Speedparts 2,3i 160hk

[tspe]

Någon som har provat eller vet någoon som har speedparts "bränslechip" för 9000 2,3i som ger 160hk och förhoppningsvis en ordentlig bränslebesparing????

[gascan]

bräsmlebesparingn e ag skeptisk till ..

men för all del upp .. kanse vore något till min i ?

[Tomtefar]

Visst kan de ha programerat det för lägre förbrukning - särskilt om de gått ifrån lambda 1,0 vid låg last (ökat lambda, dvs magrat ut den)

Annars vad gäller chip till sugmotorer så är det inte mer hokus pokus än om man på en gammal bil med tändfördelare ställer upp tändningen och tankar högre oktan. Frågan är väl om det ger så mkt som 10 hk, men kanske det är kombinerat med sportfilter och då kan det nog stämma. But then again vette´17 om det är värt pengarna för den marginella prestandaökningen, och minskningen i bränsleförbrukningen kanske åtminstone delvis äts upp i den dyrare 98-bensinen...

Om du köper chippet skulle det vara intressant om du kunde göra några före- och eftertester i acceleration och förbrukning.

[Mackan]

Finns ju 9000 2,3i med DI. Har inte denna trionic från -93 dessutom?
Kanske kan trimmas genom att ändra tändning och bränsle?

[Andreas Plars]

Finns ju 9000 2,3i med DI. Har inte denna trionic från -93 dessutom?
Kanske kan trimmas genom att ändra tändning och bränsle?

Alla 9000 2,3i har DI.
-94 fick de Trionic, dvs ALLA 9000 med Saab fyra.
-90-93 har LH.
M.V.H.

[Mr_Lööf]

Alla 9000 2,3i har DI.
-94 fick de Trionic, dvs ALLA 9000 med Saab fyra.
-90-93 har LH.
M.V.H.

Heter det inte motrionic eller är det bara V6 som har motrionic???

Mr_Lööf

[Mackan]

[quote=Mr_Lööf]

Alla 9000 2,3i har DI.
-94 fick de Trionic, dvs ALLA 9000 med Saab fyra.
-90-93 har LH.
M.V.H.

Heter det inte motrionic eller är det bara V6 som har motrionic???

Mr_Lööf[/quote:1wf2858k]
Nej, LH på de tidiga, Trionic på de senare.

[Mr_Lööf]

[quote=Mackan]

Alla 9000 2,3i har DI.
-94 fick de Trionic, dvs ALLA 9000 med Saab fyra.
-90-93 har LH.
M.V.H.

Heter det inte motrionic eller är det bara V6 som har motrionic???

Mr_Lööf

Nej, LH på de tidiga, Trionic på de senare. [/quote:30loofcb]

Att de var LH på de första vet ja.. Men jag menade om det var motrionic på de nya.. Men då vet ja att det inte var det..

MVH // Mr_Lööf

[lillen 761]

MEN på en 900 2,3-94:a sitter LH.Dom har således INTE di heller.
/M

[Mackan]

Tror det satt motronic på NG900, de hade vanlig fördelare.

[SAAB_Markus]

Jag är också intresserad av det där med bränslebesparing.. 2.3i är ju törstig som f*n, svårt att ligga under litern... så, någon som har testat?

[Weggen]

MEN på en 900 2,3-94:a sitter LH.Dom har således INTE di heller.
/M

Motronic som sagt

Mvh

[Lotus]

what!!! svårt att ligga under litern? min bil tar (med min körning ja ) 0,9-1,0l/mil stadskörning och 0,7-0,8 landsväg. och det här är min andra 9000 B234i (2,3i). ena hade trionic den andra LH/motrionic vilket det nu är på en -93a. Serva bilen ordentligt är mitt tips istället för att lägga pengarna på mirakelchip.

[SAAB_Markus]

Vaddå, serva... Nya stift, ny olja(mobil 1 5-50), nya filter. Endå blir det inte bättre. Kan det ha sammband med att balansaxelkedjan är kapad???. Eller så kanske 36500 mil sätter sina spår.... ska byta kamtransmission om ngn vecka men detta borde väl inte märkas på förbrukningen???

[Garfield]

[quote=Mr_Lööf]

Alla 9000 2,3i har DI.
-94 fick de Trionic, dvs ALLA 9000 med Saab fyra.
-90-93 har LH.
M.V.H.

Heter det inte motrionic eller är det bara V6 som har motrionic???

Mr_Lööf[/quote:y07uobht]
Det var bara V6:an som hade Motronic i 9000.

[Lotus]

Vaddå, serva... Nya stift, ny olja(mobil 1 5-50), nya filter. Endå blir det inte bättre. Kan det ha sammband med att balansaxelkedjan är kapad???. Eller så kanske 36500 mil sätter sina spår.... ska byta kamtransmission om ngn vecka men detta borde väl inte märkas på förbrukningen???

min har gått 33tusen mil o tickar som en klocka. bilen kondition avgör ju förbrukningen. Fel lufttryck i däcken, tackbox, åtliggande bromsar, dåliga hjullager, kärvande transmission, dålig komp, dålig DI, trasiga spridare, dåliga spridarpackningar, trasig lambda, fel hjulinställningar osv osv osv

filter o stift är ju en väldigt liten del även om de är viktiga...

[SAAB_Markus]

Jo, bra komp är där (om jag kommer ihåg rätt så var det mellan 10.7-11.0, ska kolla när jag kommer hem), inga bromsar ligger emot, aningen högt lufttryck i däcken, fin färg på stiften så jag antar att di:n är ok.. på det hela taget är den i bra skick sånär som på kamtransmissionen men den ska ju som sagt bytas.. lambdavärdet var bra (1.00) vid sista besiktning. Så jag vet inte varför den dricker så mycket, vid blandad körning

[Lotus]

Vaddå, serva... Nya stift, ny olja(mobil 1 5-50),

Man får lägre förbrukning med en lågfriktionsolja typ 5W/30 dock kan det leda till en viss oljeförbrukning på slitna motorer