Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Vilken är Uppgraderingsturbo till Ng900?

  1. #1

    Vilken är Uppgraderingsturbo till Ng900?

    Hejsan! Har en nh900 från 95. Är det någon som vet hur svårt och vad man behöver och vad det kan tänkas kosta att uppgradera turbo? Vad är nästa steg i värre turbo? Som passar på bästa sätt naturligtvis, när ni svarar på följande fråga menar jag, Enklast sätt (Vilka delar behöver bytas?) Pris (billigaste vägen att gå) och vilket/vilka/vilken är nästa "värre" turbo som funkar på ovanstående punkter för denna bil?
    Mvh
    Saab 900T - 95 Nordic
    http://www.garaget.org/?car=25471

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Inlägg
    309
    Om man kollar på Speedparts:

    900 94-
    9000 90-
    Modell: Steg 1 TB25/28
    Kompressor: T28 Bearbetat
    Turbin: Standard
    Lager: Skruvat 360˚ axiallager
    Kapasitet: 300hk Max 2bar
    Art.nr. 59-2014
    Pris: 8.100kr

    Modell: Steg 2 TB25/28
    Kompressor: T28 Bearbetat
    Turbin: Bearbetat för T28 Trim
    Lager: Skruvat 360˚ axiallager
    Kapasitet: 330hk Max 2bar
    Art.nr. 59-2015
    Pris: 9.100kr

    Kanske inte var riktigt vad du var ute efter men jag hoppas att det hjälper något iaf.

    Mvh
    En trött Johan
    9-3 2,0t -01

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 007
    precis som johan säger så är det lättast att satsa på en T25/28 eller T28, sen finns det en massa olika varianter av T28 det bero på vad du kan lägga i pengar och vilkenm effekt du vill uppnå!!

    /A
    Numera Golf TSi.
    BMW 120 M -08! Såld

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 528
    Jag skulle undvika T25/28. Denna hybrid brukar ha taskig livslängd...
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Köping
    Inlägg
    310
    ja köpte en T28R från Gik som skulle passa min ng900-94 men inte så bra trotsallt

    fick flytta wastegate o kapa i avgashuset för att den skulle få plats o allmänt pul med alla rör=(
    Ng900 -94 me lite shit i

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 528
    Citat Ursprungligen postat av Gardan
    ja köpte en T28R från Gik som skulle passa min ng900-94 men inte så bra trotsallt

    fick flytta wastegate o kapa i avgashuset för att den skulle få plats o allmänt pul med alla rör=(
    Om man ändå måste pula kan man lika gärna gå på en Mitsusnurra på en gång...
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Köping
    Inlägg
    310
    a men trevligt ändå o ha en kullagrad funkar bra nu iaf så snart blire norrköping o hälsa på grabbarna uhr
    Ng900 -94 me lite shit i

  8. #8
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 199
    Medlem#
    3186
    Hur mycket moddar skulle det behövas för att montera en GT25 från en 3L 9-5 Diesel? Skulle det aggregatet kunna pumpa lite mer luft?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  9. #9
    Hejsan

    Annars kan man ju alltid smälla dit ett GT28RS men då krävs det ju lite modd , kanske även ett extraktorgrenrör

    Mvh Andreas

  10. #10
    Vad är det för ngt som sitter i som standard? Är ute efter bästa och enklaste sättet att få i en turbo med mer tryck i så att säga!
    Saab 900T - 95 Nordic
    http://www.garaget.org/?car=25471

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhultsmaffian
    Inlägg
    850
    Vad är det för ngt som sitter i som standard? Är ute efter bästa och enklaste sättet att få i en turbo med mer tryck i så att säga!

    Köp en Mitsu TD04-15, du kommer att hamna på ca 290-300HK med orginal spridare.....

    Det sitter en Garett T25 orginal på NG900..

    MVH Bengan...
    Färdig kört på bana.....
    Nu kan man vara flaggvakt istället...
    ELLER

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    586
    Citat Ursprungligen postat av nightmare
    Vad är det för ngt som sitter i som standard? Är ute efter bästa och enklaste sättet att få i en turbo med mer tryck i så att säga!

    Det sitter en garett t25 standard. Hur många hästar den klarar vet jag ej men det kan säkert nån snäll moderator svara på, men du kan nog ladda på en 1,5 bar med den iaf.

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    586
    hehe dubbel svar::: jag skriver väl för sakta LOL

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    586
    Citat Ursprungligen postat av AB_AERO
    Vad är det för ngt som sitter i som standard? Är ute efter bästa och enklaste sättet att få i en turbo med mer tryck i så att säga!

    Köp en Mitsu TD04-15, du kommer att hamna på ca 290-300HK med orginal spridare.....

    Det sitter en Garett T25 orginal på NG900..

    MVH Bengan...

    Passar den rakt på eller behöver man tryckrör och downpipe och grejer?

  15. #15
    Ja, men en mitsu-turbo behövs väl annat agg och massa modefieringar eller? Garrett 25 säger ni, är det då kanske lättare med garrett 28 eller T28 heter den kanske? Är det nån stor skillnad och behövs det mkt modifieringar i motorn då?
    Mvh
    Saab 900T - 95 Nordic
    http://www.garaget.org/?car=25471

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Köping
    Inlägg
    310
    T25 orkar inte med så mycke ladd så länge? min banga ihop iaf haha.
    Så blev en T28R och som sagt mycke jobb,

    Till mitsu 15T finns det dock färdiga ombyggnadskit om man vill det.


    Hybrid T25/T28 ska väl passa direkt? men det får inte så bra kritik


    T28R är inget ja rekommenderar om du inte är lite händig i garaget, fick kapa i turbo + böja om massa rör o flytta grejer på turbon, icke roligt
    Ng900 -94 me lite shit i

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örsundsbro
    Inlägg
    935
    Hur mycke effekt är de du siktar på ??

    vad ska snurran kosta?

    Finns en hel uppsjö av T28 aggregat som passar å funkar fint på Ng900

    Går att beställa lite moddade aggregat Typ T28BB Gt28Rs av Både Maptun Å Nordic som passar fint på din 900,,

    mvh Kristoffer

Liknande ämnen

  1. Vilken ventilfjäderbåge passar till NG900 -94?
    Av fabbebock i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-10-07, 18:55
  2. Vilken växellådsolja till ng900 2.0T ?
    Av Semb i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-06-09, 20:12
  3. uppgraderingsturbo till og9-3?
    Av Strandie i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-10-30, 20:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •