Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Hur känns skillnaden i ratten med lågprofil vs vanliga däck?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Inlägg
    138

    Hur känns skillnaden i ratten med lågprofil vs vanliga däck?

    Har för första gången i mitt liv provkörd en bil (före köp) som hade lågprofildäck (225 eller 215 i dimension nånting...). Vilken skillnad mot vanliga standard sommardäck känner man i ratten när man kör med lågprofildäck?

    Jag upplevde att jag fick vara mera aktiv i styrningen (typ småparera hela tiden). Stämmer det med era erfarenheter av lågprofildäck?

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Inlägg
    1 273
    Ja, bilen blir mera spårkänslig men i gengäld så får du bättre styrkänsla och väghållning. Känns inte lika mycket som "att köra båt" liksom.

  3. #3
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Allt med profilhöjd under 80 räknas egentligen som lågprofildäck så man måste specificera dimmensionerna när man snackar däck i nutid. Varesig 225 eller 215 i bredd räknas som något speciellt idag, ganska vanligt överlag. En väldigt vanlig 16" dimmension idag är t.ex. 205/55-16. Räknas som lågprofil men är inget konstigt. Men i jämförelse med en vanlig 17" dimmension 225/45-17 så är 16" till synes rena ballongdäcket, även om rullomkrets & diameter är nästan exakt lika.

    Är det så att man har fälgar med annan bredd & inressningsdjup än vad som är standardrekomendation så kan man också få en väldigt spårkänslig bil. Även hjulvinkar som är felaktiga eller snedslitna däck kan ge orolig framfart. Sen inte minst så kan vissa däcksmönster framkalla spårighet.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    1
    Min 9000 kan spåra nåt fruktansvärt ibland enligt mig.
    Jag kör med 225/35/19.
    9000 aero med bur för att leka med. 9-3sc aero automat året runt
    http://www.garaget.org/?car=24989
    -07 201m@8.646 -08 201@8,566 -09 201@8.485 Medlem 5994

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    1 192
    Amen de flesta bilar som sålts sen slutet av 80-talet har ju haft lågprofildäck.
    Sen undrar man om moffo trott att det skulle gå å köra en 9k med 19". kortare sträckor går väl, men inte kul på vägen.
    Ser snyggt ut iaf.

    Har 225/45-17 94Y på aeron som e std. Det är den minst spårkänsliga bilen av familjens tre.
    De andra har 215/55-16 o 205/50-16. Mindre hjul, högre profil och spårkänsligare. Notera att samtliga har fått hjulinställningarna kollade senaste halvåret.
    9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    2 037
    Jag orkade inte med 17" å 40 profil på min 900 iaf... jobbigt att styra emot hela tiden... 16" med 50 profil var mycket bättre.
    Gone country....

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Väsby
    Inlägg
    782
    Kör 225 45 17 på sommar sulorna funkar kanon tycker jag! lite spårkännsligt men det är en vane sak..
    Audi S6 -02
    Seat Ibiza 1.4 sport -07

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Leksand
    Inlägg
    205
    Har nyligen bytt från 225/45 17" till 235/35 19" Och visst blev den mer spårkänslig men mycket kvickar i reaktionerna å andra sidan. Sen är det ju f-n så mycket snyggare

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    555
    Ja jag har 225/40-18" på min ng900 å det kan spåra ganska duktigt med dom sulorna men det beror mkt på hur vägunderlaget e oxå. Jag upplever det inte så pass farligt att jag inte orkar köra bilen längre sträckor å jag pendlar liksom 10 mil om dagen oxå. Ger en lite mer stabilare känsla i bilen när man har ca 40 i profil å en bra bredd på däcken.

    //Robin.

Liknande ämnen

  1. Det känns i ratten
    Av 12.BBlue02! i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-05-01, 23:11
  2. Ratten off center = dåliga däck ?
    Av driver i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-04-17, 10:06
  3. Vad är skillnaden på dessa Michelin däck
    Av Hamilton i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-01-31, 18:43
  4. [LÖST] Guide för att byta "vanliga" OG9-3 ratten mot Aeroratt
    Av F.An i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-05-19, 00:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •