Tjenare
Håller just på att montera min kina ic, då tanken slog mig att man kanske skulle plocka bort resonansburken nu när man har fronten nere.
Kör just nu med steg 3 men tanken är att gå upp till steg 3+ ( dvs ic och större kobra+ nytt program) kobran sitter där redan, och snart ic oxå.
Men är lite osäker på fördelarna med att ta bort burken ???? Skriv gärna om ni har några negativa synpunkter oxå!!
Det kanske räcker att borra luftburken??
För mer luft är ju alltid önskvärt
Mvh
Lasse
9-3 Aero Salomon line. Performance by NORDIC. Steg 3 och lite närmare vägen med hjälp av Eibach.......
för mig som inte är så insatt,
vad är resonansburken ??
MVH/ mats
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
En ljuddämpare i luftintaget.Ursprungligen postat av krutmats
vart sitter den nånstans?
finns den även på min 9-5 aero -02?
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
bara på 9-3 (T7) vad jag vet om.
Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450
ja jag tänkte väl'
det var en helt ny grej för mig
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Har inte märkt något negativt med detta. Insugsljudet ökade kanske minimalt. Om detta är en för- eller nackdel är väl personligt : )
Resonatorn med sin slang upp bakom blinkersen verkade nog ganska restriktiv. Vad sen sanningen är med luftflödet med/utan resonator vet jag inte : )
Image is nothing - Boost is everything
http://www.garaget.org/show.php?car=61
Behörigheter för att posta
Svara med citat