Hejsan!
Kör 9-5 Aero 00- Sedan..
När bilen står på tomgång tickar den ganska högt oftast,
men ibland ingenting..
vad kan det vara?
MVH!
Hejsan!
Kör 9-5 Aero 00- Sedan..
När bilen står på tomgång tickar den ganska högt oftast,
men ibland ingenting..
vad kan det vara?
MVH!
Hrmm.... Låter skumt. Men för att lugna dig så tickar min med. Och "skrammlar" lite med. Tickandet är nog spridarna. Och "skrammlet" är väll kamkedjan.
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
Offan, inget man behöver oroa sig för då?Ursprungligen postat av saab900t8
Tycker fasiken inte om det iaf, skämmigt ju när man ska kyla turbon, hehe.
min ticka när jag hade dåligt med olja... enkelt att kolla iaf
Segfirre Productions
Ska undersöka det där med oljan imorgon.
Har nämligen köpt bilen idag, hadevolvo innan.
kan säga att jag ALDRIG trodde att skillnaden på bilarna var så enorm,
ÄLSKAR Saab Aero.
Finns mycket som kan skramla och ticka, ventiler och ventilyftare och spridare medmera.. Kolla upp det där
Är det varvtalsberoende?
En kille jag kännerhörde igår morse plötsligt ett högt tickande när han stod vid ett rödljus.
Stängde av radio + ACC för att höra bättre.
Lät som en en ventil fast 100 ggr värre. Såg framför sig hur 1000-lapparna fladdrade iväg.
Plötsligt ändrade tickandet frekvens utan att motorvavet ändrades.
Det blev röd gubbe....
Ibland går man(killen jag känner alltså) upp för tidigt på morgonen.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Hejsan
Prova att köra en Engine Flush och sedan i med ny och fin olja i motorn ! Fungerade perfekt på min farmors Opel Astra med Eco motor
Lycka till från A
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Tack för tipsen!
När det väl tickar & man gasar lite på tomgång, så ökar tickandets hastighet..
Hade nyligen problem med tickande motor, men det löste sig med oljepåfyllning. Skämdes att det hade gått så långt innan jag förstod att det var dåligt med olja i motorn. Kan det innebära skada för motorn om den gått länge med för lite olja? I mitt fall kanske jag hade tickandet i två - tre veckor, så jag antar att motorn inte gått allt för länge med låg oljenivå.
Hade stora problem med tickande på min Audi 100. Det vidae sig vara oljan också.
Jag var då inte så rädd om den bilen så jag åkte till Biltema och köpte mig lite olja och slog i.
Det BLEV inte bättre kan jag lova. Jag köpte då en dyr olja (kommer ej ihåg vilken) men det blev grymt mycket bättre.
Så mitt tips är att köpa en bra och dyr olja. Byt olja var 500 nde mil för att skona motorn. kör just nu Mobil 1 Formula 1 i min saab 9-3 aero.
Har du dålig olja från början. Köp billig olja på biltema häll i den låt motorn gå i ett par minuter och byt till den bättre oljan så skall du se att allt går fint sedan.
OBS glömde en grej...
köp lite rengöringsgrejer på Mekonomen. kommer inte ihåg märken men det är mindre oljeburkar somsom du häller ner i bensinen som rengör ventiler med mycket bra.
Köpte även en olja som minskar ventilknackning som BMW andvänder. Kan ta reda på märke och namn om du behöver veta.
Min tickade och skramlade ett par dagar tills för en timme sen. Nu Funkar inte bilfan längre.
Bytte olja, tickandet försvann.
tack grabbar..!
Det är nog väldigt individuellt... Mort som skrev några rader upp denna tråden körde med låg oljenivå i säkert två månader, till och med så att oljelampan började lysa i skarpa kurvor, tur att T7-motorerna håller så braHade nyligen problem med tickande motor, men det löste sig med oljepåfyllning. Skämdes att det hade gått så långt innan jag förstod att det var dåligt med olja i motorn. Kan det innebära skada för motorn om den gått länge med för lite olja? I mitt fall kanske jag hade tickandet i två - tre veckor, så jag antar att motorn inte gått allt för länge med låg oljenivå.
Nej, men det är förmodligen väldigt mycket beroende på tur och andra faktorer, kolla oljan på studs så har du det gjort
EDIT: Hoppsan, såg att problemet var löst...
Saab 900 Turbo Cabriolet -88
Saab 96, Sport-wannabe -64
Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22
Hehe, japp.Det är nog väldigt individuellt... Mort som skrev några rader upp denna tråden körde med låg oljenivå i säkert två månader, till och med så att oljelampan började lysa i skarpa kurvor, tur att T7-motorerna håller så braHade nyligen problem med tickande motor, men det löste sig med oljepåfyllning. Skämdes att det hade gått så långt innan jag förstod att det var dåligt med olja i motorn. Kan det innebära skada för motorn om den gått länge med för lite olja? I mitt fall kanske jag hade tickandet i två - tre veckor, så jag antar att motorn inte gått allt för länge med låg oljenivå.
Nej, men det är förmodligen väldigt mycket beroende på tur och andra faktorer, kolla oljan på studs så har du det gjort
EDIT: Hoppsan, såg att problemet var löst...
Men motorer tickar lite endå. Det ska ju inte vara några metaliska knackningar. Men spridare, ventiler m.m låter ju. Plus att jag tycker kamkedjan låter en del på Saabarna....
RpRacing
http://www.garaget.org/?car=21598
jo, det låter en hel del om motorn och som total okunnig om bilar är det svårt att veta om allt är som det ska. I mitt fall var bilen inne på service i september och har nu kört ca 1700 mil när jag hörde tickandet. Som andra skrivit förut, är det nog lämpligt att göra extra oljebyte vart 1000:e mil, men jag tänker inte på sånt, kommer knappt ihåg servicen, men då uppskattar jag att Sidden säger till. Tack för hjälpen allihop, känns lugnare att veta att jag förmodligen inte förstör motorn
Behörigheter för att posta
Svara med citat