Dax att byta stift i min bil, va rekomenderar du för stift? och varför.
eller ska jag köra på orginal?
EDIT: Kör BSR steg1 för tillfället...
Dax att byta stift i min bil, va rekomenderar du för stift? och varför.
eller ska jag köra på orginal?
EDIT: Kör BSR steg1 för tillfället...
Vill du köra Long-life så åk med original, annars kan du stoppa de gamla hederliga NGK 7:orna om du vill byta ofta
Hej !
Läs o lär i instruktionsboken o stoppa i de pluggarna som är rek.
(NGK PFR6-10-G)
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
japp, tack, bytte till dem igår, dom gammla stiften såg lite halvt misshandlade ut, inte undra på att bilen inte gick nå bra vid fullgasUrsprungligen postat av DrBoost
EDIT: förstår inte hur dessa ska hålla i 12000mil som saab tycker man ska byta.
iofs så har min bil varit med om shortblock byte så stiften kanske har varit med om ett å annat med gammla blocket.
Shortblock byte? Motorblocket?Ursprungligen postat av Clas.A
///Mackanized
Tillbaka
jappUrsprungligen postat av Mackan