Trim vs original

[9-3a]

Tjena!
Har lite frågor till experterna här på forumet.

Vad får man för tider 0-100 om man har en 9-3 Aero SS (210hk) med Steg 1 trim (BSR, Nordic, Maptun osv) eller Steg 2 ? (Mest intresserad av BSR 247hk)

Har sett på några trådar här att verkstäderna har "gnällt" om bilen varit trimmad. Om man tex har ett BSR trim, ska man då "trimma av" när man lämnar bilen på service? Kan verkstaden ändå se att bilen varit trimmad?

Sista frågan. Håller bilen lika bra när den är trimmad? Jag tänker främst på växellådan. Låt säga att man har ett trim på bilen och växellådan skulle rasa kanske pga en helt annan anledning. Hävdar inte verkstan och försäkringsbolaget att den rasat pga av trimmet? Vilket resulterar i att det blir en jävligt dyr affär....

Mvh
Christian

[Jompa]

Vad får man för tider 0-100 om man har en 9-3 Aero SS (210hk) med Steg 1 trim (BSR, Nordic, Maptun osv) eller Steg 2 ? (Mest intresserad av BSR 247hk)

Eftersom Du var mest intresserad av BSR så kan man ju kolla med dem...

http://www.bsrab.se/faq/20/

Har sett på några trådar här att verkstäderna har "gnällt" om bilen varit trimmad. Om man tex har ett BSR trim, ska man då "trimma av" när man lämnar bilen på service? Kan verkstaden ändå se att bilen varit trimmad?

http://www.bsrab.se/faq/31/

Sista frågan. Håller bilen lika bra när den är trimmad? Jag tänker främst på växellådan.

http://www.bsrab.se/faq/4/



;-)

[9-3a]

Tack, jag har kollat hemsidan innan men jag tänkte närmast på om man kunde få lite "riktiga" erfarenheter här, av folk som är neutrala så att säga.