Mina bilder fanns ju i denna tråd: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=97499
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Kanske formulera mig fel. Verktyget får plats men hur ska bulten som man skruvar i sitta. Man kan ju inte trä på den från vänster sidan.
TD var är du med dina bilder?
Mvh Jonas
Upp!!
mvh Jonas
Men vadå?Ursprungligen postat av MrLila
På denna bild: http://img16.imagevenue.com/img.php?...c_DSC01797.JPG sitter ju både stora brickan och muttern "inne i" fästet och vad jag minns så sattes de i från högra hjulhussidan, alltså från vänster på bilden.
Edit: Här syns det ju hur mycket plats det är mellan bussning och hjulhus:
Edit nr 2: Ja, själva staget måste ju naturligtvis tas bort för att komma åt att få dit stora brickan och muttern. På den bilden kollade jag bara i efterhand om verktyget gick att sätta från andra hållet som svar på någons fråga.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej hej !
Så här såg det ut när jag bytte:
Mvh TD
CH43J6 m.m.
Förhoppningsvis har väl trådskaparen löst problemet vid det här laget men det kanske kan hjälpa någon annan i framtiden. Jag hittade en bild från mitt bussningsbyte som mer illustrerar hur det jag menar ser ut:
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Det var det jag trodde.
Jag får ju inte in den långa gängade bulten som man sätter i verktyget, pga av att ja inte får loss muttern som sitter den långa bulten. Alltså den till verktyget. Har försökt att trä den igenom bussning på vänster sidan när men han tar ju i karossen. Även om en bryter i bussningen så går det inte.
Så det är bara att försöka få bort muttern på nått sätt.
Så jag får försöka att få bort muttern´För det finns inget annat sätt att pressa ur bussningen.
Mvh Jonas
Sätt några M10 muttrar och lås mot varandra på andra sidan gängstången. Sen sätter du lämplig nyckel/hylsa över muttrarna och håller emot samtidigt som du lossar på den där muttern med flänsen. Samma sak hände mig när jag skulle ha ur gamla bussningen.
Saab 9000 -92 2,3T Steg 3
Tackar! ska prova det.
LM: får be om ursäkt får min otydliga fråga.
mvh Jonas
E det speedparts verktyget? den gängstången lämnade lite över att önska, bytte ut den mot vanlig gängstång, så jag slapp problemen med muttern och senare öven avdragen gängstång.
Verkar inte vara nån dum idé. Den jäkla gängstången som jag fick till mitt verktyg var dessutom sned, så den stora mutterhylsan gick inte ens på hela vägen...
Saab 9000 -92 2,3T Steg 3
Fråga; Kommer bussningen ut mot torpedväggen eller in mot insprutningen??
E de nån vänlig själ som har ett sådant verktyg att låna ut eller nåt mot lite glass eller nåt? Helst i norra stockholm.
Trodde bara den bakre va skit, men de e båda två.
PM,Mejl eller ring 073-5082375
Göran
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Hur fick ni bort den som satt på armen som man tar bort? är det att montera i ett skruvstäd eller?
Mvh.
Det gjorde jag.
Mvh Jonas
Hur lång tid tar det ungefär att få bort dom? Och hur drygt är det från skala 1-10? Om man ska göra det själv eller lämna bort.
Det gjorde jag.
Mvh Jonas
Med verktyget tog ca 10 min att byta bussningen. Den som sitter kvar i motorrummet va bökigare att få ur.Hur lång tid tar det ungefär att få bort dom? Och hur drygt är det från skala 1-10? Om man ska göra det själv eller lämna bort.
Det gjorde jag.
Mvh Jonas
Mvh Jonas
annars så funkar det faktiskt att skära bort gummit, sen ta en bågfil o såga bort hylsan med.......
kostade inget alls då jag redan hade bågfilen....
//T
Ps. jag hade kvar motorfästet i bilen medans jag sågade i den...
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Och hur fick du i den nya bussningen?
Joe Labero?
Även mitt verktyg har fått några modifikationer då det tar på´t eftersom bussningarna kan sitta ganska hårt.
Stora muttern gick sönder på typ 3:e gången, gängstången tog slut på 5:e......
Nu är den utrustad med rostfri gängstång och mutter för lite bättre hållbarhet.
jag var inte dum nog o sätta i orginal utan bytte mot poly-bussningarOch hur fick du i den nya bussningen?
Joe Labero?
Även mitt verktyg har fått några modifikationer då det tar på´t eftersom bussningarna kan sitta ganska hårt.
Stora muttern gick sönder på typ 3:e gången, gängstången tog slut på 5:e......
Nu är den utrustad med rostfri gängstång och mutter för lite bättre hållbarhet.
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
Behörigheter för att posta
Svara med citat
