Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Avlastnings ventil 9-5 AERO -00? *Löst*

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660

    Avlastnings ventil 9-5 AERO -00? *Löst*

    Kan jag göra som man gör i denna guide på min 9-5 AERO Årsmdl 00?
    http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... nt_anv.pdf
    MVH!

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Citat Ursprungligen postat av Paanis
    Kan jag göra som man gör i denna guide på min 9-5 AERO Årsmdl 00?
    Kolla här http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329

    Mvh:Hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 888

    Re: Avlastnings ventil!

    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Kan jag göra som man gör i denna guide på min 9-5 AERO Årsmdl 00?
    http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... nt_anv.pdf
    MVH!
    Nix, då väl denna instruktion visar en öppen AV, du behöver en återcirkulerande vilket finns beskrivet i tråden 900hasse länkar till.


    Flyttar denna tråd till "Motor och motorstyrning".
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Tack grabbar, gillar denna forum!

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Behöver jag ha något annat än själva dumpen förresten?
    Slangar eller liknande?
    MVH!

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 014
    När vi ändå snackar avlastningsventiler så har jag kopplade jag en vaccummätare till min för att se vad den sysslade med och när gasspjället var öppet så ökade trycket för att omedelbart slä över till vaccum när gasspjället stängdes. Efter en stund försvann vaccumet och trycket till ventilen nollställdes trots att spjället fortfarande var stängt. Ska det vara så? Står inte turbon helt still då? Spjället stängt och ventilen stängd...

    Känner lite ryckningar precis när jag öppnar spjället igen...
    Fredrik J

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Åstorp
    Inlägg
    45
    sitter en magnetventil uppe vid insuget som styr när dumpen får öppna och inte öppna.. därför du får skumma värden om du kopplar in en graderad laddtrycksmätare vid AV.

    Jag kopplade bort skiten när jag bytade dump på min...
    Går lika bra utan.
    95, 2,0 -03a
    http://www.garaget.org/?car=19733
    Har man dyslixi så är det inte så lätt att stava...!

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 014
    Jo jag har hittat den. Det är väl därför det går från tryck till vaccum så snabbt och sen tillbaka igen. Men frågan är om den fungerar som det är tänkt?

    Egentligen skulle man ju kunna koppla förbi magnetkontakten och kolla vad som händer. Borde väl vara så att det tar lite längre tid att bygga upp tryck. Några andra negativa konsekvenser? Om nu tvekan vid gaspådrag minskar av manövern vill säga. Annars finns det väl ingen mening...
    Fredrik J

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!

  10. #10
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Dumt köp då den inte funkar något bra iaf.. nu kommer den bara få tillbaka halva den mängd luft som den räknar med att få tillbaka och din bil kommer gå för fett d.v.s för mkt soppa, men men det var bara en upplysning det är ju helt upp till dig med vad du vill köra.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 013
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Passar och fungerar är två skilda saker.
    Men du som laddar över 1.5-1.7 bar och måste ha ny avlastningsventil, så finns det inte så många bra återcirk. ventiler. Hyperboost är en återcirk. som är bättre kostar 2000kr vilket borde vara billigt när du förmodligen redan lagt ner 50000-100000kr på motorn. För oss andra som håller oss under 1.5-1.7 bar och 350-400hk har tur och klarar oss med orginalventilen.


    http://www.maptun.com/webshop/shop_info ... tegori=304

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Jag skulle satsat på Forgeventilen som Maptun har på sin hemsida, den fungerar ypperligt i min T7-bil och har ett vettigt pris.

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Jag skulle satsat på Forgeventilen som Maptun har på sin hemsida, den fungerar ypperligt i min T7-bil och har ett vettigt pris.
    Men den är helt återcirkulerande..?

  14. #14
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Jag skulle satsat på Forgeventilen som Maptun har på sin hemsida, den fungerar ypperligt i min T7-bil och har ett vettigt pris.
    Men den är helt återcirkulerande..?
    Ja och det är det SKA ha inget annat d.v.s återcirkulerande, om du vill att din bil ska gå som den ska.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  15. #15
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Citat Ursprungligen postat av PaaNis
    Har nu köpt en sk "sekventiell" dump från speedparts,
    stog i beskrivningen att den passar alla 9-5.
    Är den svår att montera tro?
    MVH!
    Jag skulle satsat på Forgeventilen som Maptun har på sin hemsida, den fungerar ypperligt i min T7-bil och har ett vettigt pris.
    Men den är helt återcirkulerande..?
    Låt inte så förvånad Den ska vara återcirkulerande.. Köp ett öppet filter istället

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Jag vill inte tro att den måste vara återcirkulerande, vill ju ha ljudet! *Gråta*

  17. #17
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Västmanland
    Inlägg
    5 852
    Prova med den du köpt om du vill, fungerar kanske jättebra. Annars är det öppet filter och återcirkulerande ventil som gäller. Brukar låta tillräckligt högt vill jag lova

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Citat Ursprungligen postat av AeroRydde
    Prova med den du köpt om du vill, fungerar kanske jättebra. Annars är det öppet filter och återcirkulerande ventil som gäller. Brukar låta tillräckligt högt vill jag lova
    Ska hämta ut den idag, återkommer hur den går.

Liknande ämnen

  1. Ritning/mått på SAAB avlastnings-ok
    Av Mr_Nitro i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-03-13, 15:46
  2. avlastnings vent `??
    Av wisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-25, 12:46
  3. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-11-30, 20:50
  4. avlastnings ventil
    Av Nocturnus Dream i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-06-27, 23:20
  5. Avlastnings ventil?
    Av Mackan_vaxjo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-01-26, 19:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •