Smörj-rör för Kamaxlar T16.

[TurboCab]

Min andra motorfråga idag:

900 T16 Aero -88a. Jag har bytt topp! Satt dit en -86 Topp. Kamaxlarna med lageröverfall har hål för Smörjrören, dom som togs bort -87 eller nåt. Men jag fick inte med smörjrören!

Kan det vara ett problem att köra utan dessa rör, men med bibehållna lageröverfall? Blir det tryckfall på oljan där den skall pressas upp ur ett hål i toppen och ledas till rören? Det är ju hål på överfallen upptill. Jag har nya överfall utan hål, men hålet i toppen kvarstår ju, plus att lageröverfallen inte passade från gamla snurran, jag låste axlarna helt.

Nån som har erfarenhet så är jag tacksam för svar. Annars får jag väl försöka hitta smörj-rören på skroten, har någon kompletta rör liggande från nån gammal maskin så PM gärna.

[Andreas Plars]

Tror nog att kammarna skär ganska fort om du monterar ihop/dit den och struntar i oljerören!!
Jag skulle inte ens starta motorn.
M.V.H.

[Ragnar]

Verkar ju onekligen som någon "glömt" skicka med smörjrören. Dessa måste du ha! Startade själv upp motorn med läckage på ett av dessa häromdagen, lät som en diesel. Att köra helt utan dom är... är... tja, det gör du kort sagt inte! Dels kommer du inte bygga rätt tryck, samtidigt som kammarna och tryckarna inte blir smörjda.
Att ta överfallen från den nyare toppen utan överliggande smörjrör är lika dumt det.

Skaffa oljerören!