Elschema över ACC:n på 9000 -90?

[Mr Aero]

Jag håller på och monterar ACC i en 9000 som inte haft någon AC alls. Så jag behöver lite elschema över allt som behövs kopplas in. Någon som har detta på datorn?

Jocke

[Mr Aero]

Jag har nu kopplat in ett fåtal kablar som ska gå till ACC kontrollpanelen. Var ska jag koppla in kablarna till tryckgivaren vid torkfiltret mm? Den som justerar fläkthastigheten har jag kolla på.

Jocke

[Aeronorpan]

Du kan nog hitta nåt i denna tråd.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=138973

[Mr Aero]

Jag får inte ihop det. De elscheman jag har passar inte ihop med bilen. Inte samma färg på kablarna.

Jocke

[Mr Aero]

upp

[Aeronorpan]

Vad är det du inte får ihop?
Är det fortfarande tryckgivaren eller är det mer som inte vill sig?

[Mr Aero]

Vad är det du inte får ihop?
Är det fortfarande tryckgivaren eller är det mer som inte vill sig?

Det är tryckgivaren ihop med kylfläkt mm. Tryckgivaren har en blå, gul/vit, grön/vit och svart kabel.
Var ska man koppla den gul/vita kabeln från ACC enheten?

Jocke

[Aeronorpan]

Vad är det du inte får ihop?
Är det fortfarande tryckgivaren eller är det mer som inte vill sig?

Det är tryckgivaren ihop med kylfläkt mm. Tryckgivaren har en blå, gul/vit, grön/vit och svart kabel.
Var ska man koppla den gul/vita kabeln från ACC enheten?

Jocke

Gul/vit på acc = stift 38 = 12V i Auto -> gul/vit på tryckbrytare - grön/vit på tryckbrytare -> frysskydd -> kompressorrelä.
Svart till jord och blå används till att jorda fläktrelät med.
Detta tar med det absolut nödvändiga, men antagligen vill motorstyrning och lite annat ha med detta att göra också.

[Mr Aero]

Vad är det du inte får ihop?
Är det fortfarande tryckgivaren eller är det mer som inte vill sig?

Det är tryckgivaren ihop med kylfläkt mm. Tryckgivaren har en blå, gul/vit, grön/vit och svart kabel.
Var ska man koppla den gul/vita kabeln från ACC enheten?

Jocke

Gul/vit på acc = stift 38 = 12V i Auto -> gul/vit på tryckbrytare - grön/vit på tryckbrytare -> frysskydd -> kompressorrelä.
Svart till jord och blå används till att jorda fläktrelät med.
Detta tar med det absolut nödvändiga, men antagligen vill motorstyrning och lite annat ha med detta att göra också.

Så nu har jag ett annat schema som stämmer lite bättre

Från ACC enhet gul/vit kabel (stift 31) till uttag 2 på tryckgivare, uttag 4 till jord, uttag 3 till relä kylfläkt och uttag 1 till frostskyddsvakt. Sen ska det ju gå en kabel från frostskyddsvakten till relät för AC kompressor men vilket uttag på relät? Jag har bara det enkla dubbelrelät.

Jocke

[Mr Aero]

Ac kompressor relät är kopplad direkt till plus och jordningen går till styrboxen (motor) verkar det som. Ska jag koppla in kabeln från frostskyddsvakten direkt till AC relät, alltså ta bort pluskabeln?

Jocke

[Aeronorpan]

Ac kompressor relät är kopplad direkt till plus och jordningen går till styrboxen (motor) verkar det som. Ska jag koppla in kabeln från frostskyddsvakten direkt till AC relät, alltså ta bort pluskabeln?

Jocke

Den ska nog gå till motorstyrningen för att den ska veta när kompressorn startar.
Har tyvärr inga ritningar på detta men det borde gå att hitta i de du har.
Har det varit ac på den innan du började bygga om borde det vara den anslutning som ac-knappen har gått till.

Har tittat lite på ett schema och det ser ut som kompressorrelät ska jordas på pinne 38 i motorstyrningen.
Då blir det pin31 acc till tryckvakt gulvit, grönvit till frysskydd, frysskydd till relä pin 86, reläpin 85 till motorstyrning pin 38.
Är inte helt säker på detta då för jag såg lite andra kopplingar i schemat som inte borde fungera.

[Mr Aero]

Är det någon som vet var jag ska koppla in ena kabel från frostskyddsvakten till styrenhet (motor) och från styrenhet vidare till relä för AC kompressor? Det är en 2,3i -92.

Jocke

[Mr Aero]

Ingen??

Jocke

[Aeronorpan]

Det står ju ovanför

[Mr Aero]

Jaha. Jag har slarvat bort mina elscheman. Är det någon som har något elschema och som är i bra kvalitet så det går att se siffror mm?

Jocke

[Mr Aero]

Ingen som har?

Jocke

[tamtapir]

Är det någon som vet var jag ska koppla in ena kabel från frostskyddsvakten till styrenhet (motor) och från styrenhet vidare till relä för AC kompressor? Det är en 2,3i -92.

Jocke

Kabeln från frostskyddsvakten ska till 12 om du har Motronic och till 53 om du har Trionic

Från 36 till reläet om du har Motronic, från 54 om du har Trionic.

[Mr Aero]

Jag tror jag har fått ihop allt nu. Jag skiter i att koppla den till motorstyrenheten, jag har Jetronic.
Nu har jag bara 2st kablar kvar att koppla till diagnosuttaget, svart och blå kabel. Men i vilka uttag kopplar jag in det?
Hur ska jag veta om utetempgivaren skickar rätt signal till ACC enheten? Jag får inte fram några grader på instrumentet vid hastighetsmätaren (EDU?. Det har aldrig suttit någon AC i bilen och ingen utetempgivare.

Jocke