Hur kan man smidigast kolla att magnetventilen är kaputt eller på väg att bli på en 9-3 T7??
Misstänker att den börjar ge sig!!
Hur kan man smidigast kolla att magnetventilen är kaputt eller på väg att bli på en 9-3 T7??
Misstänker att den börjar ge sig!!
--Lars-Åke Aspgren --
bästa sättet är att prova en som du vet funkartill 100%
MVH/Stefan
jag kör en 9-3 2,0t -02
kostar ju 175kr för en till T7 på speedparts.
är väl inget direkt hinder att köpa en ny.
om du däremot har T5 så är de ju en slant den kostar.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Nu slant du allt lite på tangentbordet, den där ettan skall vara en trea dvs 375 kr.Ursprungligen postat av Pumba
Behörigheter för att posta
Svara med citat