Tänkte gjuta en baslåda i bagaget,
men ska man göra så att reservhjulet finns kvar eller ska man strunta i det?
En annan fråga är hur tjockt man ska gjuta lådan..
mvh/ Mats
Tänkte gjuta en baslåda i bagaget,
men ska man göra så att reservhjulet finns kvar eller ska man strunta i det?
En annan fråga är hur tjockt man ska gjuta lådan..
mvh/ Mats
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Är ju helt och hållet upp till dig själv. En vacker dag (eller en kall natt) står du där mitt ute i skogen utan reservhjul... eller med. Jag tänker iaf kasta ur mitt när det blir dags för ljud bygge
Jag skicka ut mitt hjul då jag byggde i min 9000 ...
/M.Krantz no.829 ..
Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB
Är ju extremt sällan reservhjulet kommer till användning..
Man klarar sig länge med ett par däck på burk i bagagen. (Sen att däcknissen som ska byta däck sen får spader är ju en bieffekt men det är sånt dom får ta)
Hiva ur skiten säger jag i alla fall.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Hej jag har mitt reservhjul kvar.(har haft punka och punkaspray mitt i natten funkade inte=( )
Jag gjöt min baslåda över reservhjulet.
Det finns en liten bild på garaget!
Lycka till
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
Han kommer troligtvis inte ta i däcket med tång ens! Man får tydligen stora feta ärr av skiten.Ursprungligen postat av Kongo
Man klarar sig länge med ett par däck på burk i bagagen. (Sen att däcknissen som ska byta däck sen får spader är ju en bieffekt men det är sånt dom får ta)
Finns väl handskar?Han kommer troligtvis inte ta i däcket med tång ens! Man får tydligen stora feta ärr av skiten.Man klarar sig länge med ett par däck på burk i bagagen. (Sen att däcknissen som ska byta däck sen får spader är ju en bieffekt men det är sånt dom får ta)
Men visst. Vill man ha 10 extra kilo som skramlar runt där bak i onödan så får man väl ha det om man vill göra däcknissen glad och nöjd.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jag tackar så hemskt mycket...
ja.. det får nog bli med reservhjulet i..
men hur tjockt gjöt du lådan?
mvh/ mats
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Hej
ca 4mm
toppen på lådan är MDF 19mm
Viktigt är att du stagar lådan mellan top och botten för att få den stum.
Jag dämpade dessutom min låda med pickoff .
Lycka till
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
vad är pickoff ?
okej, så det räcker med 4mm ? lät lite men okej...
tackar!!
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Hej pickoff är en dämpmassa.
4mm är lite det är därför som det är viktigt att man stagar ordentligt.
Thomas K 9-5 2,3t bilder på bilenhttp://
Jag skulle rekomendera minst 10mm.
ett tips kan vara att åka in på den lokala firman som gjuter glasfiberprodukter.
Jag gjorde bara tunna formar för att sedan lämna in de på en firma och de sprutade över de när de ändå höll på med något annat liksom, jätteenkelt för dom då dom sprutar glasfiber och plast färdigblandat och billigt för mig, det kostade en tårta
jag gjöt den med reservhjulet i och blev ca 10 mm i tjocklek, blev ett X antal lager med glasfiber och plast..
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Behörigheter för att posta
Svara med citat