Är det nån som har en ide? Jag har några funderingar. 2slangar ner i tanken och sen en pump bara. Eller en förpump till en catchtank och en stor pump efter det. Finns det några andra bra sätt?
Är det nån som har en ide? Jag har några funderingar. 2slangar ner i tanken och sen en pump bara. Eller en förpump till en catchtank och en stor pump efter det. Finns det några andra bra sätt?
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Enklast är att hitta en tank ifrån en 99turbo-80(fanns även på Gli 80-84), den har ju plasttanken samt inbyggd bränslepump, men de är ju svåra att hitta. Annars kan du göra som Peter på SP gjort, kolla på SP´s hemsida och under projekt finns det en röd 99 med T16 motor. Finns ett par bra bilder där.
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Ok.... Men skulle inte det funka då? Att göra hål under täckbrickan i bagaget. Ner med 2slangar. 1för soppan till catchtanken och 1för retur. Sen en liten pump till catchen och från catchen via en "stor" soppapump till motorn. Sen en retur....
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
går att ta en pump och kransen som pumpen sitter påträdd på från en 900. sen flytta över till 99tanken på samma ställe, det är som gjort för o sätta en pump där
mvh
Ja iofs.... Men funderar på om man ska bygga ett soppa system som klarar långt mer häst äb vad jag kommer ha i början. Det ska förmodligen trimmas!
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
då får du la göra som du skrev innan ...
Ja men tror du det kommer gå då?Ursprungligen postat av albertsson
då får du la göra som du skrev innan ...
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Det kommer säkerligen fungera alldeles Ausmärckt!Ja men tror du det kommer gå då?då får du la göra som du skrev innan ...
Det enda skulle vara ifall pumpen inte klarar att suga innan den får tag i bränsle. Jag vet inte riktigt hur de funkar, men jag gissar att det skulle gå finfint.
Jag har faktiskt funderat på en sån lösning på T8:an för att kunna få dit dubbla parallellkopplade pumpar. Men inte via en catchtank, utan ledningar rätt fram direkt till railen.
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
Vad menar du med att pumpen inte skulle hinna med att suga innan den fick tag i bränsle?Det kommer säkerligen fungera alldeles Ausmärckt!Ja men tror du det kommer gå då?då får du la göra som du skrev innan ...
Det enda skulle vara ifall pumpen inte klarar att suga innan den får tag i bränsle. Jag vet inte riktigt hur de funkar, men jag gissar att det skulle gå finfint.
Jag har faktiskt funderat på en sån lösning på T8:an för att kunna få dit dubbla parallellkopplade pumpar. Men inte via en catchtank, utan ledningar rätt fram direkt till railen.
/David
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Behörigheter för att posta
Svara med citat