Jämförande test av og900 T8 mot T16

[henrikg]

Håll till godo:

http://saab.doda.se/pictures/Jamfora...00_T8_mot_T16/

Tyvärr har dom inte med parametrar som "Mest trimvänlig" och "Är inte ett helvete att felsöka efter 20 år"

[LM]

Håll till godo:

http://saab.doda.se/pictures/Jamfora...00_T8_mot_T16/

Tyvärr har dom inte med parametrar som "Mest trimvänlig" och "Är inte ett helvete att felsöka efter 20 år"

Tackar, det var trevlig läsning.

Intressant är dock att de rekomenderar att köpa en 9000i istället för någon av dessa två "krutgummor".

[900turbotokig]

Håller med trevlig läsning så här på söndags morgonen!

Mvh Jakob

[redbull]

Ja trevlig läsning! Tack henrik

mvh

[Mokko J]

Trevlig läsning

[Stefan E]

Kul

Men accelerationssifrorna för T16 verkar lite i underkant. 100-150 på 11,6 . Jämför med 9,1 för den 50 kg tyngre 9000 T16...

[fmtp]

Tusen tack. Underbart att åtnjuta en sådan artikel. Mer av den varan!!!

[henrikg]

Här kommer en till:

Teknikens Värld Nr4 1979 testar og900 Turbo

http://saab.doda.se/pictures/Test_og900_1979/

Mvh Henrik

[David V]

Här kommer en till:

Teknikens Värld Nr4 1979 testar og900 Turbo

http://saab.doda.se/pictures/Test_og900_1979/

Mvh Henrik

Trevlig läsning!

Kul perspektiv på bränsleförbrukning... "Ännu billigare blir det om man inte överskrider 140 km/timme. Där går gränsen för jämn fart utan turbotryck, och då sjunker förbrukningen ner under 1,2 liter/mil."

Jag har teknikens värld från -84 med test mellan "900 Aero 16" och Volvo 760 Turbo. Den borde jag skanna in och kasta upp. Det blir en hel del skratt när man läser sånna här tester med dagens perspektiv!

/David

[M.Persson86]

mycket intressant lässning, lägg gärna upp mer om ni har det.

/ mikel

[ByggareB]

Rätt intressant att man på den tiden ansåg att karossen var omodern!

Jag måste nog erkänna att jag tycker att en 900og smälter bättre in i trafiken idag än en gammal 240 från samma period (eller ännu värre en gammal japanare som Nissan Bluebird eller liknande)