hmm tänker flytta min av ventil...
visst gör jag rätt om jag sätter den på ic röret som går till gas spjället å sedan andra ändan till insuget å vacum slangen på insuget?
för ogrinal är de ju ena sidan på insuget å andra på turbon/ luft filtret röret
eller hur tycker ni jag ska göra som?
jag använder återciskulerbar ventil och bilen är en og900 med 9000ic
ingen som har nå bilder på hur ni har byggt som?
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Rent teoretiskt sett ska vill man ju ha ventilen så nära spjället som möjligt för att slippa bygga tryck i hela systemet igen vid avlastning. Sen hur stor skillnad detta gör i IRL på en normaltrimmad bil vet jag inte.
När du skriver att returen ska till insuget så antar jag ju att du menar inloppet mot turbon? Helt rätt att du ska ta vacuum från insuget som "styrning" för ventilen.
/M
orginal på min ser ut som sådant...
turbo inlopp till dumpen till gasspjället... å vacum till insuget
de är alltså en lång slang som går från gasspjället till dumpen som sitter vid turbon..
å jag tänkte då plugga hålet vid turbon å svtetsa ett nytt på ic röret
å montera dumpen där och sen dra slangen till gaspjället...
men tänker jag fel då..?
är de hålet vid gasspjället som ska pluggas å jag ska använda hålet vid turbon?
nån borde ju flyttat sin dump så jag hoppas nån har foto på de
SAAB 900 T16 heggen -92
SAAB 900 Förgasare -85
Behörigheter för att posta
Svara med citat