Oljetrycksproblem i skarpa kurvor!!! Fler som har problem?

[TURBOSTAR]

Har märkt att om man kör rejält igenom U-kurvor och andra långa skarpa kruvor så plingar min bil till. Oljelampan lyser till. Nån mer som har detta problemet? Lite trist att behöva hålla igen i kurvor för att inte åka på ett haveri. Har bara åkt på det i högerkurvor vet inte om det kan vara så att all olja åker bort från pumpen då eller va de kan va. Isf kan det ju vara bra att tänka på att fixa ett skvalpskydd om man byter eller har nere motorn nån gång.

Och JA jag har full oljenivå.

Vad tror ni man kan göra åt det? Eller kan det vara så att min oljetrycksgivare kommer in för tidigt?

Kör lugnt till nån kan ge mig bra förslag på åtgärd...

[Tjonge]

Vet inte hur skadligt "kortvariga" tryckfall kan vara. Det är ju viss skillnad om man tar en usväng som varar 2-4 sekunder, eller ligger flera minuter och kör runt i en rondell, men visst skulle man väl kunna montera ett skvalpskydd i sumpen?

Tänkte mig en barriär med hål i nedankant så det tar lite längre tid för oljan att byta plats i oljetråget.
Dessvärre gäller det att göra tillräckligt stora hål så oljepumpen inte tömmer halva sumpen vid normal körning. Dessutom kan man kanske få problem vid kallstarterna då oljan är segare.


Måste erkänna att detta var et ytterst oproffesionellt tänkande från mig, men någon kanske kan spåna vidare på idén.

[fredde1]

Det är väl som så att du har för lite olja i motorn eller att din sil till oljepumpen är igensatt av massa gamla oljerester.

Ta ner tråget och kolla innan du kör ras på motorn.

[TeamKarlsson]

Vissa bilar har ju oljelampan kopplade till lite olika olje nivåer. Kan vara så att broms vätske nivån är låg så att det ger utslag på det och inte själva motor oljan. Nu vet jag inte om så är fallet på just din bil men många bilar har det kopplat så. En olje lampa till flera oljor.

[razmataz]

varningslampa för bromsvätskenivån och oljetryck i motorn är ej samma i Saab. Ingen annan bil heller vad jag känner till.

Vilken typ av olja kör han med i motorn? Är det rätt viskositiet på den?

[TURBOSTAR]

fredde1: jag har full nivå på oljan

razmatas: jag kör med 5w-40 olja.

Ni måste förstå mig rätt här. det är inte förren utgången ur en u-kurva detta inträffat 2-3 gånger. Lampan har släckts inom 1 sek eller max 2 sek. Rejäl fart skall väl tilläggas. Strax innan däcksläpp måste tillämpas för att åstakomma det. Kurvan jag åkt på det i är snäv som en rondelll ungefär och ett helt U
Men ja tycker det borde finnas fler än jag som upplevt detta fenomen

Jag ser dock inte hur en tät sil skulle kunna skapa detta problem du får gärna berätta hur du tänker.

Jaja som sagt inget vardagsproblem. Men man tycker ju att sånt här inte ska kunna inträffa. Hur går det för er som kör på bana??? Slalombana tex.

Well well blir till att köra lite lugnare i den förädiska kurvan så man inte skapar sig jobb.

[Airflow]

mät oljetrycket på din bil. kan vara så att pumpen är ledsen, kan även vara så att en givare spökar.

[Turbovin]

Jag har pressat rätt bra i rondeller utan att få problem och har inte hört talas om andra som haft såna problem heller. En enkel åtgärd är väl att testa byta givare. Är väl inte ovanligt att de ger sig men om de ger såna fenomen vet jag inte.