Hej!
Är det svårt att byta en turbo som är slut på en Saab 9-5 2.0t -01? Behövs Tech 2?
Berätta gärna lite om det är någon som vet...
Tack på förhand!
Hej!
Är det svårt att byta en turbo som är slut på en Saab 9-5 2.0t -01? Behövs Tech 2?
Berätta gärna lite om det är någon som vet...
Tack på förhand!
De enda som talar sanning är barn och fyllon
Nej, det behövs ingen Tech 2, däremot behöver du en stor portion tålamod om du skall göra det själv. Det är trångt! Olja och glykol behöver du också. Men det går, det tar bara lite längre tid.
Sen är det ganska lika svårt/lätt att byta en turbo som är frisk.
Det blir alltå inte svårare bara för att turbon är slut......
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Glöm inte att ha rätt verktyg, gör minst halva jobbet åt dig!
Mvh
Ursprungligen postat av Tony 418
Sen är det ganska lika svårt/lätt att byta en turbo som är frisk.
Det blir alltå inte svårare bara för att turbon är slut......
MVH Tony
Har hört att Bror Duktig kan byta båda friska och slutkörda aggregat...
De enda som talar sanning är barn och fyllon
Psykologiskt sett är det mycket lättare att byta en turbo som är slut, för då finns det lite mer motivation
Tänk på att köpa alla packningar du behöver.
kopparpackningarna till vatten och olja 2st till varje anslutning och en flänspackning.
En gasolbrännare kan vara bra att ha till hands.
Kärvar muttrarna så är det väldigt mycket smidigare att värma loss dem än att så med avbrutna pinnbult.
Visserligen så skall du ju ändå byta turbon, men kan vara bra att veta då man inte skall byta den utan bara lossa.
Fyll den nya snurran med olja så den inte är helt torr vid uppstart.
(alltså i oljeanslutningen)
Lycka till!
Hur "slut" är den
Vid ett regält lagerras så tar kompressorimpellern i kompressorhuset och vingarna går av, dessutom kan det tryckas ut en hel del olja....
Har detta hänt kan du tänka dig var bitarna från vingarna hamnar....en rengöring av IC och rör/slangar är att rekommendera.
SÅ räknar man totala arbetet att byta en "slut turbo" är det större än att byta en frisk, så det så Tony
Hej !
Om bra verktyg gör halva jobbet, gör som jag skaffa dubbla mängden verktyg o se dem arbeta självständigt !
Nåväl, vad kan man gissa att det tar för den som aldrig gjort jobbet förut ?
4 timmar ?? Kafferast o samtal till orakel inkulderat.
Några bud ?
Skall vi börja på 3 timmar ?
Jobbet är nog mer tålmodsprövande än tekniskt besvärligt för en nybörjare på TuRbobyten ?
Nåväl, ett tips, gör oljebyte i samband med bytet av TuRbon.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ja 3-4 timmar är rätt rimligt om inga andra konstigheter skall göras.
Måste IC:n ned kan man lägga på ett par timmar....tog mig cirkus 6 timmar på en parkering förra sommaren
Hej !
Kasumi>>
Nå't som behöver förtydligas ??
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Att det inte går så lätt att byta en turbo med en skiftnyckel, då det
är lättare att använda riktiga verktyg.
Sådant kanske en nybörjare inte vet om.
Sen att du gör dig rolig på min bekostnad, det bjuder jag på.
Mvh
Hej !
Kasumi>>
Har jag gjort mig lustig på DIN bekostnad ????
Detta måste du verkligen förklara för mig !
Sett ur mitt perspektiv så har jag inte gjort det, inte ens i närheten.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Fick för mig att du skrev "Om bra verktyg gör halva jobbet, gör som jag skaffa dubbla mängden verktyg o se dem arbeta självständigt !"
Låter lite småroligt, men det kanske var menat som en skämt?
Eller var det blodigt allvar?
Mvh
För mig som aldrig tidigare mekat förut (mer eller mindre) så tog ett byta av TuRbo + Grenrör + samtliga packningar och pinbultar 7 timmar.
~3 timmar av dom 7 gick åt till att få ut en avdragen pinbult i toppen...
Det är inte direkt gått om plats vid pinbilten längst ner till vänster (framifrån sett).
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Hej !
Det var kanske ett blodigt skämt ?
Oavsett vilket så var det definitivt inte menat att göra sig rolig på din bekostnad.
Som bakgrundsinfo så kan jag meddela att mina kollegor brukar säga att det inte är så att många verktyg gör jobbet själva. Detta när min bil stått på lyften i en vecka o två verktygsskåp står bredvid... O jag har inte lossat en skruv ännu...
De som känner mig väl o läste detta med "dubbla mängden" måste skrattat sig håriga.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Hej !
Betr. tidsåtgång så kan vi således slå fast att man behöver 3-4 timmar.
Ingen Tech 2 behövs !
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Det tog mig, Krantz och RonnyO ca 7 timmar att byta turbo på min bil. Ingen av oss hade gjort det förut (inte på en 9-5:a iaf) och inte hade vi någon (de-)monteringsanvisning heller. Verktyg fanns det gott om men om det var rätt verktyg låter jag vara osagt. Dessutom: det är både trångt och gör ont. Ja, inte på mig då, jag gjorde inte så mycket. Jag har tummen mitt i handen och låter dem som inte har det göra jobbet.
Hej !
Jaha, där ser man, jättesvårt att uppskatta tidsåtgång på ett jobb när nå'n annan med ö/okänd kompetens är inblandad.
Ni borde nog ha låtit verktygen göra jobbet, ni gjorde fel som försökte att styra dem... ha ha ha ! Nä skämt o sido, vad upplevde ni som svårast ?
Å så en fråga till, hur klarade ni av att vara tre personer kring en TuRbo ?
Jag förstår om det var trångt o gjorde ont...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Tro mig, jag skrattade åxå!!! Även om jag inte känner digHej !
Jaha, där ser man, jättesvårt att uppskatta tidsåtgång på ett jobb när nå'n annan med ö/okänd kompetens är inblandad.
Ni borde nog ha låtit verktygen göra jobbet, ni gjorde fel som försökte att styra dem... ha ha ha ! Nä skämt o sido, vad upplevde ni som svårast ?
Å så en fråga till, hur klarade ni av att vara tre personer kring en TuRbo ?
Jag förstår om det var trångt o gjorde ont...
Mvh
Behörigheter för att posta
Svara med citat