9-5 Aero .vs. 9000 Aero?

[Conny2857]

Precis vad jag skrev vilken bil drar den andre?
Anledningen är den att jag blev dragen av min kompis idag. (jag vet att du kommer läsa detta...grattis då!)
9-5Aero -01 15000 mil 230hk (1 pers + ca:20kg i bagaget)
9000Aero -97 15000 mil 225hk (2 pers + utan AC:en på)

Vem ska egentligen vinna? eller är det så att 9000 är lite snabbare?
Och kan det ha någon betydelse att min check engine lampa börjar blinka så fort jag drar på lite.

vi började lika på 30km/h och vid 180km/h låg han ca 10m framför.
( Racet gjordes på en nerlagd landningsbana)

[900 Viggen]

Min röst ligger på 9000 aero:n

[Cabmange]

1. 9000 Aeron är och förblir lättast av dessa två bilarna.
2. 9000 med den underbara draget åt lite ketchup som kommer vid 3.500 varv är inte att leka med.

Men om du monterar racekisse 3 tum, så skall du se på annan karaktär du får på din, blir ett helt annan ork på högre varv.

//Magnus

[prm]

Vad sitter det för fälg + däck dimensioner på bilarna ..

Mvh
Patrik

[Plupp]

Och kan det ha någon betydelse att min check engine lampa börjar blinka så fort jag drar på lite.

Låter helt klart som detta skulle kunna vara en del som spökar. Men jag tror faktiskt att även fast din skulle vara helt frisk och ni kör med samma storlek på fälgar osv så får du nog fortfarande svårt men inte så mycket pisk som nu.

[Conny2857]

Samma på båda 225-45-17
Då är det som det är och så får det bli
Men sist jag hissa upp bilen så såg inte systemet så friskt ut så 3" + racekisse ligger inte så långt borta.

Synd bara att kompisen ska slänga ditt steg.1 snart.

Får väl känna mig besegrad för något chip åker det inte i förrän tidigast 2009 (motorgarantin ni vet)
För garantin gäller väl även om man sätter på 3" och kissen?

[Nicco5859]

yes

[Stoffe #2959]

Får väl känna mig besegrad för något chip åker det inte i förrän tidigast 2009 (motorgarantin ni vet)
För garantin gäller väl även om man sätter på 3" och kissen?

Finns ju trimfirmor som tar över drivlinegarantin om bilen är ny. Då faller ju det hindret. Bara att trimma förbi polaren. Gärna i smyg så blir han långnäst nästa gång ni testar.

Mvh Stoffe

[negative]

Och kan det ha någon betydelse att min check engine lampa börjar blinka så fort jag drar på lite.

)

Gissa

Sen har din 9-5 Aero -01 runt 250hk med overboost, så jag tror du tar han om din skulle vara frisk.
Sen 10 meter före är ju nästan dött lopp på en så lång sträcka. Det räcker med att du tex. växlar 200 varv för tidigt på nån växel eller att han sliter i växlarna lite fortare så är man 10 meter före/efter.

[ESP]

Vi får se vad Grandmaster säger.

(Han kanske säger "vi får se vad ESP säger"?)

[T200]

Jag har ägt båda modellerna.. Helt klart går 9000aero bättre..
Nu satt det 2 pers i 9000 också vilket gör att det borde påverka en del för 10 meters försprång på det intervallet låter väldigt lite med tanke på de olika bilarna.
9000 aero har ett ruskigt fint drag original med en frisk motor/snurra.

[Fredrik / 1941]

Som Cabmange skrev, vikten gör skillnad & det har 9000 fördel av. Det skiljer väl 100-200kg mellan 9000 & 9-5 beroende på modell.

Sen handlar sådana här typer körningar mycket om hur väl man känner bilen/motorn & hur man kan hantera detta för att få ut max. Lite fel hanterat å man tappar. Sen så måste ju givetvis allt vara friskt, annars haltar ju en jämförelse rejält.

[V40_T4]

Har alltid undrat..en 9000 Aero har 225hk. Väger 1500kg?
Hur fasen är det möjligt att denna klump gör 0-100 på under 7s?
Helt otroligt.

[Patrik 319]

Har alltid undrat..en 9000 Aero har 225hk. Väger 1500kg?
Hur fasen är det möjligt att denna klump gör 0-100 på under 7s?
Helt otroligt.

Därför att de i realiteten har mer än 225hk...

Pata 319

[Conny2857]

Var precis på saab och frågade om det stämmer att dom lämnar goodwill på DI-kassetten och det gjorde dom.
alla 00-01 ska få nya. Sen kolla vi felkoderna men det fanns inga.
Så nu känns det bättre med en ny kassett, eftersom man ska ner i europa och åka på semestern.
Får se bara om det var kassetten som gjorde att det blinka i check engine lampan, kunde även va en bypass ventil som var på väg att ge sig sa dom.

[Andreas Plars]

[quoteatrik 319]

Har alltid undrat..en 9000 Aero har 225hk. Väger 1500kg?
Hur fasen är det möjligt att denna klump gör 0-100 på under 7s?
Helt otroligt.

Därför att de i realiteten har mer än 225hk...

Pata 319[/quote:11zvtbwd]
Ja, låg de inte mellan 235-245hk orginal?
Ett jäkla skönt sug i den motorn, redan orginal.
M.V.H.

[Cabmange]

Var precis på saab och frågade om det stämmer att dom lämnar goodwill på DI-kassetten och det gjorde dom.
alla 00-01 ska få nya. Sen kolla vi felkoderna men det fanns inga.
Så nu känns det bättre med en ny kassett, eftersom man ska ner i europa och åka på semestern.
Får se bara om det var kassetten som gjorde att det blinka i check engine lampan, kunde även va en bypass ventil som var på väg att ge sig sa dom.

Japp ta då och byt bypasen, kostar ett par hundringar, finns samma på Mekonomen och något billgare.

Har haft samma fel som du på min -01:a

[Conny2857]

Har haft samma fel som du på min -01:a

Du menar att lampan har blinkat, bytte du bypassen då?
Fungerade det efter att du bytt.

Och förresten vilken bypass är det? Vad kan den tänkas heta i mekonomens lagerlista? (dom sa ju att någon bypass kan vara dålig)

/Conny

[Fredrik / 1941]

Och förresten vilken bypass är det? Vad kan den tänkas heta i mekonomens lagerlista? (dom sa ju att någon bypass kan vara dålig)

/Conny

Troligen denna
Dumpventil
Artikelnr: 14-0280142103 Pris: 325:-

[Cabmange]

Har haft samma fel som du på min -01:a

Du menar att lampan har blinkat, bytte du bypassen då?
Fungerade det efter att du bytt.

Och förresten vilken bypass är det? Vad kan den tänkas heta i mekonomens lagerlista? (dom sa ju att någon bypass kan vara dålig)

/Conny

Japp gjorde det, och den Fredrik hänvisar till var det.