Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Vad behövs och pris på monteringsdetaljer till nytt TD04 agg

  1. #1
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893

    Vad behövs och pris på monteringsdetaljer till nytt TD04 agg

    Ska äntligen få i ett större agg i bilen.

    Så, sitter och tänker igenom vad jag behöver köpa för packningar osv.

    3 pinnbultar och mutter till dp
    4 till turbo / grenrör
    Ny packning mot grenrör
    Packningar till vatten och olja

    Är det allt?

    Någon som vet priser på detta hos Saab? Galet mycket högre än SP?

    mvh
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  2. #2
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Är det allt?
    Ett par liter glykol är bra att ha, beroende på hur mycket vatten du släpper ut.

    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Någon som vet priser på detta hos Saab? Galet mycket högre än SP?
    Att köpa muttrar, skruvar och brickor hos Saab-ÅF är generellt sett totalgalet! Beställ hos SP på dagen så har du grejerna dagen efter. Kopparbrickor köps hos närmsta biltillbehörsaffär. Jag brukar föredra dom som deformeras, håller bättre tätt vid turbon.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893
    Tack

    Så dessa prylar på SP.

    Hade också för mig att Saab var snordyra. Har för mig att jag fick pris på 100kr för en pinnskruv med mutter till DP sin jag var där.

    Avgas in T25 TD04
    Mitsubishi TD04 Olja ut
    M8 helmetallisk låsmutter
    Pinnbult M8x35 eller Pinnbult M8x25?
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  4. #4
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Köp de längre pinnskruven. Egentligen vill man ju veta hur mycket gäng det är på var sida midjan, men jag har för mig att jag köpt M8x25 en gång och de var i kortaste laget.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  5. #5

    Re: Vad behövs och pris på monteringsdetaljer till nytt TD04

    Citat Ursprungligen postat av sebastian
    Ska äntligen få i ett större agg i bilen.

    Så, sitter och tänker igenom vad jag behöver köpa för packningar osv.

    3 pinnbultar och mutter till dp
    4 till turbo / grenrör
    Ny packning mot grenrör
    Packningar till vatten och olja

    Är det allt?

    Någon som vet priser på detta hos Saab? Galet mycket högre än SP?

    mvh


    du behöver även nya vatten och olje rören om du inte fick med dom till nya turbon. skillnad på garett och mitsu agg
    9-5 Aero
    9-3 SS AERO bara för syns skull...
    900ng Extrem Nordic

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    6 893

    Re: Vad behövs och pris på monteringsdetaljer till nytt TD04

    Citat Ursprungligen postat av totte_norrköping
    du behöver även nya vatten och olje rören om du inte fick med dom till nya turbon. skillnad på garett och mitsu agg
    Skulle det sitta en garrett snurra där när jag börjar plocka ner den som sitter där idag skulle jag troligen bli jäkligt förvånad.
    Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893
    Kan tipsa om att BMW (Autovation i Gävle) har kopparmuttrar för DP:n till en överkomlig peng. Sitter tydligen original på nån BMW. Kör med dessa på min och ångrar mig inte en sekund. Då går de nämligen att få av om du skulle vilja få bort dem vid nåt senare tillfälle...
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    262
    Ska det sitta brickor mellan låsmutter och pinnbult på turbon?
    Kan man använda kopparpasta på låsmuttrarna vid montering eller blir det bara att sitta ännu värre vid framtida nedmontering?
    Saab 9000 -92 2,3T Steg 3

Liknande ämnen

  1. Behövs ett nytt steg?
    Av Ola0007 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-08-07, 15:52
  2. TD04 till en ng900 vad behövs?
    Av Skeden i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-02-21, 16:59
  3. vad behövs bytas vid byte till td04 900ng
    Av kvirre i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-10-26, 19:08
  4. Pris monteringsdetaljer Viggenpaket
    Av Rune i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-02-12, 01:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •