CSE fronten på den gamla cc karossen ? 86-

[ShutDown]

Har en saab 9000 med den vanliga fula "cc" fronten eller vad man ska kalla den..

Har då kommit över en komplett CSE front "den lågt sluttande" med lampor, framskärmar, huv, Å en plåt som sitter bakom lamporna.

Undrar nu om det passar rakt över ? ( killen som säljer det påstår att det gör det )

Tacksam för svar

[M.L]

Har en saab 9000 med den vanliga fula "cc" fronten eller vad man ska kalla den..

Har då kommit över en komplett CSE front "den lågt sluttande" med lampor, framskärmar, huv, Å en plåt som sitter bakom lamporna.

Undrar nu om det passar rakt över ? ( killen som säljer det påstår att det gör det )

Tacksam för svar

Säkert att det inte är den slutande CC fronten du kommit över??
Fär ha du en CS front då jävlar får du bygga om med ny huv och så lite ny plåt osv...


Vad är det för färg på blinkersarna?? Är dom vitoch orangea altså har dom både blinker och parkeringsljus?? För då är det den sluttande CC/CD fronten fu har.

Är det blinker som BARA är blinker då e de MYCKET jobb att bygga om för då har du CS fronten.

[ShutDown]

hmm. det är Helvita blinkers fram å sidorna. Vet inte exakt hur du menar kan du förklara lite mer ? Kan kolla upp när jag ska upp nästa gång!

vad är det för skillnad på CC/CS fronten ?

[M.L]

Gamla CC fronten



Nya CC/CD fronten

[/quote]

CS fronten, min egen bil....




Om det är CS fronten du ska ha dit kommer det att bli en del svetsjobb om jag har förstått det hela, ny huv behövs med.

[Macke K]

Men det går, och det blir snyggt.

Kör hårt!

[ShutDown]

japp det är CS fronten vi talar om. Den är så grymt snygg , dom påstod att den skulle passa utan problem. Bara att byta ut en massa plåt.. alltså framskärmar, huven osv..

Vad behöver jag för huv? jag har ju fått Med den där CS huven också..

lite mer på tips å hjälp om vad som ska svetas och sånt uppskattas

[Mr cba]

Nope den passar INTE rakt av. Plåten som skärmarna vilar på måste sänkas.
CS skärmarna sluttar ju mycket mer än dina gamla CC skärmar gör.

Det du behöver byta är.
Skärmar.
Huv
Stötfångare
Spoliler
Innerskärmar
Övre kylarbalken
div fästen och kontakter
Grill

Tänk också på att listerna som sitter orginal på -86 inte stämmer överens med linjerna på stötfångaren från en CS.

[ShutDown]

ok tack för info. Lär väl inte vara allt för svårt att byta?

Listerna är ingen större fara. kommer göra en hellack på bilen sen å innan det tar jag troligtvis bort listerna..

ingen som vet nån som har den gamla karossen med den nya fronten? så jag ser hur dom gjort? hur det ser ut ? osv!

[Mr cba]

ska se om jag har några gamla bilder kvar.

Skicka ett PM med din mail så kan jag maila över om jag hittar dom.

[M.L]

Jo det finns iaf en person som har gjort denna operation och som sagt det blir snyggt helt enkelt, du får en nästan unik bil

[Cabmange]

Och så finns det stackarn som även böt bakdelen till en CS på sin CC, det är bara det att ingen förstår vilket arbete som var nerlagt på den bilen. Den så ju ut som vilken CS som helst, dock när man kollade reggnumret så var det en -85:a

/M

[M.L]

Och så finns det stackarn som även böt bakdelen till en CS på sin CC, det är bara det att ingen förstår vilket arbete som var nerlagt på den bilen. Den så ju ut som vilken CS som helst, dock när man kollade reggnumret så var det en -85:a

/M

Den kommer jag ihåg fast det vel så att det var bottenplattan från en -85 sen var resten nyare?

[Ragnar]

Ni tänker väl på bilen en viss Björn i Norrköping byggde för några år sedan?


En 85a som i sin första tappning fick en CS-front. Lite senare råkade Björn trilla över en CS-bak på skroten, och satte därefter vinkelslipen i bilen för en full konvertering.

Edit: Passade även på att flytta tråden till utséende och styling, då det verkar vara av den anledningen som ett frontbyte skulle vara aktuellt.

[M.L]

Ni tänker väl på bilen en viss Björn i Norrköping byggde för några år sedan?


En 85a som i sin första tappning fick en CS-front. Lite senare råkade Björn trilla över en CS-bak på skroten, och satte därefter vinkelslipen i bilen för en full konvertering.

Edit: Passade även på att flytta tråden till utséende och styling, då det verkar vara av den anledningen som ett frontbyte skulle vara aktuellt.

Den va de japp..

[Cabmange]

Vad har hänt med den, står den bara eller är det skrot.

/Magnus

[T.P]

Hejsan! Vad jag har fattat så är de bara att byta rakt över. Behöver inte svetsa något! Kan ha fel, men de är inte ofta! Berätta hur de går me bygget. MVH. T.P

[Mr_Lööf]

Köp denna så slipper du göra om den..
http://www.blocket.se/vi/8433514.htm?ca=16_s

mvh//Mr_lööf

[SaabAero]

Jag tror det skiljer lite på CC och CC i fråga om hur mycket jobb det är att mickla dit en CS front.

På senare CC verkar det som dom främre rambenen redan är sänkta, antagligen för att passa "den kommande CS fronten".

Såhär ser det ut på min CC Aero -91, dvs en CC med den sluttande CD-fronten. Ganska många brickor är det

[bilgalen]

Det här låter som en dyr och tidsödande operation. Är det inte smidigare/billigare att köpa en 9000 CS om du gillar den fronten?

[Snabbe]

Jag tror det skiljer lite på CC och CC i fråga om hur mycket jobb det är att mickla dit en CS front.

På senare CC verkar det som dom främre rambenen redan är sänkta, antagligen för att passa "den kommande CS fronten".

Såhär ser det ut på min CC Aero -91, dvs en CC med den sluttande CD-fronten. Ganska många brickor är det

*host host!* Det är så man gör när man har riktat en krockad bil med dåligt resultat. Så din bil har nog fått sig en törn nån gång i livet.