Inget GLT och dåligt laddtryck

[vincent]

Jag har en 900 2.0T -96 som inte hjar något GLT och väldigt dåligt laddtryck. Runt 2000 - 3500rpm laddar den 0.1-0.2bar ungefär.
Runt 4000-6000rpm så har jag 0,6 ungefär. Har provbytt MV. bytt WG-klocka iåförsäg till en begagnad menn det är fortfarande samma problem.
Bytt alla vacumslangar till insuget och slangar till turbo.
För ett tag sen så började bilen misstända och det var ett sprucket tändstift som orsakade detta så jag undrar ifall Tändkassetten kan ta skada av detta, min andra tanke är att det läcker ifrån turbo till insug någonstans.
Är det någon annan som har någon ide

mvh Vincent

[900 Viggen]

Jag har en 900 2.0T -96 som inte hjar något GLT och väldigt dåligt laddtryck. Runt 2000 - 3500rpm laddar den 0.1-0.2bar ungefär.
Runt 4000-6000rpm så har jag 0,6 ungefär. Har provbytt MV. bytt WG-klocka iåförsäg till en begagnad menn det är fortfarande samma problem.
Bytt alla vacumslangar till insuget och slangar till turbo.
För ett tag sen så började bilen misstända och det var ett sprucket tändstift som orsakade detta så jag undrar ifall Tändkassetten kan ta skada av detta, min andra tanke är att det läcker ifrån turbo till insug någonstans.
Är det någon annan som har någon ide

mvh Vincent

Tjena!

Har du justerat in GLT till 0,4-0,45 då! kanske är fel förspänning?

Mvh

[Samuelsson_123]

Släng Turbon gör ändå ingen nytta eftersom de bara krånglar hela tiden

//Mvh trött på Saab

[vincent]

inte så lätt att justera GLT när det inte finns. Även om jag drar ut apc säkringen eller trycker på bromspedalen så är det likadant.
Tänkte på en till sak att när jag blåser i MV:n så är det inget motstånd eller är det bara i ett visst hål det ska vara det

[eklund]

fastrostad wastegate?

[vincent]

Nja det undrar jag, WG stången känns normal och wg-axeln (eller vad den heter) går lätt också.
Tror att det kan vara något läckage vid IC:n eller nåt.