Hej,
är det någon som vet vad som måste göras för att byta från AC till ACC på en Cab -01, tex byte av spjällhus, motorer, elektronik, kablage, omprogrammering, etc
Är det ett mycket komplicerat ingrepp?
Hej,
är det någon som vet vad som måste göras för att byta från AC till ACC på en Cab -01, tex byte av spjällhus, motorer, elektronik, kablage, omprogrammering, etc
Är det ett mycket komplicerat ingrepp?
Ja det är en hel del bök med det.
Du saknar spjällhusmotorer, några tempgivare, solsensor, acc-panelen och ett antal kablar.
Inte gjort på en kvart precis...
Hade bara Ac på min cab också, forskade en hel del i att byta men gjorde det aldrig.
Fick ett pris på allt som behövdes på runt 3000:- spänn( har jag för mig) från SDCC. Dock utan kabelstamen, och saknar man den så blir det en hel del kabeldragning och då ökar svårihetsgraden med x antal 100%..
Hittar du en donatorbil så är det inte en helt hopplös operation. Du behöver som sagt en hög med givare och motorer, men har du kabelstamen så är det igentilgen "bara" att montera in dessa, koppla ihop dem med kabelstamen och sen koppla in kabelstamen mot bilen.. Sen är det lite annat runt om kring pul också som måste fixas innan man får det att lira har jag för mig.. minns inte riktigt helt.
Sen behöver du garanterat tillgång till elschemat över din bil, gärna WIS:n för att få en bra beskrivning av systemet m.m..
Inget man gör på en kvart men har man tålamod, tid, kundskap och lite dokumentation så är det ingen omöjlihet att göra.
mvh
/Niklas
Tack för all information!
Jag tror jag kan fixa jobbet själv eftersom jag har jobbat mycket med elektronik. Har ni någon aning om var man kan få tag i elschema och kanske en arbetsbeskrivning som tex mekaniker använder vid felsökning/byte av ACC delar?
Behörigheter för att posta
Svara med citat