Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Saab 900 86, T16

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    karlskrona
    Inlägg
    86

    Saab 900 86, T16

    Hej!
    Har tänkt att inskaffa en Saab 900 T16 av äldre modell, 86:a. Gått ca 15k mil, lite trimmad 200hk.
    Undrar vad som är bra att tänka på vid köp. "bra att veta" och tips på saker som det ofta är fel på O.S.V.
    Rimligt pris?, Vad ni köpte era för?

    Tråden är helt fri för tips och info, ang. detta. bara skriva på.

    /Mvh Jonte
    ( - SAAB - ) 900 Aero t16 1986

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    5-10000:- beroende på rost och allmänt skick
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  3. #3
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186
    Växellådan, rost.
    Det är väl de 2 vanligaste felen
    ///Mackanized
    Tillbaka

  4. #4
    STCS Ordförande tornross avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 330
    Medlem#
    4827
    Länkarmsinfästningar bör du kolla extra noga.

    Vad jag har förstått é det väldigt vanligt med nedslag på dessa vid besiktning.


    Växellådan på äldre Saabar tar stryk.
    Rost finns på dom flesta ställen tyvärr, mest utsatt är dörrarnas underkant, skärmkanter, listerna runt rutorna, bagageluckan, tanklock.
    Kolla bakom låset på bagageluckan, det brukar läcka in vatten där o inte se allt för trevligt ut efter ett tag.

    Kolla så att motorn inte läcker allt för mycket olja, visst läckage é svårt att komma runt tyvärr.

    Mvh Michael
    Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
    Saab 9-3 Viggen 1999
    Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •