Är det kamkedja eller kamrem på en 9-3 2,0t -03:a. Om det är rem när skall den isåfall bytas?
Är det kamkedja eller kamrem på en 9-3 2,0t -03:a. Om det är rem när skall den isåfall bytas?
Kedja är det.
Saab 9-5 -01 Automat
Tack för upplysningen Salkin.
Jag har precis köpt bilen men ännu inte fått den så jag har varken instruktionsbok eller servicebok att titta i.
Grattis och välkommen till Saabträsket!
9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps
Tack mps för välkomnandet.
Det ska bli kul att bli SAAB ägare...igen, efter att under många år åkt riskokare. Hoppas bara att det inte blir för mycket strul med SAAB:en. Trots allt är ju riskokare ganska driftsäkra och tillförlitliga. Hur det är eller blir med den saken när det gäller 9-3:an visar sig förr eller senare...
Är inte intervallet 11000mil?Ursprungligen postat av Musse
Rätta mig om jag har fel.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det beror på om det är en "gammal" eller ny 9-3.
Du menar nog drivremmen för Ac, generator, servo & vattenpump.Är inte intervallet 11000mil?
Rätta mig om jag har fel.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Behörigheter för att posta
Svara med citat