Knackar å går dåligt -85a t16

[Folke_]

Ja som topicen lyder så knackar bilen å laddar 0.2->0.3 å går allmänt överjävligt kasst!!....

Dett har hänt efter att jag nu har bytt topp samt topppackning å det som hör till!....den nya toppen var dock bara själva toppen med ventiler å fjädrar.... så jag flyttade över detta från den gammla toppen!....

Fick dock höra såhär i efterhand att skruvarna som håller fast kamaxelöverfallen har olje ledningar i sig och du undrar jag vars dessa som leder olja skall sitta ?... om dom ska sitta i dom övre eller som undre hålen i kamaxelöverfallen...

Sedan så var det ju det hära med laddtrycket!... någon som har nån ide om vad som kan vara fel ? :S

//Niklas

[jse]

Hej!

Om du har externa oljerör på toppen så har du inga oljekanaler i skruvarna, har du en nyare motor med interna kanaler i så skall skruvarna med oljekanaler i vara placerade mot tändstiften.

/Johan

[henrikg]

Angående laddtrycket. Börja med att mäta upp vad du har för GLT.

/Henrik

[Folke_]

Hej!

Om du har externa oljerör på toppen så har du inga oljekanaler i skruvarna, har du en nyare motor med interna kanaler i så skall skruvarna med oljekanaler i vara placerade mot tändstiften.

/Johan

Dom externa oljerören är endast till för smörjningen utav kamxel-lagren och inte till tryckarna ... sedan så har jag faktist olje rör i skruvarna också och dessa är för tryckarna... men på vilken sida skall dom sitta då ?... ska dom ändå sitta in mot tändstifften måntro?

Angående laddtrycket. Börja med att mäta upp vad du har för GLT.

/Henrik

Jag är lite ny på ämnet saab :P vad står "GLT" för ? ... de ända ja ha hört va de betyder är de Sonnesson sa på midlanda ifjol :P....å de va Gasa Lite Till

[dea]

GLT står för grundladdtryck

[-Konrad-]

Folke_ --> har du kollat nu hur du har satt slangarna från MV'n?

annars så kollar du GLT genom att antingen dra säkringen till APC'n lr ta loss kabeln från MV'n.