Tja!
Undrar hur man går tillväga då man ska tvätta spridare med hjälp av ultraljud, då en polare har ultraljuds tvätt på sitt jobb.Antar att man måste koppla på ström för att öppna spridaren?
Nån som har efarenhet av detta?
Mvh Emil
Tja!
Undrar hur man går tillväga då man ska tvätta spridare med hjälp av ultraljud, då en polare har ultraljuds tvätt på sitt jobb.Antar att man måste koppla på ström för att öppna spridaren?
Nån som har efarenhet av detta?
Mvh Emil
9-5 SC aero -06, 9000 aero -96
9000talladega -88, Bmw 328 cab -97
Pärlan: Opel Monza 3.0GSE -86
En metod jag hittat på nätet är enl följande:
*Koppla ström på spridaren för att den ska öppna.
*Sug tvättvätska baklänges genom spridaren mha vacumpump
*Kör den samtidigt i tvätten.
Lämplig tvättvätska är E85
En fundering är ju hur länge man törs ha spridaren spänningssatt utan risk för överhettning om det nu ens finns någon sådan risk ?
Senast redigerat av Moderator den 2022-11-13 klockan 13:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ta och gno rent spridaren riktigt innan den sänks ned i badet. Ett ypperligt tvättmedel också ny bromsvätska.
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Tjo!
Länge sedan man hängde på detta forum…
Min bil går många gånger bara på fem cylindrar vid kallstart och jag misstänker att en spridare är dålig. Har köpt en uppsättning bättre begagnade som jag tänker ultraljudstvätta innan byte.
Vad ska man ha för ”tvättmedel”?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Bensin + thinner har jag fått rekommenderat. Absolut inget vatten.
Sen gällande spridarna så har jag lågohmiga så det vore visst bäst med ett riktigt labbaggregat som bara förser några volt och som är strömbegränsat. Typ så lite som behövs för att öppna den.
Saab 900 T16 -1990