Har funderat lite på vad som skulle funka bäst i min bil. Har kommit fram till att det kanske vore bäst med en halvbur bara istället för baksätet dp jag ska ha den till att åka gata. Hur mycket säkrare är det att åka med en halvbur än mot en fullbur ? Bilen är en ng900 coupé
Mvh Simon
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
Fullbur är väl "dubbelt så säkert som halvbur" typ...
Okej men hur mycket säkrare är det med halvbur mot att köra helt utan bur då ?
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
ng900 (och alla andra saab-ar med) är i sig en jävligt säker kaross.
Med bur blir den helt enkelt ännu säkrare.
Du skyddar ju huvet och nacken, OM något tråkigt skulle hända....Okej men hur mycket säkrare är det med halvbur mot att köra helt utan bur då ?
MVH Bengan...
Färdig kört på bana.....
Nu kan man vara flaggvakt istället...
ELLER
"Fullbur" kräver regbes eftersom du inte kan ha några i baksätet då baksträvorna skall gå från huvudbågens översta punkt ned till respektive fästpunkt bak.Ursprungligen postat av MrZ
Johan
900S-90, 99GL-74, 99EMS-76, 99-77LE, 99-78GLs, 99-82GL
Man kanske kunde köra med något liknande detta ?
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
Det där måste väl räknas som en 3/4-bur ?! Den saknar ju krysstagen mellan de bakre strävorna. Men det är ju bättre än 1/2-bur iafMan kanske kunde köra med något liknande detta ?
900S-90, 99GL-74, 99EMS-76, 99-77LE, 99-78GLs, 99-82GL
Hur skulle en sån här båge fungera tror ni utan själva stöttan vi föraren ?
http://www.svetsosmide.se/dragracing,bage.html.doc.htm
det borde väl även funka bra att fästa 4 punktsbältena i staget som går tvärs över där bak ?
Simon Olsson
Kör: Grön 900ng turbo coupe Och en Skyline r33 gts25t -97
Behörigheter för att posta
Svara med citat